Клуб Citroen C4 Sedan

Убедительная просьба для новичков, пожалуйста, пишите город, откуда вы к нам.
Полный адрес не надо.
Этот ориентир позволит оказать вам помощь в клубных закупках, советах, встречах клуба,
организации каких либо оказий. Ну и для понимания географии нашего клуба.
Не забываем заполнять и профиль.
Спасибо!

By SHKoder


Предлагаю уделить внимание не только новеньким авто, но и их владельцам.
Для тех, кто первый раз на форуме.
Расскажите немного о себе, например: откуда Вы и как Вас зовут?

Также не забываем отмечаться здесь:
Фотографии владельцев и их Citroen C4 Sedan
Возраст покупателя

Serega30rus, добро пожаловать! В профиле город укажите, чтобы постоянно не вспоминать что за регион "30".
А Вы машину , смотрю, б/у брали.Какого года машинка? Не мало уже проехала.

Serega30rus писал(а):Всем привет. Вчера стал обладателем citroen c4 sedan 150 Tendance, очень рад) на форуме уже не в первый раз, но впервые как владелец!) Так что принимайте пополнение

Я поздравляю тебя как полноценного члена нашей команды. Только укажи в профиле город откуда ты?

Владелец ситроен уже как 3 года. На форуме частенько, но как участник только только. Принимайте в команду

IGOR S., добро пожаловать!

IGOR S.,располагайся! Начинай знакомство с клубных закупок.

Добрый вечер!
Дорогие старожилы форума, регистрировался давненько, а отметиться тут, не успел.
Зовут Рома, 24 года, я из Армавире, Краснодарского края, брали машину в марте 2014, в Ростове-на-Дону, обслуживаюсь в Краснодаре.

GRoman, добро пожаловать! Ну вот, в Армавире прибыло. Связывайся с земелей и просим в клубные закупки.

Mihanik33 писал(а):Serega30rus, добро пожаловать! В профиле город укажите, чтобы постоянно не вспоминать что за регион "30".
А Вы машину , смотрю, б/у брали.Какого года машинка? Не мало уже проехала.

Исправился! город указал!) 2013 года авто 73к пробег, так что думаю что-то всё равно вылезет в скором времени, надеюсь что хлопот много не доставит авто, т.к. очень нравится) не хочется разочаровываться!) Надеюсь вот с помощью вас, опытных владельцев, справляться с проблемами, желательно до их наступления)) цепь растянута по-моему, скажите порваться ведь она не может или проскочить? максимум что это шумная работа двигателя? или не в этой теме лучше подобные вопросы задавать?)

Serega30rus писал(а):Источник цитаты скажите порваться ведь она не может

Только в очень сильно запущенных случаях.

Serega30rus писал(а):Источник цитаты или проскочить?

А вот это может. Хотя тоже надо прилично запустить. Чек должен раньше вылезти. Если его игнорировать - перескочит потом, рано или поздно.

Serega30rus писал(а):Источник цитаты или не в этой теме лучше подобные вопросы задавать?)

Это да. ) Надеюсь, модераторы перенесут в правильную тему.

Gaxaxy_Tor писал(а):...Надеюсь, модераторы перенесут в правильную тему.

За осознанное нарушение буду горчишники лепить в следующий раз

Всем привет!

Владислав. Москва.
Стал обладателем c4-sedan в комплектации optima (116 л.с. механика) в начале августа (дилер - ИРБИС).
Решение принято по причине очень привлекательной акции для авто 2015 года. Предыдущий автомобиль Focus SE 2008 (125л.с. механика).

Первые ощущения и опыт эксплуатации:

1. Мощность двигателя:
так как крутящий момент на форде был выше, то были определённые сомнения по динамике. На деле крутящего момента хватает и благодаря очень линейной характеристике (кривая крутящего момента фактически прямая линия) авто без провалов набирает скорость. Очень предсказуемо. Замечу, однако, что на новых развязках МКАДа при включённом климате и пассажире в гору на 4-ой/3-ей передаче не идёт. Надо переключаться. Но это не критично.
2. Подвеска:
очень мягкая после форда. Комфорта много больше, но надо учитывать это при маневрировании. В целом для пассажиров машина очень комфортная.
3. Салон / двери:
после форда места очень много.
4. Руль:
после форда (хотя у меня стоял на режиме sport - самый "тугой") тяжеловат.
5. Сигналка:
встала криво. Не все функции работают. Ключ в итоге только один работает штатный. Slave режима нет. Видимо Pandora 3910 это не очень удачный выбор для седана. Надо что-то другое выбирать видимо.
6. Интересное наблюдение:
такое ощущение, что до 500 км двигатель не выдавал полной мощности. Теперь машина набирает обороты намного бодрее. Может это чисто субъективно, но на форде такого не наблюдалось.
7. Курьёз:
При постановке на учёт инспектор потребовал показать VIN выбитый на кузове справа под капотом. Как добраться туда я не знал. Попытался снять фартук демонтировав клипсы, но инспектор (по доброте душевной) показал как надо... и оторвал правый уплотнитель капота лёгким движением руки... VIN нашли в итоге... отогнув фартук и вырвав уплотнитель, но ощущения не очень приятные от всего этого были. Чтоб не повторять мой опыт учитывайте данный факт заранее, если будете на учёт ставить.
8. События:
кто-то утащил уже заглушку от буксировочного крюка переднего бампера... Не знаю уж кому понадобилось.

Вот так получилось.
Не всё позитивно, но правдиво Надеюсь, что будет кому-то полезно.

В целом автомобилем доволен!

VladCC4S
Добро пожаловать!

VIN у нас есть под стеклом еще

Да, есть. В итоге инспектор проверил VIN:
1. в салоне автомобиля
2. под стеклом
3. справа под капотом

хорошо хоть номер двигателя не искали

VladCC4S, добро пожаловать! Интересный отзыв. Почитав форум ещё много открытий для себя сделаете.
P.S. В профиле город укажите.

VladCC4S
добро пожаловать, я тоже без заглушки каталась с месяц, щас прикупила ее, недели две искала ее в инете, у дилера дорого выходило.