Клуб Citroen C4 Sedan

Дмитрий66 писал(а):Про стёкла я не упоминаю. Про них на коробке ничего и не написано.

Так ведь и про зеркала не написано, если уж объективно-то.. Функционал кана мал, согласен.

Про слэйв - можно не нажимать брелок сигналки. Он у меня вообще отдельно от всего в кармане лежит, только для считывая с него метки, я его почти никогда не достаю. В руках только штатный брелок, им и открываю и закрываю, все ставится/снимается как положено, претензий к слэйву нет.

Somebody писал(а):Точнее как - это и так понятно, в инструкции есть описание. Но Вы пробовали именно на С4седан это реализовать, просто выбором этой настройки, и оно работало?

Прошейте модуль под 508й и проверьте, 99% что заработает, но кейлесса не будет тока
Мы делали на 508й слейв, когда его еще не было в кан программаторе примерно по такой схеме ))

Дмитрий66 писал(а):Впечатление такое, что Старлайну лень заниматься совершенствованием прошивок под каждое конкретное авто.

Вы представляете процесс допиливания прошивки? Для этого нужна машина в неограниченное пользование сотрудниками Старлайна. Вы готовы свою отдать на недельку? Вот и делается все на коленке и урывками. Хорошо если с каким нить ОД можно договориться и приехать поковыряться.

Somebody
Я свои проблемы описал выше. Потом у Вас автомат. Про зеркала и писать не надо, раз машина умеет, значит и сигналка
должна уметь.
Багажник у Вас открывается?

Про криворуких установщиков не пишите, ставил в СЦ Старлайна и спрашиваю со Старлайна.

Дмитрий66 писал(а):Про криворуких установщиков не пишите, ставил в СЦ Старлайна и спрашиваю со Старлайна.

Я по секрету скажу что как таковых СЦ старлайна нет в природе, есть франаейзинговая сеть фирменных центров. Это следующая ступень партнерства со старлайном

Konstantin508 писал(а):Вы представляете процесс допиливания прошивки? Для этого нужна машина в неограниченное пользование сотрудниками Старлайна. Вы готовы свою отдать на недельку? Вот и делается все на коленке и урывками. Хорошо если с каким нить ОД можно договориться и приехать поковыряться.

Да, представляю. Во-первых, надо знать все сигналы на КАН шине, но ведь машину уже пилили. Во-вторых, это проблемы Старлайна. Можно машину арендовать,
можно говорить с производителем, можно купить, обсосать и затем продать, куча вариантов. Это не какая-нибудь подвальная контора, это миллионы сигнализаций.

Дмитрий66 писал(а):Во-первых, надо знать все сигналы на КАН шине

Откуда? Производитель такой информации не предоставляет.

Дмитрий66 писал(а):Во-вторых, это проблемы Старлайна. Можно машину арендовать,
можно говорить с производителем, можно купить, обсосать и затем продать, куча вариантов. Это не какая-нибудь подвальная контора, это миллионы сигнализаций.

Это Пежо и Ситроен! Им проще вообще не делать сиги под эти машины чем заниматься таким головняком. Тойота интересна, мазда интересна, а французы....

Но часть Ваших проблем это проблема именно установки, а не Старлайна как производителя. У меня на 508м уши складываются, слейв работает.

Konstantin508 писал(а):Прошейте модуль под 508й и проверьте, 99% что заработает, но кейлесса не будет тока

Хмм.. а можно точный код, если не сложно? ) Кейлесса у меня и нету, и не надо, лишь бы слейв не порушился, в принципе не хватает только доводчика по кану. )
А то так может у вас там вдруг планируется в обозримом будущем установка такой сигналки на нашу машину, может и попробуете?

Дмитрий66 писал(а):Багажник у Вас открывается?

Да, багажник открывается. С нюансом - тыкаем кнопку на штатном брелке, машина снимается с сигналки (вся) и открывается багажник. Но это не проблема старлайна, так реализовано в штатной сигналке (которую необходимо активировать чтобы работала связка по кану), из-за этого именно так, а не просто снятие с охраны зоны багажника. Если бы штатная сигналка умела снимать с охраны только зону багажника - здесь бы тоже работало именно так.
Если нужно чтобы снималась только зона - тогда через реле подключаем как доп.канал, но это уже не слейв будет, а именно с брелка Старлайна. Меня устраивает текущая реализация, по слэйву.

Про уши не могу ничего сказать, потому как у меня в комплектации не складные, поэтому не знаю заработает ли если выбрать 508. Попробуйте у себя, может и правда получится? Заодно и доводчик сможете проверить. У Вас сразу два повода есть для пробы, у меня пока только один, поэтому не знаю когда созрею, ибо не напрягает, остальное-то все ОК.

Somebody писал(а):Хмм.. а можно точный код, если не сложно? )

Мы как бэ через usb шьем.

Somebody писал(а):Про уши не могу ничего сказать, потому как у меня в комплектации не складные, поэтому не знаю заработает ли если выбрать 508.

Не, моторчик сам не вырастит в зеркале )))

Кстати думается мне что у Дмитрия проблемы именно из-за непрописывания штатной сигнализации.

Konstantin508 писал(а):Мы как бэ через usb шьем.

А зачем? Я напрямую программлю, через кнопочку.
Ну я понимаю что так удобнее, но не мой вариант. Какой именно код выбирает прошивающий? Или там без кодов?? Вариантов же много может быть, даже на С4 B7 их до фига разных.

Konstantin508 писал(а):Не, моторчик сам не вырастит в зеркале )))

Я имел в виду что не знаю заработает ли у тех, у кого есть моторчики, что не смогу помочь с проверкой. ))

Konstantin508 писал(а):Кстати думается мне что у Дмитрия проблемы именно из-за непрописывания штатной сигнализации.

Да ладно! Лексия у меня есть, всё прописано.

Somebody писал(а):Какой именно код выбирает прошивающий?

4334 Peugeot 508 (Allure) 2CAN 2012-2014

Дмитрий66 писал(а):Да ладно! Лексия у меня есть, всё прописано.

Вы к нам ничего не собирались делать? Чисто до кучи посмотреть могли бы

Дмитрий66 а какая версия прошивки блока сигналки? Может сильно древняя попалась? Может перепрошить надо просто на свежую, может там что-то поправлено? Версию даже на коробке вроде найти можно, насколько я помню.
А на сайте посмотреть какие свежие.

Somebody
Может вообще старье какое нить втюхали однокановое?

Konstantin508
Эмм. Наверное к Дмитрию вопрос? ) Хотя собственно там все равно у нас только одна шина и используется, только один провод из двух. Коричневый, если мне память не изменяет.