Клуб Citroen C4 Sedan

Technics66 писал(а):Сигнал высокого тона который у нас стоит не очень хорош

Интересно, какой он частоты?..
Возможно, в пару к нему будет достаточно из комплекта для Волги прикупить только низкочастотный? Или там будут сильные заморочки по подключению (а они будут в любом случае, похоже)?

EMINEM
Стоит на 510 Hz

juri писал(а):Добрался до сигнала, он у нас оказывается Испанский на 510Hz.
Альтернативу разъему папе, что на сигнале, никто не нашёл?

От сигнала высокого тона 308-го и нашего я различий не увидел. Писал выше что у меня ещё есть сигнал низкого тона от Пежо Партнер VP (M59) код 6236 F5 (3-я фотография) который подойдет в пару к нашему, [s]только ещё не разобрался от какой это машины[/s]. Сниму родной и буду делать второй комплект, а для подключения сделаю из разъёмов и проводов переходник чтоб к штатному разъёму подключать.

Sagirus писал(а):Послушать бы, хоть на записи. Ждём установку и отчёт.

Так запись Волговского есть, в ветке Лефевра когда мне делали!

Daymon_aw писал(а):

Sagirus писал(а):Послушать бы, хоть на записи. Ждём установку и отчёт.

Так запись Волговского есть, в ветке Лефевра когда мне делали!

Зачем мне звук сигналов Волги? Ваш отчёт об установке я видел, спасибо.
Я просил

Sagirus писал(а):У Technics66 хороший вариант со штатными "мелодичными". Послушать бы, хоть на записи. Ждём установку и отчёт.

Интересен звук именно штатных. Мелодичных, так они называются в http://service.citroen.com.
Именно поэтому прошу Technics66 сделать запись, как звучит на машине с родным одинарным и с двойными.
Technics66, спасибо за представленную запись.

Sagirus писал(а):Интересен звук именно штатных.

Звук отличный, на двух Пежо наслаждался, а тут.... Эксклюзив плюс -...

Sagirus
Стоит штатный двойной клаксон от 308,звук сказка!

dongus писал(а):Sagirus
Стоит штатный двойной клаксон от 308,звук сказка!

а партнамбер есть?

Здесь todo выкладывал фото 96 749 505 80 и говорил что он от 408-го, крепление как у нас один в один только на два. Сейчас лазил по пежо сервис бокс так там написано что 308 и 408 стоят 6236 H9 (те что у меня), крепление другое чем у нас штатно.
UPD. У нас сигнал прикручивается спереди, а у 308-408 и низу. Может и у нас есть шпилька или гайка под болт для его крепления?
[ ссылка на изображение ]

WW_C4
брал на разборке,так что нет!

Technics66
на самом деле крепёж это не проблема,вы можете и свой крепёж оставить,добавить на него один сигнал!

dongus
Прикрутить не проблема, можно как в вашем варианте, но при таком креплении звук вниз направлен, думаю может есть место и под такое крепление тогда можно с полной уверенностью говорить что подходит на все 100% а так получается процентов на 90 (направление звука вниз или с кронштейном что-то городить)

Сигнал в пежо 308 (408) крепится на опору блока ABS. На C4L эта опора другая прикрутить сигнал в то место где прикручено в пежо не получится. Буду ставить рупорами вниз .
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

Вот к стати видео о том как звучит от Волги

Сегодня установил сигналы от пежо. Результатом доволен на все 100% , теперь не стыдно и на гудок нажать. Перед установкой немного доработал кронштейн, подкрасил голое железо чтоб не ржавело, развернул сигналы так чтоб рупоры были направлены вниз и правый немного в бок и провода красиво уложил. Устанавливал на эстакаде сняв пластиковую защиту, можно ещё установить сняв бампер, другими способами (через фару или подкрылок) добраться практически нереально. Как и задумывалось хвостик оставленный на кронштейне упёрся в край лонжерона для предотвращения проворота (на всякий случай) и сигналы немного сдвинулись к центру машины. Левый сигнал получился очень близко к алюминиевому усилителю бампера и чтоб в движении сигнал не стучал об него немного отогнул вперёд. Сигналы разместились хорошо, достаточно далеко от других деталей, хотя места там не очень много. Фоток установки не делал т.к. времени было мало и с того ракурса мало что было бы понятно. Фотки сигналов подготовленные для установки (кликабельно):
[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

Доброго дня всем! Я как то писал о замене штатного сигнала, как его менять и как снимать фару, чтобы подлезть сверху. Теперь хочу поделиться впечатлением о опробованных сигналах фирмы AirLine. Многие пишут что сигналы от волги, это как эталон, на который надо ровняться, но одно дело говорят и видео на youTube, а другое живьём прочувствовать, я любитель поэкспериментировать, но если уверен что не сломаю ничего. Вообщем прочитав кучу инфы, вывод такой, штекер резать не надо, реле не надо, оно родное подходит, если говорить о тех сигналах, о которых я сейчас расскажу. Осталось купить клеммы и провод получше, зашёл в специализированный магазин, попросил кабель для установки сигнализации, получше, подобрал клеммы нужного размера и соорудил конструкцию под сигналы, прикрепил их на металлическу планку, контакты обжал, пропаял, подключил как показано на схеме на коробке, только без реле, подключил к штатному штекеру и посигналил, это просто бомба, такого баса и громкости я не слышал даже у волги, сомнения были развеяны по поводу того, что сказал продавец в магазине, что эти сигналы как волговские, только доработанные. ВСЕМ кто не хочет много читать и искать, а просто способен поверить мне, кому реально нужно громко и по мужски, вот модель: Сигнал дисковый 110мм 315/415Гц 118дБ 12В комплект AirLine AHR-12D-01. и взяв в руки ощущаешь качество, к тому же они в герметичном корпусе, никаких задиров и окалин, вмятин, как можно встретить на китайщине. А стоимость их как и у волговских 560 рублей, но я уверяю вас, они улучшены и по громкости и по звуку. (как будто пересел с ОКИ на КРУЗАК )