Клуб Citroen C4 Sedan

Да там реально не видно ни фига, все плюются.. Не выше - это понятно. Но желательно чтобы было именно максимально близко к максимуму. Тогда и на уклонах не должно так реагировать, да в целом, чем больше масла - тем медленнее оно стареет. А между минимумом и максимумом добрый литр..

Somebody
Проеду под следующую замену масла, а уровень будет выше максиума или как был так и будет, бензинчик то подольет.
Так что пока все в норме, может датчик еще не совсем "освоился", что его подключили. Больше глюка не наблюдал, пока не наблюдал.

Ну может быть. Мне, если что, клемму скидывали с аккума, после того как активировали эту фичу, тогда оно заработало, сначала тоже не хотел показывать. )

Может не в тему, но всё же. Последние три дня при включении зажигания загораются все индикаторы, и когда уже завел, плавно моргает надпись OIL, через секунды три гаснет. Проверил уровень масла, всё в норме т.е. на отсечке, но на всякий случай добавил грамм 100-150 гр. Но так-же OIL и это напрягает. О машине, сейчас 14 тыс. неделю назад был на ТО, но без замены масла т.к. масло менял на 11 тыс. Что думать и куда копать, как назло только позвонили по поводу качества обслуживания во вторник и на следующие утро такая хрень.

SergeyMK
книжечку от машины возьмите в руки, откройте, там все написано по поводу этого значка. ТО на 14 т.км это как? два года машине?

Машине год, и ТО1 как следует. Получается датчик уровня масла повредили при его проверке!?

Вообщем выяснилось что это не ошибка и ничего страшного нет. OIL маргающая (3 раза) после запуска, это так называемый тест датчика ур.масла.

SergeyMK писал(а):OIL маргающая (3 раза) после запуска, это так называемый тест датчика ур.масла.

Мне интересно какой результат проверки того чего нет в машине? Это Вам ОД такое сказал? Про индикатор много написано в теме Индикатор уровня масла в двигателе только для 120-150 лс, почитайте. На 9 и 12 страницах и далее есть интересное.

Technics66, как вариант - его ошибочно активировали, но поскольку датчика нет - оно вот так вот. Ходили слухи о новой прошивке для механики, возможно теперь такое поведение, вместо прочерков?

Что-то я не помню чтобы приемщик при ТО1 о прошивке говорил, разговор о диагностике был, но принципе конечно что именно вообще с машиной делали незнаю. Дали листок с галочками и листок на оплату услуг и фильтров. Я вообще к чему... до ТО такого не было, т.е. OIL горел при включении зажигания и после пропадал. Теперь при включении горит и после запуска моргает (2-3 раза). Сегодня например после остановки на 2-2,5 часа ничего не было.

Somebody, возможно. SergeyMK писал что 3 раза и не писал про прочерки вот у меня и не сошлось с тем что я знаю. Все равно получается что на ТО ОД накосячил и теперь отмазывается .

SergeyMK писал(а):не помню чтобы приемщик при ТО1 о прошивке говорил

Я имел в виду новую прошивку с завода, идет с недавних пор.

SergeyMK писал(а):OIL горел при включении зажигания и после пропадал

А вот это уже очень интересно. Вообще нет датчика-то на механике, только на автоматах было предусмотрено (в смысле у движков 120 и 150). И не должен он был гореть, ну никак. Уверены, что горел, прям вот наверняка?

Очередная загадка века.
SergeyMK Вы можете снять на видео и выложить что у Вас происходит на панели приборов в момент запуска? Это поможет прояснению ситуации. Вы говорите именно про надпись OIL или про значок "маслёнка"?
Somebody Есть возможность перенести последние посты в тему про индикатор уровня масла? и заодно туда и переедем.

Перенес, спасибо.
Somebody

Technics66

SergeyMK писал(а):OIL горел при включении зажигания и после пропадал. Теперь при включении горит и после запуска моргает (2-3 раза)

А у меня сие "чудо" не горело и не горит.Вот интересно, скоко ОД возмёт за активацию отой функции?