Установка Размеры штатных динамиков можно узнать в FAQ Подключение На всех динамиках в машине 1 - Плюс (+), 2 - Минус (-) . Нумерация контактов есть на разъёмах. Разъёмы соединения динамиков и магнитолы, фото, схема. viewtopic.php?p=83300#p83300 Теоретический вариант подключения питания внешнего усилителя. viewtopic.php?p=98346#p98346 Отзывы Если Вы нашли хороший и полезный отзыв о смене штатной акустики пришлите в ЛС Technics66 или Somebody ссылку на сообщение для рассмотрения и добавление в шапку. Если Вы пишете отзыв то указывайте всё оборудование которое относится к звуку (магнитола, усилитель, модель акустики и т.д.) чтоб читатели поняли что и как звучит, и чтоб не стыдно было отзыв добавить в шапку.
Старое сообщение
На сайте С4 айркросс надыбал вот такой совет: ..."лучшение штатной акустики за полчаса В моей комплектации Tendance в отношении звука было указано - Радио CD MP3 4 динамика. Как оказалось, изготовитель сэкономил на верхних частотах, в машине с четырьмя динамиками напрочь отсутствуют пищалки, или по новомодному - твитеры (TWEETER). Установленные в дверях среднечастотники не способны воспроизводить диапазон ~ от 3,5 - 20 кГц в то время как многими руганная штатная магнитола обеспечивает полосу частот ~ 31 - 16000 Гц, вполне прилично ИМХО. К моей радости, под пластмассовыми треугольниками на дверях, обнаружились нужные провода, оконеченные разъемами (мамами). Эти разъемы оказались совместимы с компьютерными... Очень неплохо подошли разъемы (папы), которыми подключается питание к кулеру на материнской плате компьютера. Сходив в ближайший магазин автозвука, я купил недорогие динамики Hertz DT 24.3 за 280 гривен пара, это в рублях ~ 1100 руб. На коробке написано Made in PRC (китай чистой воды, но очень неплохой китай). В комплекте также присутствует крепеж, кроссовер (по простому фильтр, отсекающий полосу частот ниже 3,5 кГц) и много проводов, которые при желании можно сделать и покороче. Откусив от старых сгоревших компьютерных БП нужные мне разъемы с небольшим запасом провода (4-5 см) я, соблюдая полярность, подсоединил их к твитерам путем простой скрутки и замотал изолентой. Все это хозяйство закрепил в пластмассовом треугольнике-накладке (предварительно перочинным ножиком удалив аккуратно, но решительно сеточки-обманки из накладок), соединил со штатным разъемом и поставил накладки на место. Включил радио и получил удовольствие. Качество звука, на мой взгляд (слух) возросло раза в два. Отсюда вывод, может не стоит разбирать пол автомобиля, менять магнитолу, все динамики, а попробовать пойти таким простым путем для начала. Попробуйте, уверен, многим понравится..."
Вот капает у вас из крана 1л воды в час , вы можете туда подключить душ или поставить тройник но у вас один фиг будит капать 1л воды в час , вот такая же фигня у нас с ГУ.
Добавлено: 13 фев 2015, 22:31
Энвер
второй мафон ставить, экран переносить!?
Добавлено: 13 фев 2015, 22:50
Somebody
Энвер писал(а):и у нас сам мафон и дисплейчик связаны? либо дисплей от мозгов работает?
Частично связаны. Но БК может выдавать показания и сам по себе (например показания расхода топлива, температуру и т.д.).
Добавлено: 13 фев 2015, 22:58
Энвер
короче начну с шумки, потом усилок всё таки попробую поставить и посмотрю,что и как
Добавлено: 14 фев 2015, 09:10
BaP4yH58
Somebody забираю слова назад. Вчера доехал до человечка который всю жизнь мне музыку настраивал - подшаманил он мне всё!
Появилась середина! Нет больше отдельный верхов и низов. Заиграло хорошо, пищалки на отражение - просто огонь!)
только слабо двери зашумил, надо было толще вибру клеить
Добавлено: 14 фев 2015, 16:14
kinkygreen
BaP4yH58 Так настраивали усилитель или что? Я как ни бился средних от штатной магнитолы не услышал!
