Клуб Citroen C4 Sedan

Спор действительно бесполезный и местами даже глуповатый. Я езжу на липучке, но в наших широтах это лучший выбор, чем шипы, если на дальняки не мотаться по трассе, хотя бы по Краю. А вот для Ростова Diesel 161 правильно говорит. Если бы я жил там, я никогда даже и не подумал бы купить липучку. Так что выбирать надо не только личными предпочтениями, но и логикой, в зависимости от местных условий. Тогда и споров никаких не будет. Глупо ведь отрицать, что шипы в лёд врезаются лучше, но если лёд один-два дня за зиму, то липучка предпочтительнее. ИМХО.
ЗЫ: У нас вообще много не очень умных людей, которые зимой на "лете" ездят...

StickAK писал(а):Mitrofasha писал(а):
лично наблюдал как на свежем снежке с гололедом липучки эти в небольшую горку забраться не смогли, причем, в центре города.

Просветите мне как вы все это наблюдаете и определяете какая резина липучка шипы летняя?
Диванные войска?

Так это вы тогда скользили? Полагаю, чтобы идентифицировать тип резины с 2х метров не надо обладать сверхспособностями!

Забавный холивар. В наших краях больше спорят Скандинавка vs. Европейка. Нешипованная резина тоже бывает очень разной.
Вообще зимняя дорога очень изменчива. А если еще добавить шум от резины и комфорт, то вообще получается, что идеальной зимней резины нет. Всегда придется чем-то жертвовать.

я бы для себя выбрал шипы

я на липучке 3-ий год. R17

Mush писал(а):Источник цитаты вообще получается, что идеальной зимней резины нет

Почему же нет, вполне себе есть

Вот как раз Nokian недавно взяли за жопу за подтасовку тестов:
http://www.rbc.ru/business/26/02/2016/5 ... 7fe2848353

Mush писал(а):Забавный холивар. В наших краях больше спорят Скандинавка vs. Европейка. Нешипованная резина тоже бывает очень разной.

Мне тоже показалось, что здесь большинство считает, что любая нешипованная зимняя резина - это "липучка", и если из шипованной резины вытащить шипы - это тоже липучка.
Отсюда и рассказы, что на липучках не въехать в горку, хотя на самом деле там, может быть, была даже не европейка, а банальная всесезонка.

З.Ы. Сам пересел с шипов именно на липучку. Не жалею. За 5-6 лет ни разу не чувствовал себя "ущербным" хоть у нас, хоть в самой Скандинавии (где дороги ничем не обрабатывают, только соскрёбывают снег до льда).
Единственное зимой вожу с собой цепи (спрашивается - зачем?), купленные в горах Италии - там без этого никак, хоть с шипами, хоть нет

Этой зимой сравнил в абсолютно аналогичной ситуации шипы и липучку.
Шипы. Несколько лет назад. Ехал на дачу по автотрассе асфальт. Задумался- съезжаю под углом в 90 гр на хорошо укатанный снег. Думаю - скорость велика , сейчас занесет и вынесет в поле, снега много машину не разобью но вытаскивать..... Пронесло прошел . Отличная резина!!!!
Липучка (бриджстоун). Эта зима. Все аналогично. Думаю- ведь было со мной это ,,,,,,,,,,, но был на шипах пронесло. Сейчас липучка занесет по отлично укатанному снегу...... Пронесло прошел. Отличная резина!!!!

Игорь71 согласен. Если зимняя резина хорошая - не столь важно шипы или липучка. Обе справятся со своими задачами. Липучка просто будет чуть лучше в переходный период на сухом и мокром асфальте, и шипы чуть лучше на голом льду. Но в целом и то и другое обеспечит комфортное передвижение.
P.S. У меня шипованая зимняя создает меньше шума чем летняя. От летней заметно больше гула на сухом асфальте. Так что и тут не все однозначно.

Теплеет у нас с каждой зимой, потихоньку отпадает надобность в шипах, по-крайней мере в больших городах, а уж тем более на юге России. В этом году, в Москве столько воды, что впору ставить водные лыжи, , какие тут на фиг шипы.

max-fantom писал(а):Источник цитаты и шипы чуть лучше на голом льду

И на укатанном снеге.

https://auto.mail.ru/article/62679-ship ... e_voprosy/ для общей информации

КУРТ
Прочитал эту статью, а так же недавно прочитал эту: http://www.zr.ru/content/articles/90394 ... n=rss-news
и еще несколько на данную тему, и в очередной раз убеждаюсь что люди дико заблуждаются...
заблуждаются что в так называемый переходный период (первый снег, температура 0/-1) лучше "липучка" чем шипы, а на самом деле наоборот! и вообще - шипы более универсальны. А то все поют в один голос: для города, асфальта- лучше липучка! откуда они себе это выдумывают?!...
Единственное чем лучше липучка на асфальте- она тише шипов (а тормозной путь ничуть не меньше у шипованной относительно фрикционки, а если гололедица, то шипы намного безопаснее липучки!).

согласен!