Клуб Citroen C4 Sedan

Убедительная просьба для новичков, пожалуйста, пишите город, откуда вы к нам.
Полный адрес не надо.
Этот ориентир позволит оказать вам помощь в клубных закупках, советах, встречах клуба,
организации каких либо оказий. Ну и для понимания географии нашего клуба.
Не забываем заполнять и профиль.
Спасибо!

By SHKoder


Предлагаю уделить внимание не только новеньким авто, но и их владельцам.
Для тех, кто первый раз на форуме.
Расскажите немного о себе, например: откуда Вы и как Вас зовут?

Также не забываем отмечаться здесь:
Фотографии владельцев и их Citroen C4 Sedan
Возраст покупателя

Всем привет.
В вашем полку прибыло. C4 sedan Optimum 120 AT, silver, 2015 г.в. - уже ждёт в салоне (завтра ПТС приедет, пойду забирать).

Расскажите (по форуму с ходу не нашел), есть тут темка с чек-листом, что имеет смысл проверить перед подписанием акта приёмки, когда буду осматривать машину? Помню, в свое время отцу помогал xtrail выбрать, так у них на клубном форуме был очень удобный список (прямо по пунктам - документы, "предполётная подготовка", основные системы, наиболее частые заводские дефекты).
Есть тут где-нибудь собранная в одном месте инструкция покупателю новой машины?

Андрей из Питера.

Frost
Начни с TSB

Frost
Вот Вам FAQ

underf00nd
Ему это ещё пока рано

Frost писал(а):Источник цитаты наиболее частые заводские дефекты

Про это как раз правильно дали ссылку на TSB. Т.е. изучить надо обе темы (в смысле, материал по обеим ссылкам).

Всем доброго время суток! Принимайте в ваши сплоченные ряды. Владею данным авто с января 2014. 120 л.с. Эксклюзив+, ксенон,17 диски, сигналка,14000 пробег,синий, поменял акустику,усилок. Сам с Рязани

Вэлкам.
Что как долго не заходили? )

Да вот все собирался,вот собрался.

Ну раз собрались - дозаполните тогда еще профиль до конца, и вообще клево будет. )
(комплектация, цвет, OPR, ну и город бы родной с большой буквы )

Opr?

Приветствую всех форумчан!
Принимайте в свои ряды новоиспечённого владельца С4 седан 120 л.с. 4АТ optimum
Зовут Вадим, сам из Петербурга
Машину купил чуть ли не спонтанно: выехал с диагностики своей Almera Classic, отогнал её на мойку, а рядом был ситроеновский автосалон- решил скоротать время )))
Европейские машины мне нравились всегда- ИМХО, есть у них какой то свой неповторимый стиль. Из французов больше всего это к ситроену относится. Особенно мне нравился их последний С5 в кузове универсал. Но увы, в своё время не стал его обладателем. Так вот- в салоне были представлены Елисеи, Пикассо, кроссовер какой-то)) и седаны С4….и я влюбился )))))) Осматривая потом машины других марок я уже подсознательно понимал, что этому чувству я не изменю. Хотя, как мы знаем, чувства плохой советчик. Единственно где я стал колебаться так это в салоне KIO - уж очень, как сказала моя жена, у них космическая, броская приборная панель, но сиды в нормальных комплектациях все разобрали, да и по дизайну их всё же не сравнить с С4.
Смотрел Пежо 408 но внешний вид и салон, особенно панель приборная не понравились. Особенно с учётом того, что и С4 и 408 на одной платформе. Даже то, что 408 был 150 сильный и с 6-и ступкой и дешевле на 15 тыщщ чем С4 с 120 лс и 4АТ- не поднялась рука купить….
Хотя, как раз из-за мотора и коробки я чуть себе голову не сломал- оооочень много отзывов прочёл, во многих говорят, что туповата авто в такой комплектации.
Я два раза тест-драйв проходил на подобной авто, а также покатался на 408 с турбомотором и 6АТ. Субъективно- тестдрайвовский С4 120 4АТ мне понравился, по ощущению от перемещения в пространстве)) больше чем , его турбированный собрат с современной коробкой. Почему я пишу про субъективность- согласитесь, она важна, мы же не с секундомерами ездим каждый день, не замеряем за сколько набрали до 100 или с 60 до 120. В своё время я много на нивах поездил, как на обычных длиннобазных, так и на нивах-шевроле. А там, на минуту, от 0 до 100 это 15-19 секунд. Но, как то, не унывал, хотя много и по трассам и по городу мотался.
Так вот, на турбомоторе (а я до этого никогда на турбированных двигателях и не ездил) похоже есть эффект, когда движок подхватывает, а до этого момента едет, разгоняется не так чтобы динамично, вот это мне и не понравилось, плюс, газ отпускаю, а обороты остаются на 3000-4000, движок гудит (хотя, может это особенность только этой конкретной авто) вот не понравилось мне это.
И ещё очень важный момент- с чем сравнивать: я хоть и поездил в жизни на многих авто, но, зачастую, были они далеко не топовые и не гоночные, а из мощных на автомате так и вовсе один- Тахо, с каким-то многолитровым движком и как то он мне не запомнился, видать, несмотря на всю его мощу, разгонять такую тушу было тяжело. А в семье, последнее время эксплуатировали два автомобиля- Хюндай Туссан 173 л.с. 4 AT (по паспорту до сотни за 10,9) и Ниссан Альмера классик с 107 лс 4 AT (разгон 13,9). В общем, как вы понимаете – ничего слаще морковки я и не видел))) Так что сравнивал именно с этими авто- и тестдрайвовский С4 c пробегом 1400 км меня вполне удовлетворил. Так что дай Бог и чтобы на моём авто также всё и было.
Через 3 часа еду забирать автомобиль из салона.

Spike писал(а):Источник цитаты Через 3 часа еду забирать автомобиль из салона.

помню какие эмоции были у меня , добро пожаловать

Спасибо!
Ну всё! Забрал, поставил на учёт. Есть уже первые впечатления. И негативные тоже
Дай Бог ей послужить мне не хуже предидущей!

Добрый день!
Меня зовут Александр. Я из Ростова-на-Дону. Авто приобрёл в 2013 году в Ростове. Сейчас живу в Липецке. Сейчас пробег уже 58000. Машинкой доволен. Надеюсь на приятное общение на форуме и получение полезной информацией. Так же готов делиться своим опытом.

Alexander, вэлкам. )
Только профиль дозаполните (комплектация), проще будет общаться и получать полезную информацию.