Страница 11 из 12

Добавлено: 21 окт 2013, 21:15
kinkygreen
Mikor писал(а):
baffy65 писал(а):При включении стартера все остальные потребители отключаются, а потом система не грузится. Попробуй сначала завести двигатель, а потом включать заднюю.

Я же с работающим двигателем и включаю заднюю, фишка то вчем?, что после установки фильтра система то нормально работает, то вырубается и даже тот фонарь заднего хода к которому запитано отключается и на приборной панели загорается SERVIS, при заглушенном двиг-ле ошибка пропадает и все опять работает до поры до времени.
lap4ik писал(а):Раз ставил у ОД, то пускай ОД и разбирается в причинах. Зачем самому-то мучаться

ОД сказал комутатор сломан, надо новый, но система же работает, хоть и кое как.
kinkygreen писал(а):может попробовать подключаться не напрямую к лампе ЗХ, а через реле?!

а вот это мысль, только подскажите что за реле и как примерно установить?



У меня приблизительно такая же система... Реле обычное жигулевское использовал:
[ ссылка на изображение ]

Добавлено: 21 окт 2013, 21:37
baffy65
Mikor писал(а):ОД сказал комутатор сломан, надо новый, но система же работает, хоть и кое как.

коммутатор какой?

Добавлено: 22 окт 2013, 20:40
energetik
Mikor писал(а):Вопрос.
Установил у ОД парковочную систему консул RM082 с камерой заднегно вида и монитором в зеркале. проблема при включеном зажигании (но не работающем двигателе) все работает при включении задней передаче, как только зоводишь двигатель изображение на мониторе выключается. Дома я уже сам дополнительно вставил в существующую схему подключения фильтр помех, что улучшело все положение, но иногда (переодически) вся система перестает работать, включая фонарь заднего хода к которому запитано. Но включаешь задний ход без заведеного двигателя и все опять работает. Почему?

А что есть фильтр помех? И куда Вы его вставили? По моему разумению фонарь заднего хода должен гореть при любых условиях, да хоть крути ключом зажигания постоянно или заводи периодически... Пофигу! Скорее кривая установка или "крутые специалисты" где то нарушили контакт. Что бы Вам помочь - нужна схема подключения или хотя бы место подключения системы, куда влез ОД. Далее по схеме хетча можно разобраться.

Добавлено: 22 окт 2013, 21:11
Ardey
У меня проблема в системе безопасности, когда пассажир на переднем система бывает не пищит и не предупреждает о том что не пристегнут, в чем может быть проблема?

Добавлено: 22 окт 2013, 21:38
energetik
Ardey писал(а):У меня проблема в системе безопасности, когда пассажир на переднем система бывает не пищит и не предупреждает о том что не пристегнут, в чем может быть проблема?

Тема обсуждалась. Попробуйте действовать по правилам и перед началом движения пристегнуть пассажира. А вот отстёгиваться на ходу не надо...
Таков алгоритм работы сигнализации, видимо пассажир не столь ценен как водитель :(

Добавлено: 22 окт 2013, 21:38
kinkygreen
energetik писал(а):
Mikor писал(а):Вопрос.
Установил у ОД парковочную систему консул RM082 с камерой заднегно вида и монитором в зеркале. проблема при включеном зажигании (но не работающем двигателе) все работает при включении задней передаче, как только зоводишь двигатель изображение на мониторе выключается. Дома я уже сам дополнительно вставил в существующую схему подключения фильтр помех, что улучшело все положение, но иногда (переодически) вся система перестает работать, включая фонарь заднего хода к которому запитано. Но включаешь задний ход без заведеного двигателя и все опять работает. Почему?

А что есть фильтр помех? И куда Вы его вставили? По моему разумению фонарь заднего хода должен гореть при любых условиях, да хоть крути ключом зажигания постоянно или заводи периодически... Пофигу! Скорее кривая установка или "крутые специалисты" где то нарушили контакт. Что бы Вам помочь - нужна схема подключения или хотя бы место подключения системы, куда влез ОД. Далее по схеме хетча можно разобраться.


если сигнал на включение камеры брать непосредственно с лампы заднего хода, то будут наводки ( видимо из-за системы проверки ламп)... поэтому лучше подключать через реле.

Добавлено: 22 окт 2013, 21:52
energetik
kinkygreen писал(а):если сигнал на включение камеры брать непосредственно с лампы заднего хода, то будут наводки ( видимо из-за системы проверки ламп)... поэтому лучше подключать через реле.

Это предположение или констатация? Я честно говоря не знаю как у нас устроена диагностика работы приборов освещения. Но по прошлому опыту - за исправность ламп отвечает блок контроля, который, всего лишь измеряет ток потребления в цепи и при уменьшении его выдает сигнал на БК.

Добавлено: 22 окт 2013, 22:32
baffy65
energetik писал(а):
kinkygreen писал(а):если сигнал на включение камеры брать непосредственно с лампы заднего хода, то будут наводки ( видимо из-за системы проверки ламп)... поэтому лучше подключать через реле.

