Страница 4 из 7

Добавлено: 24 янв 2014, 15:30
Честный
xxr писал(а):
Честный писал(а):а я не просто так не привел в пример свой прошлый ситроен, там штатный галоген даже меня с отменным зрением не очень устраивал((

Если речь о с4, то это более, чем странно. Если о другом - не скажу, не сравнивал. Хоть бы писали, что за модель была и год выпуска. Так будет проще сравнить.

а все в профиле написано, на шесть пунктов ниже места моего жительства)
С4 купе, и могу точно сказать что так не только у меня, у соседа моего авто был последнего года выпуска, светило так же.

Добавлено: 24 янв 2014, 15:38
xxr
Честный писал(а):С4 купе



с4 купе, 2007 год выпуска. оригинальные фары светят, как ксенон, некоторые даже задавали вопрос, сам ставил иди штатно шло.

Добавлено: 24 янв 2014, 15:41
Честный
А вот это действительно странно, у меня был конец 2006 года + не отключенные омыватели фар, но светило хуже чем на С4 седан однозначно. И лампы всякие разные пробовал, и пластик в итоге полировал, но ситуацию не улучшало.

ТАк еще одна проблема была, что у меня, что у соседа корректор переставал работать (не автоматический, а крутилка, что слева от руля) на форуме нашел, что надо поменять лампочку под пепельницей и все снова начинало работать. вот такой вот парадокс, но после замены заработало) потом еще раз перегорела, т.к. ставил уже не молодую лампу которую в гараже нарыл)

Добавлено: 14 май 2014, 13:03
Diesel 161
Почитал вашу ветку, как вот теперь без ксенона жить? :D Это вообще последнее, о чем я думаю при покупке автомобиля и выборе комплектации. Х.З., где вы там ездите, я иногда вообще забываю фары включать, что в городе, что по трассе. При этом мои родители 250км от Ростова живут и мотаюсь к ним пару раз в месяц. Короче в Москву не поеду, а то боюсь с галогеном заблужусь где нибудь. :D

Добавлено: 08 мар 2015, 06:14
max-fantom
Наглядное видео в темном дворе. Citroen DS4. Штатный ксенон + ксенон в ПТФ:

Добавлено: 08 мар 2015, 08:36
Amarantius
max-fantom писал(а):Наглядное видео в темном дворе. Citroen DS4. Штатный ксенон + ксенон в ПТФ:

подобный ксенон в ПТФ нехило так слепит на встречке.

По теме, штатным галогеном не очень доволен, по сравнению с Калиной (да да, ее самой) он слишком близко светит. Ксенон ставить не намерен, ненавижу этот слепящий колхоз и хочется запустить кирпич в лобовуху этих колзозников каждый раз как попадаются на дороге.
Была бы возможность, взял бы авто с ксеноном. А так, просто привыкаю и аккуратней езжу по ночам, решил себе еще взять очки с поляризующими линзами, сеточка подогрева лобовухи в темноте при свете фар глаза утомляет да и вроде как обещают более лучшее восприятие в темноте.

Добавлено: 08 мар 2015, 10:36
Somebody
Amarantius писал(а):подобный ксенон в ПТФ нехило так слепит на встречке.

После просмотра видео осталось точное такое же впечатление. Видно, что штатный ксенон в головном свете имеет четкую границу. А вот ПТФ, вместо того, чтобы светить по низу и вбок, светит тупо вообще везде. Направленности нет. И это плохо.

Добавлено: 08 мар 2015, 12:16
max-fantom
Amarantius писал(а):подобный ксенон в ПТФ нехило так слепит на встречке.

Так и есть. Сам противник ксенона в ПТФ. А в плохую погоду и практическая польза от него сводится к нулю, т.к. ПТФ загрязняются быстра и ничем не омываются.
Amarantius , а нормальный линзованный ксенон ксенон (не колхоз) желания поставить нет ? Пусть он будет не поворотным, но зато по всем правилам ...

Добавлено: 08 мар 2015, 12:20
Somebody
max-fantom писал(а):Пусть он будет не поворотным, но зато по всем правилам ...

По всем правилам - это и омывайки надо ставить, и автокорректор. Тут уж до поворотного - рукой подать, чего уж..

Добавлено: 08 мар 2015, 12:29
max-fantom
Somebody
Цена поворотности в разы выше, чем поставить омыватель с автокорректором. Да и ни к чему это баловство. Так, забавно, но практической пользы ноль. У меня на сиде не поворотный ксенон в ширину понизу охватывает куда большую зону, чем мой на С4 при поворотах.
[ ссылка на изображение ]

Добавлено: 08 мар 2015, 12:34
Somebody
max-fantom писал(а):Цена поворотности в разы выше, чем поставить омыватель с автокорректором

Почему? Ведь фары это уже умеют сами по себе. Дополнительное необходимое оборудование от комплектации зависит. Ну согласен, у кого ESP нет - тем подороже выйдет. А у кого есть - уже меньше всего надо.

max-fantom писал(а):У меня на сиде не поворотный ксенон в ширину понизу охватывает куда большую зону, чем мой на С4 при поворотах.

Так в этом и суть. Получается что конкретно на С4 без поворота будет еще меньше, так ведь? Т.е. и так мало (как сами Вы сейчас и сказали), а будет еще меньше, точнее не будет расширения.

Добавлено: 08 мар 2015, 12:43
max-fantom
Somebody писал(а):Так в этом и суть. Получается что конкретно на С4 без поворота будет еще меньше, так ведь?
Так точно.
Somebody писал(а):Т.е. и так мало (как сами Вы сейчас и сказали), а будет еще меньше, точнее не будет расширения.
Не обязательно брать штатные би-ксеноновые линзы. Полно мастерских, занимающихся тюнингом фар. В штатные зеркалки врезаются хорошие качественные ксеноновые или биксеноновые линзы. Так проблему владельцы пыжей 408 решают. Линзы там определенно лучше наших штатных - и углы охвата и интенсивность освещения выше ... И все соответствует нормам.

Добавлено: 08 мар 2015, 12:47
Somebody
А есть конкретные примеры реализации?
Но омыватели и автокорректор все равно ставить надо, в любом случае.

Добавлено: 08 мар 2015, 12:59
max-fantom
Somebody писал(а): Но омыватели и автокорректор все равно ставить надо, в любом случае.

У нас на Сиде штатно были линзованные галогеновые фары с ручной регулировкой и без омывателя. Поставили омыватель Hella и автокорректор Hella 8XX 010 315-001 универсальный (15 тыс. 1 год назад), и линзы заменили на биксеноновые Hella 3R (21 тыс. в минувшем декабре). Все по ГОСТу.
Somebody писал(а): А есть конкретные примеры реализации?

Пример с Peugeot 408 : http://www.drive2.ru/l/3178787/

Добавлено: 08 мар 2015, 13:07
Somebody
max-fantom писал(а):Все по ГОСТу.

Эмм.. ну так-то были внесены изменения в конструкцию автомобиля, не предусмотренные изготовителем..
Ссылку, посмотрю, спасибо.