Клуб Citroen C4 Sedan

Решил разобраться с предохранительными блоками своего автомобиля, С4 седан 150 л.с. Exclusive, без ксенона и 7" экрана.
Наверное на других авто, количество предохранителей будет разное. Но местоположение одно и тоже.
Осталось разобраться, где какой располагается.

Блок предохранителей в салоне автомобиля (BSI2010)
Место расположение блока в салоне:

Перечень предохранителей из инструкции по эксплуатации:

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей BSI2010
Расположение разъёмов BSI2010

Блок предохранителей в моторном отсеке (PSF1) [BSM]
Перечень предохранителей из инструкции по эксплуатации:

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей PSF1

Блок предохранителей на аккумуляторе (1032)

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей 1032

Блок предохранителей BFH3
Расположен снизу BSI

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей BFH3

Сообщение отредактировал Technics66 21.11.2015

а оба предохранителя идентичны?

qidop
ну не оригинал конечно ,10а,красненький(если что)

ну хз, может тогда сам предохранитель с запашком, конечно....
обычно да, пусковые токи высокие, но если второй предохранитель переварил, тогда либо первый - гавно, либо второй
первый - дохлый, не дотягивает, второй - китайский - ему и больше нормально.

Отправлено спустя 54 секунды:
а сколько ватт хавает пылесос? по инструкции?

pohabych
Бывают такие чудеса
Первый предохранитель точно дохлый был? Может разъём в прикуриватель плохо вставлен был? Там бывает окисляется все если контакт плохой. По этой же причине мог пред сгореть

Kirafon писал(а):Источник цитаты Там бывает окисляется все если контакт плохой

прикуриватель девственен даже помоему ,я туда ничего не тычу ,планшет,тел от юсб заряжаю,регистратор отдельно,больше ничего нет у меня

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
qidop
потребляемая 60,про выходную ничего не пишут
вообщем запишем пока в загадки(с)

подскажите горит предохранитель F17, из за чего он может гореть

andrey2008_84
В каком блоке?

в салоне, он на плафоны и подсветку козырька,сгоревший вытащил вставил новый сразу сгорел

andrey2008_84
Ну там и смотрите. Скрытое подключение регистратора или потобного не делали? Если делали то там и смгтрите.

Ребята подскажите, должна ли быть крышка какая нибудь над предохранителями под капотом, сейчас только приметил что у меня ее нет, а вот должна она быть или нет не знаю? И если должна то какой номер?

aksined писал(а):Источник цитаты Ребята подскажите, должна ли быть крышка какая нибудь над предохранителями под капотом, сейчас только приметил что у меня ее нет, а вот должна она быть или нет не знаю? И если должна то какой номер?

Артикул - 6500CA

спасибо. у меня отсутствует позиция 35. и ценник на нее совсем что-то запредельный около 2500. а в каких случаях кроме работ связанных непосредственно с предохранителями и аккумулятором на сервисе могут снимать эту крышку, при то или замене комплектующих могут ее снимать (например при замене свечей и т.п.) или им проще клемму с АКБ скинуть? обидно, даже не припомню в какой момент пропала.

С + аккумулятора клемма снимается двумя легкими движениями, так что думай сам куда ездил и что делали!

aksined
По поводу покупки новой крышки обратитесь к Олегу SHKoder вот в эту тему viewtopic.php?f=30&t=2233&start=630
Ребята из РБ собираются заказывать запчасти, так что можно и стоимость доставки уменьшить

Прошу помощи. Подскажите что может быть и что опробовать(
За день до: не закрыли дверь и упорно пытались закрыть с брелка (раз 20) - может это имеет значение.
Утром при заводке показалась ошибка электрической цепи, в бортовом компьютере "Ошибка зарядки аккумулятора", загорелась надпись "Service".
Машина заводится отлично по несколько раз в день, никаких проблем нет. Все работает как раньше.
Реле срабатывает, напряжение пропадает.
Лексия показывает:
[ ссылка на изображение ]
Получается у меня вышло из строя все что на аккумуляторе + даже блок на минусовой клемме.
Аккумулятор покупал в конце февраля, пробег 2000 км(