Клуб Citroen C4 Sedan

al.sofin писал(а):Вопрос - это нормально, разве доп. сига не должна блокировать движку и авто в целом.

Вообще должна, но насколько я помню - варианты поведения можно выбирать в настройках/программировании. Гляньте мануал.

Daerung
Почему вы решили, что слейв режима нет. Сига е91 стоит как доп к штатной сиги (работает всё с роднова ключа). ВОПРОС - почему не блокирует доп. сига, если не видит метку (брелок)?

Somebody
Спасибо посмотрю, но скажу честно, взрывается мозг, когда это читаешь.

al.sofin
Как было выше сказано уважаемым Somebody, на нашей сиги несколько режимов работы.
Я вот просто так не вспомню, когда читал мануал, там было написанно, когда она блокирует работу двигателя, когда работает просто сирена. Все зависит от того, какой режим стоит у Вас. Хотя в большой степени тут появляется другой вопрос, а правильно ли она у Вас подключена? К примеру, в моем варианте, если открыть машину с ключа, но будет она стоять на сиге, включится серена, но двигатель не запустится, слейв режима нет.
Пардон, в своем прошлом сообщение неправильно написал, завелась и поехала потому что слейв режим? По сути за охрану отвечает штатная сигнализация, а следовательно она отключилась, так почему должен блокироваться двигатель?

Daerung
По сути за охрану отвечает штатная сигнализация, а следовательно она отключилась, так почему должен блокироваться двигатель? Почему? Может потому, что производитель сиги пишет, что брелок нужно носить отдельно от ключей, но в зоне действие метки (установка расстояние есть в мануале), т.к пресловутая метка, если не находит брелок, не должна в принципе заводить, активировать движок. Открыть авто да, но завести и ехать, я не думаю, что так должно быть.

al.sofin
По идеи да, Вы носите только ключ. Но брелок сиги должен быть для метки. И по сути как только брелка нет для видимости, машина не должна заводится. А если у Вас работает двигатель и едет, то тут все вопросы к установщикам? Ну или мануал почитать.
Почитайте тут комментарии

al.sofin, я так скажу. У меня тоже брелок СЛ меткой выставлен. Очень малого радиуса действия (специально так сделал). И бывает иногда что я уже машину открою штатным ключом (по слейву), но стою далековато. Открываю дверь, и она через несколько секунд орать начинает, метку-то не нашли перед этим. А если пытаться заводить - стартер не крутит.
У меня А94.
И помню что и момент начинания распознавания брелка настраивается (у меня, например, с момента снятия с охраны выставлено, можно поставить с момента открытия двери поиск, можно вроде даже с момента прокрутки стартера), и поведение при отсутствующей метке вроде тоже настраивается. Таки надо смотреть таблицы программирования.
Не исключено что не работает блокировка стартера. В любом случае - надо воспроизводить и ехать туда, где ставили.

Почитал.!(То есть брелок от сигнализации просто лежит в кармане и работает как метка, а ставить и снимать с охраны вы можете своим ключём от машины. Удобно и дает дополнительную безопасность, если вас выкинут из машины или отберут ключ). Так я о том же, нет брелка (метки) - СТОП АВТО.

Somebody Согласен с Вами, надо разбираться с установщиками, но так не охота видеть этих криворуких (почитайте здесь Сообщение: #183 ).

al.sofin, понимаю Вас, очень даже, поэтому программил себе сам, и слэйв сам настраивал. Но если "мозг взывается" - то.. надо к ним. )
Отпишитесь по результатам, думаю всем будет интересно. )

Somebody
хорошо отпишусь,но только в 20-х числах (вахта)

Одно скажу, StarLine намного лучше, удобней, проще, чем Pandora 3700 - вот это натуральный гемор. Поставили на рабочий Тойота Хайлюкс.

al.sofin писал(а):И тут я поминаю, что брелок то сиги остался на даче в джинсах (ношу отдельно от ключа). Делать нечего, еду пугаю отдыхающих. Вопрос - это нормально, разве доп. сига не должна блокировать движку и авто в целом. Скажу сразу, сига е91 поставлена по кан, метка брелок.

Зависит от способа установки. Если установщик забил на блокировку, то ничего блокироваться не будет.

Daerung писал(а):Е91 не много страная сига, может кто обьяснить принцип работы датчиков. Рядом носятся паровозы, так что дом трясется, но она даже предупредительного не даст, зато недавно стали ложить дорогу, и проезжают камазы, так от каждого проезжающего камаза дает предупредительный. Если взять по звуковому барьеру и вибрации на земле, то больше и намного от паровоза, но реагирует только на грузовики. Что это за принцип такой?

Причем здесь Е91? Логика и блоки у всех старлайнов одинаковые. Срабатывают на вибрацию, от камаза она больше, т.к. он едет по той же поверхности где и стоит авто. А поезд проносится по рельсам, шпалам.

Somebody писал(а):Olesya82. Фигня какая-то, явно нездоровая.. Либо ошибка в подключении (вдруг по аналогу разводили), либо косяк в прошивке, они их время от времени новые выпускают. Попробуйте вручную симитировать ситуацию (постучать слегка по машине, чтобы первая зона сработала), и посмотрите - воспроизведется ли. Если да - то к тому, кто ставил.

Ну вот на днях проехала рядом "тарахтелка без глушителя", снова предупредительный сигнал сработал, но с охраны не снялась... Ещё я вспомнила, что в прошлом месяце во время грома тоже срабатывание было и она также открылась и закрылась сама...т.е., как я поняла, от случая к случаю такой глюк проявляется. А откуда начинать? Ладно бы этот глюк проявлялся постоянно...,а то перепрошить - ОД платить, перенастроить - ОД платить...их носом не во что ткнуть:(

Somebody писал(а):al.sofin, я так скажу. У меня тоже брелок СЛ меткой выставлен. Очень малого радиуса действия (специально так сделал). И бывает иногда что я уже машину открою штатным ключом (по слейву), но стою далековато. Открываю дверь, и она через несколько секунд орать начинает, метку-то не нашли перед этим. А если пытаться заводить - стартер не крутит.
У меня А94.

И у меня такая же ...хотела отогнать авто, забыла пейджер дома...думала пусть поорет, пока перепаркуюсь, а фиг!