Добавлено: 14 фев 2015, 16:28
BaP4yH58
kinkygreen DD Audio CS 6.5 в штатных местах, через кроссоверы на усилитель DD C3b
Все настройки производились на усилителе + некоторые моменты в настройках магнитолы, но их там не ахти)) (низы +1, верха +2)
но заиграло!!! Я остался доволен, а вот настройщик мне сказал что миды у меня [ ссылка на изображение ] смысла не вижу снимать видео - телефон ничего не передаст), да и саба не хватает(
Добавлено: 14 фев 2015, 16:53
Somebody
BaP4yH58, он просто привел в соответствие. Т.е. нашел единственно возможный сбалансированный вариант. А если захочется сделать по другому, но тоже сбалансированно - уже не получится, потому что на ГУ середина не регулируется. У меня примерно так же было на родной настроено.
Добавлено: 14 фев 2015, 22:12
Энвер
а никто у нас не пробовал ставить звуковой процессор на штатный звук?
Добавлено: 15 фев 2015, 08:16
Fedor 676
Звуковой процессор конечно круто, но очень дорого получается. Я сделал чуть проще. Родную голову подружил с преобразователем аудиосигнала MD.Lab SQ5 , от него кинул на 2-х канальный усилитель саббуфера и 4-х канальный усилитель на фронт и тыл, колонки тоже все по кругу поменял на Морель темпо 6 и Морель темпо коакс 6 через проставки, двери зашумил, общий силовой провод бросил 25 мм2 , от аккумулятора поставил автоматический предохранительный блок, затем от него на конденсатор номиналом 2 фарада, после него дистрибьютор питания с встроенными предохранителями на каждый канал и с вольтметром и амперметром, от него уже силовые кабеля на усилители. Саббуфер подключил через мост. Получилось отлично! Звук отменный, и не надо ничего перепаивать в голове. Только единственное замучился протягивать провода от усилка в передние двери, но протянул без демонтажа дверей.
Добавлено: 15 фев 2015, 08:52
BaP4yH58
преобразователь аудиосигнала не даст лучшего звука, чем выведенные напрямую из головы RCA, а звук у нас и так не ахти
Добавлено: 15 фев 2015, 09:05
Fedor 676
Еще рекомендую шумку багажника сделать полностью, я только в районе номера сделал. Все силовые провода заключить в дополнительную защиту, чтобы не протерло ничего и нигде. Также обязательно затяните все контакты и проверьте уровень напряжения в контактах на заведенном двигателе при 1500-2000 тыс.об., если разница показаний есть между замерами от АБК и до клейм усилителей , то подтяните все крепежи (в ином случае может предохранитель и не перегореть, если будет коротыш в цепи питания). Правильно выбирайте номиналы предохранителей, номиналы подбираются от суммарной мощности выдаваемым усилителем ( от схемы подключения усилителя тоже зависит, к примеру если мы на двух канальник зацепим два динамика на каждый канал, он будет выдавать только 85Втх2, а если через мост саб подключим, то уже 425 Вт.). Предохранитель от АБК ставить не дальше чем на 300мм, лучше на 200мм, так он быстрей сработает. Еще один момент, клейммы на силовые провода и врезки в штатную проводку автомобиля для обеспечения отличного контакта нужно не только изолировать , но и пропаять, без этого возможно будут греться провода, закончиться это может печально! Всем Удачи!
BaP4yH58
Конечно в этом есть правда, но с помощью этого преобразователя все упрощается в прямом смысле, в отличии с другим моим автомобилем, там стоит голова Алпайн, разница небольшая на мой слух получилась.
Добавлено: 15 фев 2015, 09:17
Boboyd
Сегодня закончил инстал саба. Усь artsound xe 1k через преобразователь kiks hl-380, дин - урал as-d 12.3, короб фи самопиленный, силовой провод кг-25. Качает сильно
[ ссылка на изображение ]
Добавлено: 15 фев 2015, 09:25
Fedor 676
Boboyd Вот и мое мнение тоже, что с преобразователем весьма неплохо получается, а также упрощает инсталляцию авто-звука.
Добавлено: 15 фев 2015, 11:45
Fedor 676
Все таки я загорелся идеей про установку звукового процессора Alpine PXA-H800 и пульта управления аудиопроцессором
Alpine RUX-C800, цена вопроса чуть более 46000 рубликов. До середины декабря все вместе можно было купить, если хорошо поискать за 32000 руб. Настроек там откровенно говоря дохрена , а на голове вообще все настройки убрать, вот тогда будет "Сказка". Может кто продает такой девайс в отличном состоянии?
