Клуб Citroen C4 Sedan

Вся информация о лампах есть в FAQ:
Лампы и фары используемые в C4L

Инструкция:
Как поменять лампу в фаре? (Пост SHKoder #201884)


Видео по замене ламп:

den4ik
[ ссылка на изображение ]
К сожалению, качество хромает... лампочки внутри - штатный галоген!

Gimmer писал(а):К сожалению, качество хромает... лампочки внутри - штатный галоген!

Добавлю своих пару фотографий.
Кстати, лампочти хоть и галогеновые, но в колбе присутствует ксенон. По впечатлениям сторонних наблюдателей (Дмитрий66), лампы светят как ксеноновые.
Так что можно их брать. Я с ними уже прилично времени проездил и могу заверить, что проводка целая, фотографии это подтверждают.

Фотография лампочки и упаковки:

Проводка у лампочки (штатная проводка - два проводка):

Фотография сделанная ночью на дороге при интенсивном встречном движении. Можно оценить как светят фары. Фотографию делал не ради света фар, так что сильно не пинайте

Kirafon писал(а):По впечатлениям сторонних наблюдателей (Technics66), лампы светят как ксеноновые.

Я не пределах, я только ДХО поменял, ближний ещё не трогал т.к. жёлтые в ПТФ не нашел.

Technics66 писал(а):

Kirafon писал(а):По впечатлениям сторонних наблюдателей (Technics66), лампы светят как ксеноновые.

Я не пределах, я только ДХО поменял, ближний ещё не трогал т.к. жёлтые в ПТФ не нашел.

Да что ж такое то... Опять я тебя с Дмитрий66 перепутал
По поводу желтого, попробуй в Китае купить дампы с желтым цоколем, я на али видел такие, вопрос только в том, как поведет себя желтое напыление на колбе лампы у них...

Technics66 писал(а):Я не пределах, я только ДХО поменял, ближний ещё не трогал т.к. жёлтые в ПТФ не нашел.

Я же давал выше несколькими постами ссылку на "али". И как раз на желтые лампочки. Посмотреть, и если устроить - купить.
Себе я кстати поставил Филипс, X-tremeVision. Светят гораздо лучше штатных. И на 55 ватт. Все как по книжке. Дорого правда. Посмотрю на какой срок их хватит.

killarchery писал(а):Я же давал выше несколькими постами ссылку на "али".

Я видел ссылку, мне в ней не понравилась

До 30% больше света чем стандартной лампой.

Не верю я что увеличение яркости может быть без увеличения потребления. Особой нужды в замене пока нет, как и лишних финансов, но информацию потихоньку собираю.

Technics66 писал(а):

До 30% больше света чем стандартной лампой.

Не верю я что увеличение яркости может быть без увеличения потребления. Особой нужды в замене пока нет, как и лишних финансов, но информацию потихоньку собираю.

Это ты цитату откуда взял?

Technics66 писал(а):Я видел ссылку, мне в ней не понравилась

У меня был порыв купить нечто подобное. Но ждать почти месяц не хотелось.
А так я бы купил. Да и наверное куплю(и даже этого производителя), но чуток попозже.
Просто желтый свет на дороге приносит больше пользы, а в дождь с ним гораздо комфортнее чем с псевдобелым. Но это моё мнение.
На пассике катался с ксеноном, в "линзованной" оптике, в сухую погоду все отлично, но в дождь как то не айс.

Kirafon писал(а):Это ты цитату откуда взял?

В описании товара на Али.

killarchery писал(а):Просто желтый свет на дороге приносит больше пользы, а в дождь с ним гораздо комфортнее чем с псевдобелым.

Вот по этому и не сильно стремлюсь поменять стандартный ближний на белый.

Gimmer писал(а):Купил я лампы такие же как у Kirafon - evo alfas 4300k и они мне очень понравились!

Но у этих ламп мощность 85 watt! А должно быть не более 55 W. Помимо "благодарности" от встречных водитей можно ещё проводку и фару сжечь.

Foreman
Я же написал что ни какой "благодарности" от водителей не было! А по поводу проводки ток получился около ~6.5А, проводка этот ток выдержит легко! (подключал на источнике и измерял ток, подавая ~12.5В) Что касается водителей то какая может быть "благодарность" от них? я поставил лампы с более мощным световым потоком и яркостью, в то время как направление пучка света не изменилось! это не колхозный ксенон, где нельзя отрегулировать границу засветки!

Gimmer
Здесь бОльшую опасность представляет не ток, а увеличившийся нагрев самой лампы.

Gimmer

Да да , я тоже когда ставил в папин 412 москвич лампы вместо 45 поставил 90 , изоляция на расстоянии 10-15см от лампы просто стекла и просто повезло что ничего не замкнуло и это на нашем авто где любят запас делать в разы а увидев проводку на ситрике я даже думать побоялся ставить что то более мощное.

Gimmer
Не стоило говорить про эти лампы. На этом форуме любят тапками закидывать.

Gimmer писал(а):Что касается водителей то какая может быть "благодарность" от них? я поставил лампы с более мощным световым потоком и яркостью, в то время как направление пучка света не изменилось! это не колхозный ксенон, где нельзя отрегулировать границу засветки!

Людям технически не грамотным что либо доказать либо тяжело, либо невозможно.

Figaro писал(а):Да да , я тоже когда ставил в папин 412 москвич

А у моего отца на москвиче 412 кулак из 4ого цилиндра однажды вылез. И что теперь? Все двигатель равнять под тот?

Figaro писал(а):я даже думать побоялся

Это я вообще считаю бичом современного мира.
Всем, кто говорит что в фаре чтото плавится, хочу посоветовать посмотреть фотографии моей фары вид изнутри и почитать описание этих ламп на оф. сайте. Я с этими фарами накатал уже пару тысяч точно в ночное время.

Figaro
Внешний вид проводки ни о чем не говорит! Есть провода, которые выглядят одинаково, а сечение у них разное! Все зависит от толщины изоляции и ее типа!

Я больше не собираюсь ни кому ни чего доказывать, просто предоставил информацию, для людей, которые в поисках альтернативных ламп или тех, кто хочет улучшить штатный свет.

Если будет что-то не так, тогда отпишусь!