Клуб Citroen C4 Sedan

Aex75 писал(а):

Nightmaster писал(а):

daymon_aw писал(а):А у нас как будем определять?

Ну так обороты упали до тысячи и меньше, можно ехать

Если в стёкла всё видно-можно ехать, для чего ещё греть машину?

стёкла ладно!!!а двигло,коробка,тоже надо прогреть тем более кто на автоматах!!

lexa
Для чего?

Aex75 писал(а):lexa
Для чего?

для прогрева масла!!!при температуре -30,масло превращается в кисель и коэфициент смазки вращающихся агрегатов уменьшается в несколько раз,а износ увеличивается взаимно пропорцианнально!!!
для сравнения была до этого хонда,на не прогретой коробке машина ехать отказывалась!!!

lexa
С 98-го года езжу на автоматах, никогда не грел)) естественно, что на холодной машине нельзы газовать, но прогревать машины не надо, 2 минуты в сильный мороз, и можно ехать. Во время езды машина прогреется гораздо быстрее.

Aex75 писал(а):Во время езды машина прогреется гораздо быстрее.

Кстати, так написано в руководстве от машины

Nightmaster писал(а):

Aex75 писал(а):Во время езды машина прогреется гораздо быстрее.

Кстати, так написано в руководстве от машины

Нее, руководство не я писал😀мне это подсказал здравый смысл)) во многих странах вообще запрещено законом греть машины, на экологию сильно влияет)

Aex75 писал(а):lexa
С 98-го года езжу на автоматах, никогда не грел)) естественно, что на холодной машине нельзы газовать, но прогревать машины не надо, 2 минуты в сильный мороз, и можно ехать. Во время езды машина прогреется гораздо быстрее.

Возможно везёт!!!были знакомые с такими же убеждениями как и у вас!!!через год эксплуатации приходили к вопросу о проблемах с коробками!!!

а по поводу прогреванния в движении это ёжику понятно,но с какой нагрузкой она уже прогревается!!!
этот спор не придёт к логическому завершению,на всех автомобильных форумах он возникает!!

lexa
Да я даже и спорить не буду, говорю только про свой опыт))писал бы в конце "ИМХО" но что-то не нравится мне это словечко))
И почему это проблемы с коробка и именно из-за не прогревания?это ещё даказать надо))

Мне просто сейчас кажется что сразу после завода двигателя стрелка падает на 1000, на аналоговых я даже 1,3 могу определить тут как то не ясно с этими шкалами.

daymon_aw дело привычки)))

lexa писал(а):daymon_aw дело привычки)))

Точно. Забыть про то, что в машине есть тахометр, он там только для вида)

А вы сможете на нашем тахометре отмерить 1,3 оборота? Вот на аналоге с рисочками я могу!

daymon_aw
А оно тебе надо?😀

Ну я про то что как определить прогрелся движок или нет, исключительно для тех кому это интересно. Со временем ясен фиг будешь по звуку определять.

Очень уж не хочется запороть новую машину!

При использовании 98 бенза
На холодную старт с 1000об.м -это 4 деления на нашем тахометре.
После прогрева,моторник сам опускает обороты до 750- это 3 деления
Про мотор 120сил,как на 150 сильном не заню,но думаю так же.
Машин вумный сам регулирует прогревочный цикл