Клуб Citroen C4 Sedan

Есть, такое неудобство, тоже ребенок не может сам пристегнутся. Вопрос решается покупкой удлинителей - вставляется в штатный замок. Друг себе так сделал думаю себе заказать.

Хорошая идея - удлинитель

А меня подбешивает глюк с негаснущей индикацией ремня безопасности. Пристегиваешь ремень безопасности и индикация на приборной панели тут же гаснет, а иной раз приходиться тыкать в эту застежку раза 3-4, пока не погаснет. В последнее время заметил особенность, что если с первого раза не погасла, то нужно подождать 4-5 секунд и она потом гаснет. В общем на скорость не влияет, но для новой машины с пробегом в 1,2 тыс.км, сами понимаете...
А еще периодически климат начинает "свистеть" в положении "авто 2", да еще так противно))) Приходится регулировать скорость вентилятора в ручную.

Vasus писал(а):В последнее время заметил особенность, что если с первого раза не погасла, то нужно подождать 4-5 секунд и она потом гаснет.

Это у всех так (особенно с пассажирским), просто не обращайте внимания, действительно нужно просто подождать, она ж не пищит - только горит какое-то время. Такая вот багофича, неисправностью не является, скорее - особенностью.

"Это не баг, это - фича!"
У нас, в отличие от хэтча, в сиденьях нет датчика присутствия пассажира (датчик веса). Поэтому комп не знает, есть ли на сиденьи пассажир, а лишь пытается догадаться по косвенным признакам.
Если пассажир изначально не пристегнулся, то комп ничего не знает и всего лишь ненавязчиво зажигает лампочку на приборке, без звукового сопровождения. Через несколько минут эта лампочка гаснет. Если же пассажир пристегнулся, то комп понимает, что на пассажирском сиденьи кто-то есть и при расстегивании информирует уже настойчиво - моргает лампочкой и включает звук. Если после этого открыть на остановке пассажирскую дверь, то комп понимает, что пассажир мог выйти и вновь переходит на ненавязчивую индикацию - звука нет, а лампочка непрерывно горит несколько минут, затем гаснет.
На водительский же ремень комп реагирует однозначно - если машина едет более 10 км/ч, а водитель не пристегнут, то всегда включается навязчивое предупреждение: звук и моргающая лампочка.

Mush писал(а):На водительский же ремень комп реагирует однозначно - если машина едет более 10 км/ч, а водитель не пристегнут, то всегда включается навязчивое предупреждение: звук и моргающая лампочка.

Не 10 км/ч, а 25 км/ч

Добрый вечер. Сегодня заметил что ремень безопасности пассажира перехлестнут несколько раз. При попытке развернуть его , понял, что он перехлестнулся и место перехлеста уехало под обшивку стойки.
Пробовал вытянуть до конца ремень но это не помогло. Можно конечно открутить болт крепления ремня и исправить в салоне перехлест, но за обшивкой останется складка ремня, а это может повлиять на безопасность.
Не подскажите как можно добраться до самой катушки ремня и там все исправить?

Mihanik33, проще перехлестнуть обратно прямо через само ушко. Трудно, но возможно, была такая практика (на другой машине, правда).
Иначе разбирать придется, да и не даст это ничего, опять же, до катушки-то доберемся, а дальше что? Перехлест-то все равно же останется, он ведь на участке от катушки до ушка.
Переворачивать саму катушку только если, но они у нас еще и с преднатяжителями, не дай Бог там коротнет чего случайно...

Mihanik33
Был такой прикол, не переживайте все у вас нормально. Постараюсь объяснить: берёте нижнее крепление ремня и поворачиваете его вокруг болта крепления против завивки ремня. Ремень выпровляется и ничего откручивать ненадо. Примерно также он и замотался.

Somebody,т.е. заправить видимые перехлесты тоже под обшивку?

Somebody писал(а):Источник цитаты до катушки-то доберемся, а дальше что? Перехлест-то все равно же останется, он ведь на участке от катушки до ушка.

Если будет доступ от катушки до ушка, то можно вытянуть будет обратно (помочь руками)

ser11, ОК ,завтра попробую

Mihanik33, не очень понял.
Я говорю что (ну если я правильно понял под перехлестом на самом-то деле перекрут?) можно просто перекрутить через само ушко, через которое и проходит ремень.

Mihanik33 писал(а):Источник цитаты Если будет доступ от катушки до ушка, то можно вытянуть будет обратно (помочь руками)

Чего куда вытянуть, и чему помочь?..

ser11 писал(а):Источник цитаты берёте нижнее крепление ремня и поворачиваете его вокруг болта крепления против завивки ремня

Это поможет если сам перекрут на участке между болтом и ушком. А если между ушком и катушкой, как тут это поможет?

Somebody
Я сначало также подумал, потом добрые люди помогли. У страха глаза велики. А накладка на стойку, вообще очень легко снимается. Нужно ждать, что автор скажет!!!

Somebody, у меня сейчас перекрут от болта до ушка на стойке(где ремень уходит под обшивку). Если пытаться сейчас его выпрямлять, то получается где-то 2 оборота около верхнего ушка
ну или внизу, если туда распрямлять. Поэтому мне приходит мысль что перекрут ушел за обшивку. Вот как то так.

ser11, может сразу коротко опишешь как эта накладка снимается? Или это не тут нужно писАть?

Mihanik33
Вот, пожалуйста: http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=2088

Mihanik33 писал(а):Источник цитаты у меня сейчас перекрут от болта до ушка на стойке

Понятно, я подумал наоборот, дальше, к катушке. Тогда не понял вот этого:

Mihanik33 писал(а):Источник цитаты Можно конечно открутить болт крепления ремня и исправить в салоне перехлест, но за обшивкой останется складка ремня

Почему она тогда должна там остаться.
Тогда действительно можно просто перекрутить у болта, и все.