Клуб Citroen C4 Sedan

Весь "свет" работает исправно, кроме ближнего света правой фары. Правая фара ведет себя странным образом, а именно, лампочка ближнего света моргает два раза после чего не светит. При этом такое поведение наблюдается в случаях:

1. Сразу включен ближний свет, включается зажигание (сразу после поворота ключа свет левой фары зажигается, а правая моргает два раза после чего не светит).
2. Включен режим "0" или габариты, переключение на ближний свет подрулевым переключателем (сразу после переключения в режим ближнего света посредством подрулевого переключателя свет левой фары зажигается, а правая моргает два раза после чего не светит).
При повторном включении режима ближний свет лампочка правой фары не подает признаков жизни.

Что проверил, но ничего не помогло:
1. Поменял лампочки (галоген H755W) разных производителей.
2. Проверил контакты проводов - все целое, окислов нет.
3. Проверил предохранители в моторном отсеке (в частности F23, F24 и F11) - все целые.
4. Подрулевой переключатель включает все режимы исправно.
5. Скинул клеммы аккумулятора.

Возможно дело в контактах, но почему тогда лампа "подмигивает" не пойму.
Посоветуйте, если кто сталкивался...

Ребята, помогите, пожалуйста! Не могу решить эту проблему. На сервис съездить не могу, туго. Езжу с одной фарой.
При включенном зажигании проверил наличие напряжения на проводах и фишке - есть. Фара моргает два раза и не горит.
И вопрос по теме: Можно ли программно отключить ближний свет на одной фаре посредством Лексии?

ilykov
Другую фару попробуй подкинуть. Какой результат?

Отправлено спустя 33 секунды:
ilykov
Тем более ты из Москвы, приедь ко мне, поиграемся...

Скорей всего если подключить лексию то она будит ругаться на КЗ на правой фаре , банально может быть всё из за воды .

Figaro
Был однажды случай, обуглевшейся клеммы в фаре на лампу у кого-то на форуме.

Но ведь ilykov пишет, что лампочки менял.
Закисший контакт можно было увидеть или окисл снять при замене.
Скорее либо в фишке где то коротыш или обрыв, либо в блоке управления контакты закисли(не помню где фары передние в BSM под капотом или BSI в салоне).

frog2050 писал(а):Источник цитаты фары передние в BSM

Technics66 писал(а):Источник цитаты Блок предохранителей в моторном отсеке (PSF1)

F23

ilykov писал(а):Источник цитаты 3. Проверил предохранители в моторном отсеке (в частности F23, F24 и F11) - все целые.

Тут понять бы, проблема в фаре ли внутри? или в жгуте автомобиля? Понять это можно это только опытно экспериментальным путём. Потому я и предложил перекинуть фары.

Гараж в Ясенево, я буду в гараже в воскресенье. Если есть цель, то подъезжай, попробуем выяснить на какой стороне проблема.

SHKoder
В Хэтче была проблема с уголком в трубке на обрызгиватель, там трещенка была и капала вода на блок управления над АКБ и как раз на блок BSM.
Надо смотреть.

Гараж в Ясенево, я буду в гараже в воскресенье. Если есть цель, то подъезжай, попробуем выяснить на какой стороне проблема.

Спасибо за приглашение, подъеду в воскресенье, сосед.

Олег. Можно тоже подъехать в гараж твой?

Алекс68
Я как бы не против, но я не понимаю ажиотажа... Я хочу в одно касание снять товарищу клемму фары и подкинуть другую фару.
Никита Broccoli тоже хочет подъехать...
Охох...
Огласите повестку то?

Огромное спасибо всем откликнувшимся!
Вчера вечером переставил (подключил правую фару к проводам левой, а левую фару - к проводам правой). Оказалось, что правая фара, та что мигала и не давала покоя - нормально работает, а левая, в отличие от правой, не мигает и ближний вовсе не работает, т.е. фары и лампы работающие. Таким образом, как вы ранее заметили проблема в проводах или фишке. Поставил фары на место.
Приехал сегодня на работу с утра, вспомнил ваши советы про окислы, обугливание и воду, дай думаю еще раз посмотрю на провода (изрядно потыкал контролькой) и контакты фишки и разъем.
Достаю мультиметр с отверткой из багажника и тут натыкаюсь на баллончик "ВДшки" - решаю рискнуть(спрей для аккумулятора и контактов отдал товарищу), заливаю "бальзамом" разъем и фишку. 10 минут сижу-гадаю коротнет аль нет. Сушу-продуваю. Включаю зажигание. С утра уже светло, выхожу смотреть - ну тут слезы радости и фото на память:



ВЫВОД: решил "ВДшкой". С электрикой не дружу, советов давать тут не буду. Просто скажу - помогло. На первый взгляд никаких выраженных видимых загрязнений, неисправностей контактов и окислов-налетов, влажности не было, а оказалось что были. Как у каптера того из ДМБ.

ps Вопрос с практической частью по экспериментам с фарами в гараже снимается с рассмотрения и исключается из повестки заседания, Председателю в любом случае низкий поклон. Если что, в том числе в воскресенье, понадобится - обращайся, чем смогу - помогу.

ilykov писал(а):Источник цитаты в воскресенье, понадобится - обращайся, чем смогу - помогу

Приезжай теперь все равно . Из-за тебя же начали собираться кучкой

Хорошо! Свистните тогда, мне 10 минут доехать.