Клуб Citroen C4 Sedan

А тут были? :

Гремят стойки или повышенное давление в шинах

и ещё, по поводу очень мягкого руля на скорости..... кто то боится что машина на скорости может стать не управляемой от неровностях на дороги, раскачки машины на этих неровностях из за мягкого руля, так вот, вчера ночью на МКАаДе , идя на скорости 130, по неволе отпустил руль, ( прикурить надо было ) и был приятно удивлён, учитывая все неровности на дороге и раскачивание автомобиля, руль достойно стоял в одном положении , глотал все неровности дороги, и вёл авто прямо, не уводя машину ни в право, ни в лево... так что не надо ничего боятся, даже при своей мягкости , настройки подвески и руля, а так же всего остального авто, ведут себя достойно.... одно время ездил на фокусе 3, так вот, там рука уставала от долгой езды по трассе, так как руль очень жёстким становился, а у меня привычка одной рукой рулить, на седане такого нет, прошёл уже 2500, и из них где то 1500 на трассу....

Kamysh
У вас 150 сильный двигатель и подвеска жёстче, а жалуются на обычную подвеску мягкую

Daymon_aw писал(а):А тут были? :

Гремят стойки или повышенное давление в шинах

Да, гляну сегодня как у меня с этим дела обстоят. Но вот на счет образования коррозии на багажнике под номером так и не понял(

Virdal писал(а):

Daymon_aw писал(а):А тут были? :

Гремят стойки или повышенное давление в шинах

Да, гляну сегодня как у меня с этим дела обстоят. Но вот на счет образования коррозии на багажнике под номером так и не понял(

Если есть коррозия, то однозначно срочно к дилеру. Пусть устраняют по гарантии. И ни в коем случае не три не вскрывай вспухлости краски и т.д. Иначе скажут, что ты сам повредил.

Не нравится то, что один подстаканник я уже литров 7 каппучино с будущей женой в салоне успел выпить, а пассажиру приходиться стакан в руках держать

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Вот те "паучки" которые меня беспокоят...

Virdal Реально ржавчина. Но и случай негарантийный. Наивнымми быть не нужно, покупаешь машину, смотри... За такое дело можно и скидку требовать и подарок выпросить! А теперь чего - мовиль в помощь, замажешь и не то что ржавчина, сам чёрт не возьмёт!

ну как не гарантийный? 4 дня от роду авто на дорогах. Неужели откажутся что либо делать? по КАСКО это тоже никак не сделать?

Нуу вы начните! ТАм будет видно,
Я бы предъявил в связи с тем что ржавчина было получена до покупки!

У вас 15 дней со дня покупки, требуйте замены этой детали или перекраски+детальный осмотр всей машины мастером по покраске!

А значит заводской БРАК. Обращайтесь в ОД если реакция будет слабая то в представительство по моей схеме!

Все будет ОК! Ждем ваших действий.

Virdal писал(а):ну как не гарантийный? 4 дня от роду авто на дорогах. Неужели откажутся что либо делать? по КАСКО это тоже никак не сделать?

Однозначно дуй к дилеру как можно быстрее. 4 дня не 4 года.
У меня на первой тысяче в обивке сидения косяк выявился, я сразу к дилеру, и не смотря на то, что по гарантии салон идет особняком согласовали замену сидения.
Вчера звонили, все детали пришли, можно менять, а я в отпуске. Гоняю по югу России
Вернусь, прменяем

ПыСы. А што у тебя за цвет на фотке? Не очень понятно.

Dim писал(а):ПыСы. А што у тебя за цвет на фотке? Не очень понятно.

Значит буду договариваться с дилером. Надеюсь будут адекватные.

Цвет белый (не перламутр). Просто снимал на телефон + ехал по грунтовке (вся желтая пыль сзади осела).

Я ездил на форд С-Мах, Ситроен С-Кроссер. На обеихтбыло устойчиво на любых скоростях. С увеличением скорости руль тяжелел. Как-то уверенней было. А тут вспомнился ВАЗ 2104, на котором я ловил рулем дорогу на скорости от 90 км/ч. На седане не так, конечно, но с фордом не сравнить, да и с кроссером тоже, а подвеска кроссера глотала и неровности лучше седана. Конечно у кроссера база больше, у форла подвеска жестче, но от этого не легче.

Dim писал(а):Я ездил на форд С-Мах, Ситроен С-Кроссер. На обеихтбыло устойчиво на любых скоростях. С увеличением скорости руль тяжелел. Как-то уверенней было. А тут вспомнился ВАЗ 2104, на котором я ловил рулем дорогу на скорости от 90 км/ч. На седане не так, конечно, но с фордом не сравнить, да и с кроссером тоже, а подвеска кроссера глотала и неровности лучше седана. Конечно у кроссера база больше, у форла подвеска жестче, но от этого не легче.

Мне кажется тут кто-то придирается...

Antisocium
Придираться можно, например, говоря о сверчках в салоне. Но устойчивость машины - одно из основных качеств.

Еще заметил одну штуку: в яркий солнечный день видно, что лючок бензобака отличается по оттенку от крыла (светлее, причем не равномерно, середине светлее, а к краям темнее).
Оказывается он еще и пластиковый.