Клуб Citroen C4 Sedan

Если фильтр стоит оригинальный то может и листик просочился , там с боков такие щели что и веточка пролезет))П.С когда ставите на рециркуляцию то воздух засасывается прям с верху у лобового , как вариант что туда что то попало.

Figaro писал(а):П.С когда ставите на рециркуляцию то воздух засасывается прям с верху у лобового , как вариант что туда что то попало.

На сколько мне известно режим рециркуляции это режим, при котором салонный воздух циркулирует внутри авто. Поэтому этот режим и называется "рециркуляция". Даже на кнопке рециркуляции нарисовано что воздух циркулирует внутри авто. А вот если выключить этот режим, то тогда воздух берется извне.

Kirafon
Имеется в виду забор воздуха из обдува ветрового стекла при рециркуляции.

Alixx583 писал(а):Имеется в виду забор воздуха из обдува ветрового стекла при рециркуляции.

В смысле при рециркуляции забор воздуха из авто идет через воздуховоды обдува ветрового? Интересная система... А как же тогда происходит обдув лобового стекла при рециркуляции?

Kirafon
Вот поэтому стёкла и потеют...

Kirafon писал(а):А как же тогда происходит обдув лобового стекла при рециркуляции?

Был не прав.
Приток воздуха перекрывается заслонкой и осуществляется не через воздуховоды ветрового стекла.
Так что выражение

Figaro писал(а):П.С когда ставите на рециркуляцию то воздух засасывается прям с верху у лобового , как вариант что туда что то попало.

не совсем корректно.
Ибо засосать в отсек моторчика печки что либо туда не вариант.

АндроId писал(а):Вот поэтому стёкла и потеют...

То же так решил,но проверив работу заслонок при рециркуляции
обнаружил что обдув на стекло присутствует.

Alixx583 писал(а):обнаружил что обдув на стекло присутствует.

А стёкла таки потеют... если а/с выкл.

Парниковый эффект.

Там половина воздуховодов лобовика работает на обдув а оставшаяся половина засасывает воздух .

Figaro писал(а):Там половина воздуховодов лобовика работает на обдув а оставшаяся половина засасывает воздух .

Тогда это нормально, потому как на предыдущем солярисе засасывало воздух из под бардачка, почти от ног пассажира и если там была влага, то стекло запотевало еще сильнее. Не знаю чего вам (форумчанам) не нравится, я пока проблемы с запотеванием не видел, вернее один раз заметил что стекло запотевать чуток стало, но и на улице на тот момент жара резко сменилась прохладой, потому и эффект со стеклом был соответствующий.

Камрады подскажите такую вещь:
Машину из салона забрал, машина с климатом, во время езды какой-то запах гари от печки.
В стоячем положении такого нет.
Это нормальный эффект или начинать беспокоиться?
Думается мне, пока притрётся всё, но всё же волнуюсь.
Помогите советом.

Gradspb
Двигатель смотрели не где масло не пролито?

Daerung писал(а):Gradspb
Двигатель смотрели не где масло не пролито?

Смотрел. Всё чисто, сухо.
Ситроеновцы сказали, что вроде как это нормальное явление, но надо понаблюдать.

Gradspb
Не переживайте, у всех с новья попахивало, некоторые даже боялись, что горят фрикционы в коробке , а теперь про эту тему уже никто и не вспоминает. Это под капотом что-то обгорает, пройдёт со временем...