Клуб Citroen C4 Sedan

Всем привет. Что то я не могу найти тему, о штатном омывателе фар, а точнее о том, что на одну фару льет больше и сразу, а на другую с задержкой и слабее.
Так вот, киньте ссылку, кто как исправил это или напишите тут.

Регулятор как от капельницы использовать.
Потому как одна ближе форсунка, а другая дальше.
Вот на ближней надо давление чуть убавить или диаметр чуть меньше сделать трубки.

так они вроде сначала одна, а потом вторая включаются?

frog2050 писал(а):Регулятор как от капельницы использовать.
Потому как одна ближе форсунка, а другая дальше.
Вот на ближней надо давление чуть убавить или диаметр чуть меньше сделать трубки.

Фигня какая то.... Ну почему на куге одна магистраль и там все брызгает как надо...
Мож клапан какой нить воткнуть ? Я впервые вижу такую кривость, если честно...

Отправлено спустя 16 секунд:

ramon писал(а):так они вроде сначала одна, а потом вторая включаются?

Не, обе сразу.

zbugz
Отвечаю, у меня по очереди, сначала одна потом другая.
Ещё раз посмотрю

ramon писал(а):zbugz
Отвечаю, у меня по очереди, сначала одна потом другая.
Ещё раз посмотрю

В принципе так и должно быть.
Сначала одна, а потом другая подключается.

У меня обе сразу включаются и льют с одинаковой силой... неоднократно проверяла

ramon писал(а):zbugz
Отвечаю, у меня по очереди, сначала одна потом другая.
Ещё раз посмотрю

Ну это у тебя точно не впорядке омыватель

Отправлено спустя 15 секунд:

Katerina писал(а):У меня обе сразу включаются и льют с одинаковой силой... неоднократно проверяла

Все верно, так и должно быть

Отправлено спустя 29 секунд:

frog2050 писал(а):В принципе так и должно быть.
Сначала одна, а потом другая подключается.

Не, это даже глупо, если такое есть

zbugz писал(а):Источник цитаты Не, это даже глупо, если такое есть

В чем глупость ?
Есть труба на которой есть в конце распылитель и в середине.
Если подать воду в трубу, в начале вода пойдёт из середины, а уже потом на конце появится.
В принципе, если поставить клапан, то может и получится сразу из двух.

Так, меня это вседостало, хочу поставить клапан.
если есть у кого какие нить ссылки или кто то что то куда то ставил, скиньтие сюда.
Я скоро бампер снимать буду, для установки сетки и наврное еще передних парктроников с нормальной бибикалкой и сразу хочу регулятор запилить...

Подскажите, как отключить омыватель фар ??? не люблю зимой им пользоваться, потому что не всегда счищаю наледь в районе омывателя.

Я предохранитель вытащил. Сейчас найду какой. Стоит в блоке под капотом.
Причин было достаточно много.
Большой расход омывайки.
Сильная струя, омывало лобовое, капот и немного крышу.
Начинало лить ещё до того, как форсунки вылезут из "гнезда". Заливало ПТФ.
Вот тут всё описано: http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?t=348&start=30

Камрады, подскажите вот по какому вопросу: когда включается омыватель фар, одна форсунка (правая, по ходу движения) льёт сильно, а левая еле-еле. С чем это может быть связано?
Плюс правая форсунка омывателя, такое чувство, льёт куда-то в бампер.
Кто-нибудь сталкивался?

Gradspb
Посмотрите не забиты ли отверстия, а так же целостность самих шлангов.

Gradspb писал(а):Плюс правая форсунка омывателя, такое чувство, льёт куда-то в бампер.

У меня они начинали выстреливать струёй воды ещё до того,
как вылезут из гнезда, заливались ПТФ. Из-за этого и отключил в основном.