Клуб Citroen C4 Sedan

Предлагаю выкладывать фотографии своих машин с уже установленными "не родными" колесами. Кому- то глядя на фотографии проще будет определится с визуальным подбором дисков на свой вкус.
Я установил реплику.

на машине это выглядит так (фото сверху на родных штамповках с колпаками (кстати колпаки очень нра на нижнем фото машина на новых дисках)

Параметры и родные размеры указаны в нашем FAQ !
Поправил ВСЮ тему!
Товарищи, пожалуйста, запомните, что размер колесного диска, а равно и посадочный размер резины - это их диаметр, а не радиус!
Буква R на резине - значит "радиально", это имеет отношения к типу плетения корда, а не к размеру!
Somebody

VLADIMIR57
Ну раз эмперически доказано, снимаю шляпу
Тогда все норм, минимум витков насколько я знаю, это 6.
Но повторюсь, толщина литого диска у всех разная, все внимание на перед. У меня получалось 3-5 витка, но никак не 8.

Подскажите, какое литье ставят в салоне (или ковку)? Я жду свою машину, она будет на штамповках.
Думаю взять у дилера литье. Есть ли смысл покупать в салоне оригинал или лучше отдельно купить?
Еще хотелось бы услышать, какова разница между 16 и 17 радиусом? На 17 намного жестче?

Tareg
У меня были из салона литые диски - Бостон, это ещё в комплектации тенденс R16. На зиму взял китайские, тоже 16-е. Покупать у официалов это конечно круто, но достаточно накладно, есть много агалогов хороших и приемлимых по цене. На 17 не ездил, но по нашим дорогам местами даже 16 иногда жестковаты.

А штамповку куда девать, если самому покупать? И еще.. размер резины, которая на штамповке идет, подойдет для литых дисков?

Штамповку на авито, найдёт своего покупателя. Стоковая резина на диски подойдёт, если возьмете диски рекомендованные производителем (в сервисной книжке написан типоразмер).

Я бы штампы на зиму оставил, а оригинальные Бостоны на авито поискал бы.
Но и СКАДом своим доволен. Недорого и не Китай.

Оригинальные Бостоны литые или кованные? Если литые, то мне кажется тогда лучше кованные не оригинал взять за эти деньги.

По поводу диаметра кто как ездиет, в Москве и ближайшем подмосковье катаюсь на 18 и доволен А по поводу ковки, какие цели преследуете?

Pavel писал(а):Источник цитатыА по поводу ковки, какие цели преследуете?

Никого не преследую. Ковка легче и прочнее. Глянул цены, все-таки ковка слишком дорогая.

Я правильно понимаю, что ситроеновские диски, которые содержат в названии слово Replica, - это китай?

Tareg
Всё Китай, кроме СКАДов и КиКа

Вот https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_novyh_original_diskov_r16_citroen-peugeot_1164820954 продают какие-то оригинальные диски на 16 за 20 т.р. Может, кому надо

Диски СКАД Le Mans PCD4*108 ET32 DIA65.1 вместе с болтами.
В результате эксплуатации загрязняются бысто.

Товарищи, у СКАД-ов в комплекте есть какая-то заглушка на центр?
Как колеса на них балансируются ?
И нужно ли покупать другие болты под литьё, если машина с завода на штамповках?

Уважаемый gingercat! Как Вы можете видеть на фото выше центральные заглушки есть и предоставляются в комплекте. Болты надо покупать из-за длины и профиля, который не является конусообразным. Но в магазине должны все предоставить. Например, мои колеса отбалансировались с грузиками от 5 до 50гр.

Немного обновил)
Японская разборная трехсоставная ковка ssr veilside andrew 5*114,3
18 8,5j et36 + проставка 20мм морда
18 9,5j et36 + проставка 15мм жопа
215/45/18 вкруг