Клуб Citroen C4 Sedan

Может вопрос глупый, но все же сильно интересует меня: Возможно ли установить какой-нибудь выключатель/отключатель сигнализации (у меня Шерхан Логикар 4) ? Летом мне хватает штатной. Шерхан ставил тупо ради дистанционного запуска, который мне нужен только зимой. Не хочу носить с собой два брелка При температуре выше +5С хотелось бы вторую сигу просто отрубать.

А зачем выключатель/отключатель сигнализации, нельзя просто не ставить на сигнализацию?

Maksimys писал(а):А зачем выключатель/отключатель сигнализации, нельзя просто не ставить на сигнализацию?

+1

Они в слэйв режиме, но у шерхана больший функционал (турботаймер + прочая дребедень). К тому же раз в 1-2 недели шерхан подглюкивает.

К тому же турботаймер у шерхана настроен на включение от ручника. Раздражает, когда каждый раз дергаешь ручник - сигналка пищит о том что пошел отсчет турботаймера.

Значит нужно временно отключить слэйв режим, у меня Pandora 3500, в настройках сиги есть вкл/выкл слэйв режима и вкл/выкл автоматической постановки на сигнализацию через указанный интервал времени. Прочти внимательно инструкцию к своей сиги, там все должно быть описано.

Maksimys писал(а):Прочти внимательно инструкцию к своей сиги, там все должно быть описано.

Согласен - это важное замечание. И я думаю программно можно все по отключать. Вечером изучу инструкцию - обещаю ! Но давайте рассмотрим этот вопрос хотя бы теоретически - можно ли поставить тумблер, полностью вырубающий нештатную сигу ???

Чисто теоретически можно все, но если стоит автозапуск и еще какие приблуды, то сигу глубоко вшили в авто и при физическом отключении полностью сиги могут случиться какие-нибудь "печальки".

Поэтому и задал вопрос, зная что сига соединена по CAN шине и "срощена" со штатной в слэйв. Но может кто знает наверняка. Тут достаточно людей, кто хорошо разбирается в сигах - проконсультируйте пожалуйста !

питание "off" and out

max-fantom
В каждой сигнализации есть режим "Сервис". При нём сигналка не активна. Зачем заморачиваться с какими-то тумблерами, перенастройками... Включил "Сервис" - и она не работает. Включается с брелка при снятой с охраны сиге. Только и турботаймера лишитесь, что летом не есть гуд...

АндроId писал(а):max-fantom
В каждой сигнализации есть режим "Сервис". При нём сигналка не активна. Зачем заморачиваться с какими-то тумблерами, перенастройками... Включил "Сервис" - и она не работает. Включается с брелка при снятой с охраны сиге. Только и турботаймера лишитесь, что летом не есть гуд...

А зачем нам турбо таймер, у нас же принудительная автономная система охлаждения

beast700 писал(а):А зачем нам турбо таймер, у нас же принудительная автономная система охлаждения

viewtopic.php?p=40765#40765

АндроId писал(а):max-fantom
В каждой сигнализации есть режим "Сервис". При нём сигналка не активна. Зачем заморачиваться с какими-то тумблерами, перенастройками... Включил "Сервис" - и она не работает. Включается с брелка при снятой с охраны сиге. Только и турботаймера лишитесь, что летом не есть гуд...

Перечитал инструкцию по шерхану вдоль и поперек - ни слова про сервисный режим или деактивацию.
P.S. Турботаймер я и так отключил пока. Для меня подождать 3-4 минуты по приезду в пункт назначения не проблема. Пока отключу/уберу регистратор, радар-детектор, телефон, переодену очки и т.д. минуты 2-3 и проходит ) У меня турботаймер был зацеплен на ручник ... стало напрягать, что каждый раз когда в пути пользуюсь ручником стал срабатывать турботаймер.

max-fantom
Плохо читал.

Режим VALET (включение/выключение с брелока)

Для отключения охранных функций СТСТС и при передаче машины на сервисную станцию для обслуживания, Вы можете воспользоваться режимом VALET. Для этого, кратковременно нажмите кнопки I+III брелока.
В режиме VALET можно управлять запиранием и отпиранием замков дверей. Для запирания или отпирания замков кратковременно нажмите кнопку I.

АндроId, спасибо ! И правда не внимательно читал. Мимо Valet все как-то проскакивал - думал что ищу что-то другое )))

Есть еще такой вопрос: программаторы для сигнализации обычно подключаются к авто так же беспроводным способом, собственно как и брелок ? Или же надо через диагностический разъем (если такой вообще есть) сигналки подключать ???

Если проводом - то придется разбирать переднюю панель в поисках процессорного блока сигналки с разъемом для подключения?