Клуб Citroen C4 Sedan

Надоело мне морозить по утрам руки об руль. Планирую сделать обогрев руля, варианты рулить в перчатках я не принимаю. По сему есть несколько вопросов по реализации данной хотелки.
Так как делать обогрев руля планирую на новогодние праздники, сейчас хочу подготовиться чтобы потом меньше хлопот было.
Как сделать обогрев я уже определился, в интернете информации много, но как подключить мой руль с обогревом к штатной проводке уже вопрос... Во первых, если у кого-то есть фотографии обратной стороны руля, выложите здесь или дайте ссылку. Хочу понять как сделать соединение между рулем и рулевой колонкой. Тут два варианта - сделать бегунок или же подключиться через улитку. Но чтобы определиться с тем, как делать. надо знать как у нас устроен руль, вернее обратная его сторона.
Просьба всех, кто считает бредовой эту затею сюда не писать и не разводить срач. Если вам не интересно или нечего ответить, прошу не вмешиваться.

Это себе взял и не парюсь.

Олег31, забавная штука. А как же вращается, куда провод девается, если она (оплетка) питается от прикуривателя?

это даже не оплетка, а скорее накидка. одел. минута и снял. одевать/снимать ОЧЕНЬ легко.

Олег31, спасибо, но не вариант... Я машину автозапуском завожу, а когда прихожу надо уже ехать. Ставить и снимать эту штуковину не вариант. Если ее ставить вечером, а утром снимать, то все равно не айс, поэтому такой вариант не рассматриваю. Слишком часто придется ее туда сюда переставлять, за день минимум раза два, а это не удобно.

Олег31, на сайте сказано - оплетка. Но вопрос был не в этом - крутится как, куда провода деваются?

Somebody
Давай не будем развивать тему соплеткой, лучше помоги может картинкой или схемкой из ситроенсервиса если есть возможность. Я там чтото не могу найти чего нужно.

Тоже поддержу тему, подогрев был бы кстати. Может в штатном шлейфе есть свободные контакты, особенно у кого не полная комплектация.

ramon писал(а):Тоже поддержу тему, подогрев был бы кстати. Может в штатном шлейфе есть свободные контакты, особенно у кого не полная комплектация.

Боюсь там контакты хилые и их может не хватить. Я тут другую вещь вычитал, что на с5 ситроене люди снимали руль и у них там было уже место под монтаж бегунка и площадки контактной, поэтому мне интересно как наш руль выглядит изнутри.

Kirafon писал(а): и у них там было уже место под монтаж бегунка и площадки контактной

я прям представил как при резкой рулёжке сноп искр из-за руля... красиво...

В штатной улитке нет свободных контактов, да и шлейф не выдержал бы большого тока...

Посмотрите эту ссылку, мож пригодится. http://подогревруля.рф

А у нас разве не в одной комплектации нет подогрева руля?
Я почему то думал что в зимнем пакете есть.

Sequd, нет, нету.

Kirafon писал(а):лучше помоги может картинкой или схемкой из ситроенсервиса

А что именно нужно? Разбор руля с картинками? Вечером дома смогу посмотреть. Только что именно?

Somebody писал(а):А что именно нужно? Разбор руля с картинками? Вечером дома смогу посмотреть. Только что именно?

Да, именно разобранный руль с картинками, желательно с обеих сторон руля и сам вал. Хорошо бы в хорошем качестве, и если можно, то на мыло оригинал продублировать, чтобы без сжатий картинок было. Мыло могу в личку кинуть.

Gimmer писал(а):В штатной улитке нет свободных контактов, да и шлейф не выдержал бы большого тока...

Штатную улитку доработать не долго, было бы желание. А то, что шлейф штатный не выдержит это догадка, хотя лучше всего дополнительно еще один шлейф положить.

Дмитрий Нск писал(а):я прям представил как при резкой рулёжке сноп искр из-за руля... красиво...

Если криво сделать, то и не такое может быть, а по факту, я же просил без срача.