Клуб Citroen C4 Sedan

Alex-33 ну на счёт толщины наврядли, не думаю что они будут по этому поводу запариваться. А обогрев конечно не через 5 мин отключается, немного подольше. Сегодня ехал, минут 15 -20 работал.
Наверное обогрев лобоча, скорее всего, регулируется мозгами авто.

kirillI писал(а):рад за вас, что у вас так, я еле щетки отодрал от лобовухи после часа езды с включенным обогревом.

Скорее всего имеется ввиду, обогрев лобовухи не зимним пакетом(с нитями в стекле), а режим печки с направлением обдува.

Xandr А у меня минут 5 и выключается, видимо от внешних факторов зависит, термо-реле какой-нить стоит.

sergbt писал(а):Скорее всего имеется ввиду, обогрев лобовухи не зимним пакетом(с нитями в стекле), а режим печки с направлением обдува.

Правильно. Я и сам, кстати, поначалу долго разобраться не мог, что две кнопки на два режима обогрева. (лето было)
Однако, греет все равно слабовато, минут 10 нужно для того, чтобы основное пространство лобовухи оттаяло.

sergbt писал(а):Скорее всего имеется ввиду, обогрев лобовухи не зимним пакетом(с нитями в стекле), а режим печки с направлением обдува.

Чего то я тоже так подумал. Обогрев стекла по-любому щётки оттаивает. Минут за 3-5 в зависимости от мороза...

greasyhamster писал(а):Однако, греет все равно слабовато, минут 10 нужно для того, чтобы основное пространство лобовухи оттаяло.

Зависит от мороза, наверное. При -12 и теплее (холоднее в Питере ещё не было) стабильно хватает 4 минут, чтобы стекло можно было обмахивать дворниками. Т.е. даже если намёрзла ледяная корка, то она подтаивает в месте контакта со стеклом и отваливается. Нет необходимости растапливать её всю.

Во всяком случае таков мой опыт эксплуатации стекла с подогревом.
Сравнивая с предыдущей машиной, где подогрева не было - просто сказка. В предыдущей машине размораживающая жидкость уходила литрами, а тут бутылочка лежит в багажнике, но нужды её использовать нет.

Kotimainen писал(а):Зависит от мороза, наверное. При -12 и теплее (холоднее в Питере ещё не было) стабильно хватает 4 минут, чтобы стекло можно было обмахивать дворниками.

А у меня и электрообогрев лобового(нитки) , как то так же работают. При небольших морозах быстро греет, видно, как сначала водительская половина стекла, потом пассажирская. А сейчас морозы , утром 15-20 градусов, и тоже не очень то и быстро оно оттаивает((

Kotimainen писал(а):При -12 и теплее (холоднее в Питере ещё не было) стабильно хватает 4 минут

У нас -20 с небольшим ударили вдруг ни с того, ни с сего. Как бы ни работало, обогреву лобовухи большой респект.

Включайте обогрев лобового и одновременно обдув на лобовое, на 3-4... быстрее будет в 2 раза:) ну или в 1, 5.....

Наверное многое зависит от температуры, от влажности. Я никогда не включаю подогрев стекла при температуре ниже -15. А зачем? Стекло и так чистое. Воздух сухой. Снежок тоже сухой, не липнет. Да и осадки в мороз минимальные. Если не стоянке малость надуло на стекло, смахнул щёткой и поехал. На стекло ничего не намерзает. С внутренним запотеванием вполне климат справляется. Необходимость в подогреве лобовухи ощущаю только когда тепло и идёт липкий мокрый снег. Лобовуха быстро покрывается ледяной коркой. Вот тут подогрев крепко выручает.

Анвар писал(а):Включайте обогрев лобового и одновременно обдув на лобовое, на 3-4... быстрее будет в 2 раза:) ну или в 1, 5.....

Плюс к этому рециркуляции воздуха по салону, и подогрев заднего стекла/зеркал.

А стекло чувствуеться, что теплое? Если температура -15 где нибудь.
Страно у всех щетки оттаивают, а у меня нехрена с льдом скрябывает по стеклу.

У меня форсунки с омывающей жидкостью для стекла замерзают и не отмерзают что не включай и дворники тоже самое, в зоне отдыха дворников никого обогрева нет, всегда обмерзают! Мне даже стало интресно что на севере в -30 заливают в бачек омывателя и как у них там форсунки не обмерзают???

Не уверен можно ли приклеить доп обогрев в зоне дворников к стеклу. Так как место парковки дворников находится ниже стыка торпеды или туда все равно можно пробраться и приклеить,
А если можно то не треснет ли лабовое от перепада температуры?

Daymon_aw
Форсунки замерзают уже при -25, хотя жидкость залита под -30.
Водочкой разбавляют, чтобы не мерзла. И еще с араматом ездишь, и вонючек не надо.
В Иркутске, ну и как везде сыпят соль. И часто ездишь под лужам, а за бортом под -30, водочкой разбавил и форсунки норм.

Daerung Плиз укажите город в профиле!

А какой ваш собственный рецепт? Какой марки сколько льете на один бочек?