Клуб Citroen C4 Sedan

Добрый день. Появилась такая проблема: при разгоне на 4-5-6 передачах начиная с 1500 об/мин и примерно до 2500 слышен рык как от пробитого глушителя. На более низких передачах такого не замечал, при плавном разгоне тоже не заметно, но если придавить газ - рычит как дырявый жигуль. При прогазовке на месте никаких посторонних звуков, цепь менялась комплектом примерно тысяч 20 назад.

Грешу на гофру, но пока нет возможности заехать на яму/эстакаду чтобы осмотреть.

Может кто сталкивался с подобным?

посмотрите на тепловой экран глушителя. Возможно крепеж прогнил (там то ли гайки, то ли болты) и он возможно стучит. Но нужна яма/эстакада

нет, тепловой экран уже проходил. Да и звук откуда-то с передней части.

Наверное гофра.

Сталкивался с подобным звуком. Появился он у меня после ТО, когда менял масло и фильтры. Так вот тоже появился дребезг (тарахтение) при определенных оборотах 1,5-2,5 тыс. и только при разгоне, когда нагрузка на двигатель идет. Облазил всю подкапотку, думал, может привода ШРУСА застучали. НО в итоге оказалось все банально и просто - дребезжит резонатор забора воздуха двигателя. Он крепится на металлической планке на 1 болту, устанавливаясь в паз. Снял резонатор и надел на металлическую скобу, что фиксирует его в пазу, резиновый уплотнитель С-образный. Установил на место. И о чудо - дребезжание пропало Посмотрите у себя, может это тоже оно...

В общем съездил поменял гофру, звук почти ушел, но небольшой резонансный низкий рык остался, по крайней мере эффект точно есть. Попробую когда потеплеет под капотом полазать и посмотреть что может ещё греметь.