Это предположение или констатация? Я честно говоря не знаю как у нас устроена диагностика работы приборов освещения. Но по прошлому опыту - за исправность ламп отвечает блок контроля, который, всего лишь измеряет ток потребления в цепи и при уменьшении его выдает сигнал на БК.

То же так думаю
у меня мастера забыли шлейф к заднему фонарю подсоединить- появилась надпись "сервис" и все, без расшифровки. Догадался в чем дело только потому что поворотник щелкать чаще стал.

Добавлено: 23 окт 2013, 20:52
Mikor
kinkygreen писал(а):Реле обычное жигулевское использовал:

Непонял куда его воткнуть, как подсоединить? просто проводки пустить на контакты?
baffy65 писал(а):коммутатор какой?

коробочка у парктроника в которой все провода обьединяются.
energetik писал(а):А что есть фильтр помех? И куда Вы его вставили?

есть, на на нем написано "для автомагнитол" вставляется между питающим проводом (провод от фонаря заднего хода в моем случае) и проводом идушим к системе парктроника (вобщем как дополнительное звено)
energetik писал(а):По моему разумению фонарь заднего хода должен гореть при любых условиях, да хоть крути ключом зажигания постоянно или заводи периодически... Пофигу! Скорее кривая установка или "крутые специалисты" где то нарушили контакт. Что бы Вам помочь - нужна схема подключения или хотя бы место подключения системы, куда влез ОД. Далее по схеме хетча можно разобраться.

и по мне также фонарь должен гореть в любом случае, причем там контакт теряться не может т.к. на самом прободе снята только изоляция и к огаленному проводу уже прикреплен мой фильтр. без фильтра фонарь горел всегда, а вот моя система парковки вырубалась как только заводился двигатель

Добавлено: 23 окт 2013, 21:13
baffy65
baffy65 писал(а):коммутатор какой?

коробочка у парктроника в которой все провода обьединяются.
energetik писал(а):А что есть фильтр помех? И куда Вы его вставили?

есть, на на нем написано "для автомагнитол" вставляется между питающим проводом (провод от фонаря заднего хода в моем случае) и проводом идушим к системе парктроника (вобщем как дополнительное звено)

Похоже правы сервисмены-проблема в комутаторе.
Фильтр помех предназначен для того чтобы устранить наводки в радиотракте магнитолы от помех генерируемых электрооборудованием авто(электродвигатели различных вентиляторов, катушки зажигания и прочее) и в парктронике он совсем ни к чему только дополнительные проблемы будет создавать.
Не ломайте голову и обращайтесь к установщикам пусть разбираются, косяк их(если вы конечно после установки сами не нахимичили чего-нибудь), Как вариант попробовать заменить коммутатор на заведомо исправный.

Добавлено: 23 окт 2013, 21:30
kinkygreen
Mikor
для начала можно попробовать сигнал включения заднего хода брать не с лампы зх, а например с прикуривателя и делать это при включенном двигателе... если наводка останется - значит коммутатор твой косячит, а если уйдет - значит наводка по цепи зх идет и надо реле ставить!

Добавлено: 30 окт 2013, 21:02
Mikor
baffy65 писал(а):Похоже правы сервисмены-проблема в комутаторе.

нет не правы, установил четырех контактное рэле и все работает, неделю уже езжу и не разу не отключалось, похоже вся проблема была в мозгах машины, когда питание шло непосредственно с фонаря заднего хода, то нагрузка увеличивалась и мозги машины воспринимали это как короткое замыкание и отключали питание к этому фонарю, сейчас же основное питание идет независимое и нагрузки на фонаре нет, вот и все работает спасибо kinkygreen за праильное решение
kinkygreen писал(а):наводка по цепи зх идет и надо реле ставить!

спасибо поставил реле и все получилось[/i]

Добавлено: 30 окт 2013, 21:26
baffy65
Mikor писал(а):
baffy65 писал(а):Похоже правы сервисмены-проблема в комутаторе.

нет не правы, установил четырех контактное рэле и все работает, неделю уже езжу и не разу не отключалось, похоже вся проблема была в мозгах машины, когда питание шло непосредственно с фонаря заднего хода, то нагрузка увеличивалась и мозги машины воспринимали это как короткое замыкание и отключали питание к этому фонарю, сейчас же основное питание идет независимое и нагрузки на фонаре нет, вот и все работает спасибо kinkygreen за праильное решение
kinkygreen писал(а):наводка по цепи зх идет и надо реле ставить!

спасибо поставил реле и все получилось[/i]

Поздравляю, только все равно сервисменов напрягать надо было, а то они скоро вообще к нашими машинам подходить не будут :D

Добавлено: 30 окт 2013, 21:40
Mikor
за 200 км ездить к ОД как-то не очень удобно и накладно, и там сиди жди когда сделают, если сделают, можно вернуться ни с чем, хочешь что бы было так как надо, сделай сам

Добавлено: 31 окт 2013, 08:30
baffy65
Mikor писал(а):за 200 км ездить к ОД как-то не очень удобно и накладно, и там сиди жди когда сделают, если сделают, можно вернуться ни с чем, хочешь что бы было так как надо, сделай сам

Просто поставив реле вы исправили неисправност комутатора, а это проблема дилера