Клуб Citroen C4 Sedan

Вся информация о лампах есть в FAQ:
Лампы и фары используемые в C4L

Инструкция:
Как поменять лампу в фаре? (Пост SHKoder #201884)


Видео по замене ламп:

Я имею в виду окружность. Все равно поверхность неидеальна, и здесь ведь сотые доли градуса изгиба имеют значение.

День добрый!
До недавнего момента даже не задумывался о смене ламп. В предыдущих 3 машинах за 5 лет сгорела одна лампочка на ваз 21099, я не задумываясь поехал купил первую попавшуюся пару и не парился.
На днях спустя год и 5 месяцев на трассе (благо уже за 5 км до Петербурга) сгорела лампа ближнего света. Заехал к официалам, зарядили 800 рублей за лампочку. Нашел номер оригинальной GE, зашел на экзист, там была за 350 р. штука, подумал завтра закажу. На след. день захожу уже 450) Вспомнив, что юлмарт недавно начал торговать автозапчастами, решил посмотреть что там есть. Почитал отзывы, и для себя поставил выбор: оригинальные GE заказать, или же попробовать лампы с увеличенной яркостью. Какого-то существенного увеличения комфорта освещения я не ожидал от них, но все же решил попробовать. В этом сегменте было два кандидата: пользующиеся огромной популярностью KOITO WHITEBEAM III или же Osram night breaker unlimited. У koito с их белым светом люди жалуются, что не видно в дождь (понятно, что это побочный эффект белого света), а так в основном положительные отзывы. Это немного спугнуло. Осрам имеет более обычный желтый свет в сравнении с koito. Для меня это было больше плюсом, чем минусом, предположил, что в дождь с ними комфортнее будет, а за белым светом, как у ксенона я не гонюсь, тем более, что Осрам белее, чем стоковые GE. Если бы только по городу ездил, то не думаю взял бы koito. Но так, как относительно часто езжу по трассе в сторону Москвы и Карелии, и в основном по ночам, то не хотелось бы остаться без света в дождливую погоду, что не так уж и редко случается у нас. При том, что дальним на этих трассах пользоваться получается крайне мало. Цена koito практически 2 тысячу за пару, osram 1 тысячу. Но тут большой минус у Осрама, по отзывам сгорают они очень быстро. Все же при наличии ДХО, решил попробовать их. Если сгорят меньше, чем через год, больше брать не буду, возьму koito для сравнения:)
Дальний менять не буду, если только тоже не сгорят. Хочу еще габариты поменять на более белый свет, в теме есть несколько ссылок, но так и не решил, какие брать, некоторые отдают в синеву, мне не понравилось. Может посоветуете, какие лучше)
Кстати когда менял лампочки, оказалось, что в одной фаре у меня стоял GE, а в другой Philips. Похоже такое возможно только у нас в России) Сгорела Philips, GE живая.
Ночью еще не выезжал с ними на дорогу без освещения, поэтому сказать ничего не могу.
Прошу прощения за качество фотографий, делал на скорую руку.

Слева родная GE, справа Osram NBU

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Родные General Electric и Philips

[ ссылка на изображение ]

Osram Night breaker unlimited

[ ссылка на изображение ]

Ckirill писал(а):Кстати когда менял лампочки, оказалось, что в одной фаре у меня стоял GE, а в другой Philips.

Тоже самое,писал про это выше.Похоже на наших 116 МТ ставили что было

Про разные лампы я думаю что на конвейер фары идут в сборе с лампочками, а фары могут разных дат выпуска, и от этой даты зависит какая лампа стоит. Думаю это косяк производителя фар.

9 мая БК пожаловался на ближний свет, проверил, со стороны водителя не горит. Думал перегорела - менять. Как раз буквально за 2 часа перед ошибкой помыл машину, поменял лампочки на диоды в салоне. Думаю, что это не связано, но всё же. Эксплуатирую ровно год, машине 1.5 года.
Далее - поехали на природу, еду за сопровождением, они говорят что ближний загорался и тух периодически (видно на кочке срабатывало). Думаю, контакт. Открыл посмотрел, прижимал, нет контакта. Подскажите, где еще может не контачит? (трогал пока саму лампу, дальше не знаю)

У меня так ДХО отходили , был контакт окисленный у самой лампы , тоже с водительской стороны.

Заменил левую с водительской стороны (она перегорела) на Teslaft H7 (Россия), цена - 130 р. Вполне антикризисное решение
Как оказалось, светит ярче и белее штатной GE (оставил с правой стороны).

Цена классная а не меряли сколько кушает а то я помню давно ставил на Москвича лампочки хорошие так они и светили офигенно .... пока не поплавился разъём на лампе , вместо 45/55 я намерил 70\90 , вот такие засады бывают.

Figaro

Задумывался сегодня над этим "что если", только мерить как не знаю (мультиметр есть). Кстати, оказалось светят они все-таки одинаково. Заметил, что пучок света от Теслафт как раз в зону попадал откуда я фоткал первоначально, если отойти, то будет наоборот. Это мой первый опыт. Тупо надо было отрегулировать

Добрый день! Хочу заменить габариты на светодиодные - подскажите, пожалуйста, какие подойдут к нашему авто?

aq107
А что мешает вам воспользоваться поиском???
Для начала стоит заполнить все поля профиля как следует!

К примеру есть отдельная тема:
для версии с Би-ксеноном замена передних габаритов

[quote="Daymon_aw"][b]aq107[/b]
А что мешает вам воспользоваться поиском???
Для начала стоит заполнить все поля профиля как следует!

К примеру есть отдельная тема:
[url=http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=34546#34546]для версии с Би-ксеноном замена передних габаритов[/url][/quote]

Добрый день! Спасибо за ответ. Поиском пользовался, но я, к сожалению, плохо разбираюсь в электрике и не всегда все однозначно понятно, например, у многих проблемы с БК, при замене ламп, и мне не понятно какие, все таки, точно подходят, с обманками они должны быть или нет? Какой цоколь и т.д.
Что касается указанной Вами темы, то если я правильно понял, то там обсуждают фары с ксеноном, у меня же обычные и я, естественно, полагал, что они различаются.
Профиль дополнил.

aq107 писал(а):Профиль дополнил.

Цвета не хватает.

aq107 писал(а):мне не понятно какие, все таки, точно подходят, с обманками они должны быть или нет?

Конкретные примеры были в теме, с фотографиями/артикулами и т.д.
Насколько я помню Техникс66 и Фигаро выкладывали.

Месяца 4 назад заменил габариты и дневные ходовые на мтф типа как: http://avtogsm.ru/index.php?productID=6033; За все время претензий в общем-то не было, но сейчас иногда стали сыпаться ошибки. Заметил, что ошибки начинают, при довольно жаркой погоде и продолжительной поездке. При чем в это время не понятно, мигает лампочка или нет (даже какая - правая или левая?)). Ошибки сыпятся одна за одной, как будто отходит где-то контакт. В этом случае включаю габариты, какое-то время проезжаю так, снова включаю дневной свет, ошибка пропадает. При горящей ошибке - после остановки все ок, все горит, ничего не мигает... Было у кого может такое? Я думаю, вероятнее всего начал стабилизатор в лампе глючить, но как это проверить и доказать, что лампе кирдык настает? Глюк плавающий, и было всего раза 3 - 4. Гарантия на лампочки вроде как еще есть...

Alex_57
В качестве обманки чаще всего используют резистор и он сильно греется. Возможно от нагрева разрушается пайка этого резистора и пропадает контакт. Лампочка может нормально гореть а ошибки будут сыпаться.