Клуб Citroen C4 Sedan

Technics66 писал(а):Вопрос больше к установщикам но может кто и так разбирался.

Вот здесь уже описывал логику работы замка двери.

Kirafon писал(а):Источник цитаты Нужно делать подключение по двум проводам

Так это понятно что надо делать по двум проводам и подключатся к тем что идут от замка или к замку. У тебя сейчас как сделано? Разрезаны провода от BSI к соленойдам замков и в разрез подключены реле которые напрямую подают питание на замок?
Nemo, помню что ты писал и чуть ли не первый кто сам разбирался как подключать. Но описанная тобой логика у меня пока не сходится с реальной работой замка и как её использовать к подключению к сигналке не представляю. Получается что при повороте ключа срабатывает концевик и в зависимости от того в каком положении находится замок происходит та или иная реакция. В реальности если ключ повернуть второй раз на закрытие то ни какой реакции нет хотя по логике концевик срабатывает. У меня догадка пока только такая, при повороте линки происходит физическое изменение положение замка а концевик просто даёт команду BSI сделать это со всеми остальными замками. Так ли это? Можешь расписать как ты сделал, а лучше нарисовать?
Мне интересно кто ещё и как подключает сигналку для управления ЦЗ.

Technics66
Да, именно там, около бси врезался

Отправлено спустя 8 минут 2 секунды:

Technics66 писал(а):Источник цитаты Получается что при повороте ключа срабатывает концевик и в зависимости от того в каком положении находится замок происходит та или иная реакция. В реальности если ключ повернуть второй раз на закрытие то ни какой реакции нет хотя по логике концевик срабатывает.

Когда ключ поворачиваешь, получается что ты концевик замыкаешь. Повторный поворот ключа в ту же сторону ничего не дает, т.к. концевик уже замкнут. А вот если в противоположную сторону ключ повернуть, то концевик разомкнется и цз откроет двери.

Technics66 писал(а):
NemoМожешь расписать как ты сделал, а лучше нарисовать?

Я то ставил Пандору. У нее, в отличие от Старлайна, есть специальный вход "состояние ЦЗ". Поэтому просто подключил два проводка и полярность настроил без всяких реле.

А мне все сделали
Короче, все таки нашелся хороший специалист, он все посмотрел, мы договорились на снятие показаний.
В итоге, я приехал, все сняли, сразу же программист в режиме онлайн сделал прошивку, где бесключевой доступ больше не глючит и все
Все работает
Так что, если кому надо и у кого безключевой доступ и сигналка в режиме SLAVE, то обращайтесь

Стоит SL A94
На брелоке высвечивается, что не закрыт капот
Индикатор на стойке начинает моргать, когда нажимаю педаль тормоза, что на скорости, что на стоящей машине
Я в сомнении - это концевик капота барахлит или все же что-то другое? Есть ли у нас штатный концевик педали тормоза или может ставится при установке сигнализации Starline?

Я думаю дело в концевике капота. Во-первых он должен быть правильно установлен, т.е. должен упираться в капот, а не в его шумоизоляцию. Во-вторых бывает в концевик попадает вода с реагентами. Я в таких случаях брызгаю силиконовой смазкой и проблема решается до следующего сезона.

EMINEM, здравствуйте.
Если при постановке в охрану на брелоке индицирует открытый капот, то проблема в концевике капота. Правильно было написано выше, что концевик капота постоянно находится в агрессивной среде и соответственно может окислиться. А возможно просто требуется его регулировка. Проверить просто, при открытом капоте нажмите на концевик рукой и поставьте в охрану сигнализацию.
А что касаемо педали тормоза, то там схема работы такова: на самой педали установлен штатный концевик, который включает лампы стоп-сигнала, старлайн в свою очередь подключен к этому концевику. Выход их строя маловероятен.

На территории РФ появились контрафактные брелоки А93 из Китая.
Визуальные отличия: Ошибка в номере телефона технической поддержки, дисплей не на шлейфе, разъемы для платы ППРД в других местах.

Прописывается в систему А93 и работает.
Брелок может нестабильно работать с системой.
При обращении в СЦ с таким брелоком клиенту в ремонте будет отказано.
Источник

pohabych, спасибо за оповещение, это действительно нужная информация.
Сейчас у Старлайна идет "зачистка" поддельной продукции, коей развелось очень много.
Вот еще новость от Старлайн про Китайца, который торговал Старлайном http://www.starline.ru/poddelka-v-ussurijske/
А от себя добавлю: просто не покупайте оборудование "на улице", есть же официальные представители http://www.starline.ru/partners/

Приветствую всех!
Сегодня утром сняла с охраны, звук сирены был хуже чем обычно.
Вечером ставила на охрану, звук стал еще хуже и в результате совсем пропал. (такое ощущение будто батарейка садилась и села)
Что может быть?
Как проверить сирену?
Или можно смело покупать новую сирену?
Но какую? (ничего в этом не понимаю)
Сигналка старлайн А61. (работает в штатном режиме, но уже без звучно...)

Олеся
У меня было аналогично. Было много симптомов и проблем. Последней каплей стал, что сирена перестала выть. В итоге оказалось, мастер сделал сверлом отверстие в кузове и клемму на массу прикрутил строительным саморезом алюминиевым с пресс-шайбой. Такой саморез не предназначен крепить металл и от напряжения металлов (не электрического) лопнул. Клемма отшла и песен сига не пела.

SHKoder
провода подергала, вроде все держатся. Видно придется фару снимать чтобы понять... Сама не смогу, поеду в сервис.

уважаемые, пытаюсь внедрить а94 в с4 хетч 2011г.... незадача- по кану не видит концевиков дверей и работающий двигатель... протокол 1954 (пробовал и 1923, та же ерунда) .. цеплялся к синему разъёму 23-25.. не витая пара... пробовал второй кан цеплять к витой паре фиолетовый-оранжевый, никакого эффекта..что может быть?

ajhl201099 писал(а):Источник цитаты уважаемые, пытаюсь внедрить а94 в с4 хетч 2011г.... незадача- по кану не видит концевиков дверей и работающий двигатель... протокол 1954 (пробовал и 1923, та же ерунда) .. цеплялся к синему разъёму 23-25.. не витая пара... пробовал второй кан цеплять к витой паре фиолетовый-оранжевый, никакого эффекта..что может быть?

Здравствуйте. По протоколам думаю Вы имели ввиду, что пробовали 1923 и 1945
Подключение к шине верно 23 и 25 контакты (на цвета не смотрим - могут меняться)
А концевики не читает скорее всего потому что не активен протокол штатной сигнализации (без этого ни как) Активировать ее можно в любом дилерском центре или на любой Lexia , или же подключиться по проводам, но это не так просто, т.к. надо будет делать диодные развязки до подключения к концевикам и желательно еще и в разрыв. Как то так.