Клуб Citroen C4 Sedan

Nemo писал(а):Источник цитаты по какому принципу меняется поведение машины при езде накатом - на нейтрали расход присутствует, на передачи - 0. Как-то ведь блок управления двигателем это отслеживает?

Этот алгоритм давно известен, для любой машины. Скорость есть (по датчику ABS либо по спидометру, это уж неважно, как конкретно реализовали), педаль газа отпущена, а обороты немаленькие. Значит передача воткнута, но идем накатом (газа-то нет). Все просто.

Somebody писал(а):

Nemo писал(а):Источник цитаты по какому принципу меняется поведение машины при езде накатом - на нейтрали расход присутствует, на передачи - 0. Как-то ведь блок управления двигателем это отслеживает?

Этот алгоритм давно известен, для любой машины. Скорость есть (по датчику ABS либо по спидометру, это уж неважно, как конкретно реализовали), педаль газа отпущена, а обороты немаленькие. Значит передача воткнута, но идем накатом (газа-то нет). Все просто.

Ну допустим. А что тогда насчет невозможности включить круиз-контроль, кроме как на 4 и 5 передаче?

Nemo писал(а):Источник цитаты А что тогда насчет невозможности включить круиз-контроль, кроме как на 4 и 5 передаче?

А в чем вопрос? Как он определяет номер передачи? Все так же - по соотношению текущей скорости и оборотов двигателя (которые будут зависеть от текущей скорости вращения колес), это ж известные константы.
Не знаю только, контролируется ли еще положение сцепления, именно в этом смысле (определения возможности включения круиза), но скорее всего да, концевик там есть, и вроде круиз должен отключаться, если выжато сцепление.

Somebody писал(а):Источник цитаты Не знаю только, контролируется ли еще положение сцепления,

Контролируется, круиз выключается. Иначе бы при отключения сцепления обороты двигателя резко стали максимальными.

Technics66

Somebody писал(а):Источник цитаты вроде круиз должен отключаться, если выжато сцепление.

Somebody писал(а):Источник цитаты Не знаю только, контролируется ли еще положение сцепления, именно в этом смысле (определения возможности включения круиза)

Я не пропускал букву, именно В, а не вЫ.

Не включится.

У кого есть Шерхан Лоджикар 3? Интересует автозапуск. Объясните тупому в этом деле, как сделать автозапуск. Конечно, если в ОД пряморукие сигналку мне ставили...

Кто-нибудь в Минске может помочь активировать штатную сигнализацию? ОД не понимает, что я от него хочу, и хочет странных денег за это.

Друзья, пролистал 50 страниц, но так и не понял какую сигналку лучше ставить. Подскажите, будьте добры, сигналку с автозапуском до 15тр без заморочек.ОД предлагает по акции Pharaon LC-200 за 10тр с установкой, но чёт сомнительно. Кто-то говорит ставить старлайн а91, кто-то говорит что а93 и не иначе, 91 не дружит с нашими машинами. Запутался короче.

Vovik221
либо старлайн, либо пандору. Какую именно смотри по описанию сигналок, чтобы с кан шиной дружили и к нашей машине подходили.

Vovik221 писал(а):Источник цитаты Кто-то говорит ставить старлайн а91

Нет кана, нет слэйва, старая сигналка.

Vovik221 писал(а): Подскажите, будьте добры, сигналку с автозапуском до 15тр без заморочек.

Если "наворотов" типа GPS/ГЛОНАСС, GSM не надо - присмотритесь к Pandora LX 3055

сегодня поставили мне старлайн А94 2can + активировали доводчики стекол + slave режим (ставится на охрану/снимается с охраны со штатного брелка) + багажник открывается с брелка сиги без снятия с охраны

Trent писал(а):Источник цитаты + активировали доводчики стекол

Наверное все-таки сделали, а не активировали. Активируют там только складывание зеркал.

Trent писал(а):Источник цитаты + багажник открывается с брелка сиги без снятия с охраны

Это же можно сделать опять же по слэйву со штатного брелка, тоже без снятия с охраны. Выбирается нужный режим в Лексии.