Клуб Citroen C4 Sedan

пластик:
98 019 368 80
98 019 367 80
хром:
98 020 981 DX
98 020 979 DX
фонарь:
96 774 093 80 (левый = правый) Аналог фонаря VALEO 044 862

OREL писал(а):Чуть позже обнаружил надпись "СЕРВИС" на спидометре. Вероятно, вследствие низкого энергопотребления светодиодов машина посчитала, что лампы перегорели. Поменял на штатные лампы накаливания Филипс 21/5 - надпись "сервис" погасла. Светодиоды пришлось отдать в

Это потому, что у лампы накаливания больше потребляемый ток. Светодиоды же имеют более низкое потребление, бортовой компьютер думает раз ток потребляется в меньшем количестве, значит лампочка перегорела.
Есть специальные обманки, они встраиваются непосредственно в корпус. У них такая проблема отсутствует.
Поищи их в магазинах, скорее всего в автомагазинах, хотя может и в светодиоде, на Советской, есть.

OREL
Почитай,мож найдешь ответ.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=40136

По-моему в ПДД написано, что ДХО можно использовать только в дневное время суток, а в вечернее время только совместно с ближнем светом фар. Я так понимаю так не просто написано, значит есть машины которые допускают одновременное использование ближнего света и ДХО.

И вопрос, при включении двигателя загорается свет при нулевом положении рычага, что это?

вообще то надо телекодировать лампы, указать что светодиодные

killarchery
Если эта обманка даёт дополнительную напругу, по сути равную току лампы накаливания, то нет смысла менять штатную лампу на светодиодную.
Alixx583
Нашёл сразу два ответа: 1. Нужно пробовать прежде чем покупать, 2. Нафиг нужны такие лампы по 1600 руб. штука.

Григорий писал(а):при включении двигателя загорается свет при нулевом положении рычага, что это?

ДХО.

todo писал(а):вообще то надо телекодировать лампы, указать что светодиодные

Для ДХО есть такое дело ?


OREL

Я просто думал, что ДХО ставятся отдельно виде светодиодов рядом с противотуманками. Вот и решил уточниться.

Григорий
На хечах нет светодиодных ДХО они в фарах.
На седане если нет светодиодных ДХО над противотуманкой,то так же реализованы в фарах.

Понятно

Всем, привет! У меня вопрос ДХО могут работать совместно с ближнем светом в темное время суток, к примеру как на Форд мандео и некоторых Мерседесах. И может кто знает как это сделать;)

Алексей "monopolyst писал(а):Всем, привет! У меня вопрос ДХО могут работать совместно с ближнем светом в темное время суток, к примеру как на Форд мандео и некоторых Мерседесах. И может кто знает как это сделать;)

Не могут. ДХО - дневные ходовые огни. А так как уже не день то и гореть незачем Сделать наверное можно, только для чего?

Мне просто больше нравится как они ночью горят вид так сказать завершенный;)

Григорий писал(а):По-моему в ПДД написано, что ДХО можно использовать только в дневное время суток, а в вечернее время только совместно с ближнем светом фар. Я так понимаю так не просто написано, значит есть машины которые допускают одновременное использование ближнего света и ДХО.

Отвечу на все подобные вопросы:

У не штатных ДХО (например Philips) обычно идёт три провода:
-красный (к плюсовой клемме акумулятора напрямую)
-чёрный (масса)
-оранжевый (+ габаритов или ближнего света.

А теперь принцип работы - заводим автомобиль (переключатель освещения выключен) автоматически загораются ДХО ярким светом (видят включившийся генератор по возросшему напряжению). Это для езды днём без доп. освещения. Как только темнеет мы включаем ближний свет фар, на оранжевый провод уходит плюс и ДХО понижают свою яркость, дабы не слепить встречные машины в темноте.

Отключить их НЕЛЬЗЯ.

Всё, что работает не так как описано - скорее всего не тактично подключено)

и ДХО становятся габаритными огнями:) потому что лампочка то одна и та же:)

Подскажите у Тенданса есть штекера для подключения ДХО?
Или глупая затея к Тендансу подкл. ДХО от эксклюзива?