Клуб Citroen C4 Sedan

Вопросик. Откуда берут китайские ГУ с камерой динамические линии? Если ГУ специально под Ситроен С4, там ведь должен быть адаптер для CAN шины и он всё оттуда возьмёт? Все комплектации авто выдают сигнал для динамических линий?
p.s. установщик мне сказал, что оригинальную камеру (~90%) подключить к планируемой FarCar Winca S300 для Citroen C4 II (RL2006R) нельзя. Он прав?

IGOR MOS
Или с can шины или с датчика положения в рулевой или ещё от куда то с OBD...
В ГУ, в те же самые Winca бывает или отдельный адаптер или встроенный. На ситроене вообще нету линий.
Любую камеру можно подключить к китайской ГУ, у всех камер есть аналоговый сигнал на видео, который просто надо найти, т.е. найти тупо два провода аналогового сигнала

IGOR MOS писал(а):Источник цитаты Откуда берут китайские ГУ с камерой динамические линии?

Обычно с ГУ идут CAN-адаптеры. Через этот адаптер ГУ получает данные по нажатию кнопок, сообщения, делаются настройки авто, отображается расход.

IGOR MOS писал(а):Источник цитаты Все комплектации авто выдают сигнал для динамических линий?

Нет не все, т.к. датчик угла поворота ставится только с комплектацией, где есть ESP (обычно с АКПП по умолчанию ставят ESP).

IGOR MOS писал(а):Источник цитаты установщик мне сказал, что оригинальную камеру (~90%) подключить к планируемой FarCar Winca S300 для Citroen C4 II (RL2006R) нельзя. Он прав?

Скорее с вероятностью в 90% её можно будет подключить, т.к. там скорее всего обычная аналоговая камера.

Aquarius
Спасибо. Да, у меня с АКПП и ESP.

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
stalin
Спасибо. Значит в оригинале у Ситроен ГУ нет динамических линий камеры заднего вида?

IGOR MOS
В SMEG линии, только фиксированные и их несколько разновидностей.
Но динамических - нету.
В китае есть камеры с динамическими линиями, они вычисляются от изменения картинки но не от датчика поворота.
Незнаю, какой именно вариант стоит в магнитолах.
Проверить просто, если на месте покрутить руль, то линии будут двигаться только в том случае, когда будет сигнал от руля, по CAN шине.
А если не будет изменений на месте, значит это софтовые линии.

Попалось на Ютубе видео по подключению камеры.
Кому интересно - смотрите:

Ставится дросель и кондюк и нафиг никакие релюхи не нужны.

Figaro
Да и дроссель не нужен, диод и конденсатор справятся.
Но всё таки релюха лучше справляется

frog2050

На диоде падение , с релюхой лишние провода а по хорошему на реле ещё и диод ставить нужно от самоиндукции , на ситре короче всё хорошо в плане питалова.

Figaro писал(а):Источник цитаты На диоде падение

Вы о чём ?
Камера питается 3,3v.

такая вот штука попалась https://aliexpress.ru/item/33048208252. ... 1584681606
она не нужна,кто хочет переднюю камеру поставить?

pohabych
Данная железяка нужна тем, у кого не реализована данная возможность средствами самого ГУ и к штатным ГУ тоже не подойдёт .

pohabych

Я заказывал такой блок для установки передней камеры , но я ленивый шо пипец , никак у посредника не заберу ... жарко блин на улице.

Братцы выручайте , можно ли в лексии как то настроить что бы при включении заднего хода а потом при его отключении была небольшая задержка по кану , то есть что бы мозги как бы думали что бы задняя передача ещё включена а она в реале уже выключена .

Figaro писал(а):Источник цитаты можно ли в лексии

В лексии - нет.
А вот с помощью реле задержки - можно.
А ещё проще на резисторе, диоде, конденсаторе и транзисторе, можно собрать задержку.
А тебе для чего надо и куда ?