Клуб Citroen C4 Sedan

Решил разобраться с предохранительными блоками своего автомобиля, С4 седан 150 л.с. Exclusive, без ксенона и 7" экрана.
Наверное на других авто, количество предохранителей будет разное. Но местоположение одно и тоже.
Осталось разобраться, где какой располагается.

Блок предохранителей в салоне автомобиля (BSI2010)
Место расположение блока в салоне:

Перечень предохранителей из инструкции по эксплуатации:

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей BSI2010
Расположение разъёмов BSI2010

Блок предохранителей в моторном отсеке (PSF1) [BSM]
Перечень предохранителей из инструкции по эксплуатации:

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей PSF1

Блок предохранителей на аккумуляторе (1032)

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей 1032

Блок предохранителей BFH3
Расположен снизу BSI

Дополнительная информация по расположению и назначению предохранителей BFH3

Сообщение отредактировал Technics66 21.11.2015

Somebody писал(а):Источник цитаты Подписать бы тоже, в скобочках, чтоб понятно было, где территориально, но раз в скобочках - значит внизу

Чтоб подписать нужно знать где они находятся, а чтоб узнать где они находятся нужно снимать этот блок. Я блок не снимал и не могу сказать где какой находится, соответственно и не подписывал.

Отправлено спустя 18 минут 18 секунд:
Konstantin
Если неисправен блок регулировки вентилятора, можно вентилятор запустить на полную мощность поставив две перемычки. Куда ставить перемычки здесь расписывал но сам не проверял, познания теоретические, практических занятий не было

Technics66, Somebody

Короче, дело было не в предохранителе... После легкого постукивания по PSF1, вентилятор печки заработал. Не могу точно сказать что там, скорее всего плохой контакт реле или что-то в этом духе (документация криво встает, схемы не открывает, поэтому не могу посмотреть что там находится. Если кто посмотрит и напишет - будет очень хорошо ). Сам не полез, отдал по гарантии, сказали потестируют, но не обещают ничего... Думаю ничего и не найдут, неисправность плавающая. Теперь знаю как ездить на танке в городе и на трассе

Konstantin писал(а):Источник цитаты После легкого постукивания по PSF1, вентилятор печки заработал.

Что-то мне это смутно напоминает... В хэтчах была какая-то проблема, которая решалась именно этим самым постукиванием...
Вот убей не вспомню сейчас, что именно. Вычитал я это давненько уже на ситроен-клабе.

Somebody
Я там такую инфу тоже встречал, через поисковик натыкался. Надо смотреть схему PSF1 и шерстить цепи... Надо будет плотнее изучить этот вопрос, чтобы в дальнейшем не быть камикадзе

Сегодня во время монтажа доводчика стекол Семену, спалил предохранитель на поднятие передних стекол. Как так получилось рассказывать не буду, по собственной глупости. А вот поиски этого предохранителя и его замена затянулись на долгое время. Выражаю огромную благодарность Техниксу, который снабжал необходимой информацией во время поиска предохранителя. Как выяснилось, предохранители на подъем/опускание стекол, а так же обогрев находятся в блоке предохранителей BFH3. Добраться до них крайне тяжело. Вытащить и вставить еще тяжелее. Пока я вытаскивал предохранители в поисках неисправного, один предохранитель упал между обшивкой и кузовом. Снять обшивку и достать его не получилось. Потом второй упал туда же, когда ставил новый...

Дальний синий предохранитель отвечает за передние стеклоподъемники, тот, который ближе, за задние. Номинал у них был 10А, но на 10 у меня не осталось предохранителей, поэтому поставил на 15. Можете закидать помидорами за это

Сегодня в магазине видел.

Kirafon писал(а):Источник цитаты поиски этого предохранителя и его замена затянулись на долгое время

дааа... Поразвлекались!

SHKoder писал(а):Сегодня в магазине видел.

[ ссылка на изображение ]

У нас и на 3А преды используются, а в наборе их не вижу...
Я россыпью всегда беру ) Нужные

Ребят,привет. Перестал работать вентилятор охлаждения радиатора. БК ругается двигатель неисправен. Отремонтируйте автомобиль. Если ездить с невлюченной печкой, загорается термометр и стоп! Думаю вент подмерз и что-то выбило. Куда глянуть . ткните носом пожалуйста. Гумманитарий, е мое

putnik
Для начала было бы не плохо оттаять и надеть все же заглушку на радиаторную решетку.

Дальше смотреть после...

SHKoder Заглушка стоит. Снег валил в морду часа 2. Решетка вся была забита. Все это уже сделано(отогрел,отбил лёд,) Рукой он прокручивается

putnik
самое главное не написал чек пропал ?

juri
Да, стоп и термометр не горят. Когда зажигание включаешь, БК пишет :неисправен двигатель. Отремонтируйте автос Пробовал прогреть до включения вентилятора.Естественно он не включается и загорается терм. и стоп.
Нн

putnik
А эдесь F2 проверял

putnik
у меня вчера та же проблема случилась вечером, заглушка не стояла, бк писал что то про температуру и стоп, на приборах горел красным термометр. Думал может затупила, но когда открыл капот и почувствовал запах "горелого" что ли позвонил ОД. Итог: решил проблему на мойке, помыли вентилятор, радиатор и нижний патрубок от него горячей водой чтоб все оттаяло, после этого постоял минут 10, поехал дальше. Попробывал вваливать, благо я на варшавке и там можно разогнаться до 100, все норм, сегодня вечером хочу проверить еще раз. В воскресенье попрошу проверить все у ОД так как записан на диагностику по лобовому.