Клуб Citroen C4 Sedan

АндроId писал(а):

7even писал(а):Хм... ну вот и господин АндроId слился

Да ладно .

7even писал(а):которые прямо говорят, что подобного не существует.

Правильно говорят, для Ситро нет пока (кроме японских клонов), но, думаю, скоро появятся. Я и не утверждал, что есть именно для Ситро.

7even писал(а):если оставление метки внутри салона не аргумент

Нет, это не аргумент, аргумент будет тогда, когда ты объяснишь, чем оставленный чип где-то в панели образует дыру в охране.

Слив засчитан. Особенно улыбают съезды с темы, я вот имел в виду, что на японских аналогах. Тут у нас японский форум по-твоему или речь идет не о С4 седане? хе-хе
Рекомендую попробовать завести авто с активированным иммо и без него. При наличии метки у угонщика, считаем что иммо не активирован. +ранее уже писал
Правильная реализация а/з это замок капота + подкапотный иммо позволяющий а/з + замок на капот, т.е. в случае С4 штатный надо отключать.
Далее этот детсад заканчиваю ибо надоело одно и тоже персонально для тебя писать.
Daymon_aw та Пандора, про которую я выше писал как раз позволяет обходится только родным брелоком (в случае с безключевым доступом не вижу разницы), ну а а/з по СМС (нужно к ней модуль докупить).

АндроId писал(а):свободные руки и бесключевой доступ не одно и то же.

Объясни если не влом чем они отличаются.

Alixx583
Отличаются тем, что при "свободных руках" снимается с охраны и отпирается при обнаружении метки самостоятельно, а при бесключевом - при касании сенсора, что не столь принципиально, но бесключевой - штатная функция, а "свободные руки" - функция сиги. Если честно, я уже устал от сигнализаций, есть же в конце концов специалисты...

АндроId писал(а):бесключевой - штатная функция, а "свободные руки" - функция сиги.

Понятно!

АндроId писал(а):есть же в конце концов специалисты...

А ты разве не спец?

Alixx583
Нет, я продвинутый пользователь

АндроId писал(а):Alixx583
Нет, я продвинутый пользователь

вы себе льстите

7even
Не начинай

Alixx583
Да ладно, пусть порезвится

7even писал(а):Никому неохота связываться с франц. иммобилайзером, даже обходчиков под него нет

Ты бы лучше с этого посмеялся, весельчак.

7even писал(а):Рекомендую попробовать завести авто с активированным иммо и без него.

А это как, стесняюсь спросить?

7even писал(а):При наличии метки у угонщика, считаем что иммо не активирован.

Какой именно метки?
Если кроме штырей ты ничего не можешь предложить, а также обосновать мою неправоту, кроме как дешёвыми понтами о "сливе" и "съездах" - то да, этот детский сад давно надо было прекратить.

АндроId ну по твоей теории обходчики не требующие метки для С4 есть? То одно пишешь, то второе. То уныло сливаешься, то опять начинаешь бравировать о их существовании.
Если ты не знаешь что такое активированный иммобилайзер и неактивированный (отключенный), то ты не то что пользователь, а а la девочка в розовом платье с 5-ым айфоном.
Метки (чип) которая у тебя в каждом ключе. У тебя либо хорошо получается строить из себя дурачка, либо...
Штырь самое дешевое, а об остальном уже писал выше

7even писал(а):Правильная реализация а/з это замок капота + подкапотный иммо позволяющий а/з + замок на капот, т.е. в случае С4 штатный надо отключать.

но ты же читаешь только самого себя

7even писал(а):а la девочка в розовом платье с 5-ым айфоном.

Смотри чтобы из тебя девочку не сделали, штыревед. Одно бла-бла.

7even писал(а):То уныло сливаешься, то опять начинаешь бравировать о их существовании.

Где ты это прочитал? Я в сотый раз спрашиваю конкретно: обоснуй дырявость охраны с зашитым чипом, хватит лить воду - сказал "А" - говори "Б". Хотя это трудно, наверное - знания переполняют?

АндроId глаза выше подними и научись читать то что тебе пишут. Затем предлагаю немного подумать, но между нашими знаниями пропасть тут ты прав. Я думаю все прекрасно всё поняли, за исключением ... тебя.

P.S. ну а свой голубой опыт изливай на несколько других ресурсах (судя по последнему посту, хорошо знакомых тебе), это автофорум все-таки и твоя личная жизнь мало кого интересует

Я решил вас спасти от морального разложения, даю вам 3 дня на выпустить пар!

kipiSh писал(а): Менеджер уверил что они ставят Старлайн е92 (15т.р.), и что все отлично синхронизируется с авто с сохранением родного slave режим. Правильно ли сделал?

Оказывается они ставят е91 (а не е92 которой не существует) которую благославил ситроен и на коробке есть их значок. Кто что может сказать о данной сигнализации? ставится будет на машину без штатной сигналки.

kipiSh
А что именно Вы хотите от сигнализации?

АндроId писал(а):kipiSh
А что именно Вы хотите от сигнализации?

Главное автозапуск, но менджер еще уверил что сохраниться Slave- режим? что это??
В моем понимании это вроде как сохранение родных функций (типа складыания зеркал).