Клуб Citroen C4 Sedan

Kashperovskiy приветствую. А можешь выложить график температуры, как термостат работает, если на трассе будет вообще идеально. Если с графиком проблемы, обрисый буквами при какой температуре открывается, держат ли температуру постоянную +- или работает циклами, открылся, остудил закрылся и тд.

miron16 писал(а):работает циклами, открылся, остудил закрылся

Именно так и работает, в зависимости от движения и нажатия педалей.

frog2050 Это понятно, интересны подробности, температура открыть, закрытия и тд.

miron16 писал(а):Источник цитаты открылся, остудил закрылся

Точнее приоткрылся на чуть-чуть при морозах.

miron16 писал(а):интересны подробности, температура открыть, закрытия и тд.

Ну у меня от 76°, до 115° гуляет темпиратура в охлаждайке.
Совсем не парюсь на эту тему.

HDiC@r вот как раз сложилось впечатление, что на ес5 как раз он не умеет держать промежуточное значение, он либо открыт полностью либо закрыт.

miron16 писал(а):Источник цитаты Если с графиком проблемы, обрисый буквами

Открывается в среднем на 81 градусе. В теплую погоду, в холод пока со сканером не ездил, гуляет от 76 до 81 градуса.
Когда припарковался возле дома температура скакнула до 90 градусов и опять упала до 81 го.

Kashperovskiy это тебе попался термостат для тёплых стран, интересно какой логикой они пользовались когда этот мотор с таким термостатом в Россию отправляли

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Посмотри по случаю пожалуйста карлсон при какой температуре включается.

Надо еще раз посмотреть по диагностике, скорее всего наврал я.
У термостата открытие стоит на 91 градус, не может он на 81 открываться, я вероятно измерял когда машина еще полностью не прогретая была.

з.ы. Для каких на фиг теплых стран, у меня аккум даже стоит 75-ка с завода, для машин с холодным климатом.

Kashperovskiy ещё как может, лично видел термостат снятый с седана рестайла с ес5 температура открытия на нём была 81 градус, как выяснил у ОД в Москве, ОД в Воронеже этого даже не знал, в Китае на эти моторы ставились 3 вида термостатов с разной температурой открытия, 81, уже не помню кажись 86 и 91 градус. Со слов того ОД моторы приходят из Китая и хз какой термос стоит. А АКБ устанавливают уже в России поэтому и ставят большей ёмкости.

Ну может и так. Я не видел, с какой температурой открытия, стоит у меня термостат. Поэтому спорить не стану.
Как будет время подключу диагностику и по мониторю температуру. Может и правда на 81-ти одном у меня открывается.
С другой стороны по фиг, главное, что в машине тепло.

Я только не совсем понимаю, как они ставили разные термостаты, если артикул оригинальной детали один...

Я тоже задал вопрос почему артикул один, на это они ответа не знают, только озвучили то что видели своими глазами, и вроде бы как где-то нашли в недрах внутренней информации( но это не точно) ОД в Воронеже такого не смог нигде найти.
Посмотри при случае, интересно же и температуру включения Карлсона.

Сегодня по дороге на работу воткнул сканер.
Температура открытия 83 С.

Подтверждение моим словам.

Kashperovskiy, какой временной интервал на графике? Почему решили температура открытия 83°C? Температура отображается с дискретностью в градус, то ли программа не умеет, или данные так передаются. При повышении температуры график так и будет выглядеть, если захвачен интервал времени, при котором температура не изменялась значительно. Возможно, если продолжить наблюдение, температура поднимется.

Я сомневаюсь в способности термостата поддерживать температуру ОЖ мотора в +-0.5 °C