Клуб Citroen C4 Sedan

jurgen писал(а):

Technics66 писал(а):

jurgen писал(а):Но бесит некорректное автоматическое закрывание дверей.

У меня двери закрываются при достижении 15км/ч, не успеваю со стоянки выехать как двери закрываются. Ни чего некорректного тут не вижу. Меня вполне устраивает такая логика закрывания дверей.

А по мануалу должно быть 10 км/ч.

У нас спидометр на 3-5 км врет, так что по правилам.

Пробег 3500. Комплектация тенданс. Недостатки:
1) двери закрываются как-то непонятно, до сих пор не могу привыкнуть. Вроде не хочется хлопать. Так до конца не закрываются. Приходится прикладывать усилие.
2) подлокотник не настраивается по высоте. Не понимаю логики. В эксклюзиве он настраивается, а в тендансе нет... что это такой сложный механизм?
3) Дворники и в правду неудобно оттряхивать. Ну почитав ваши комменты, скорее это не минус. Так задуманно. Ведь есть режим снятия дворников.
4) Регулировка подогрева сидений действительно неудобно сделана. Включаю на ощупь.
5) Руль не такой легкий как хотелось бы. Пальчиком не покрутишь. Хотя не знаю, не имею опыта ГУРа и ЭУРа на других авто.
6) Первая передача не всегда четко включается. Был удивлен почему уж на достойной машине мкпп не такая четкая. На прошлой машине (ВАЗ 21099) и то четче включалась первая.))))

Ну вообщем кажется это все, к чему бы я мог придраться. Но это все мелочи, к ним привыкаешь. А так машинка вообще в радость, до сих пор езжу и получаю огромное удовольствие.)

Vadanger писал(а):6) Первая передача не всегда четко включается. Был удивлен почему уж на достойной машине мкпп не такая четкая. На прошлой машине (ВАЗ 21099) и то четче включалась первая.))))

Это часто встречается у новых машин. Я думаю, разработается.

Vadanger писал(а):4) Регулировка подогрева сидений действительно неудобно сделана. Включаю на ощупь.

А зачем ее постоянно включать? я включил в первое положение один раз и забыл про нее.. сел, завел нагрелось - поехал через какое то время она сама отключилась, остановился завел - опять включился подогрев и так уже 2-й месяц....

Maxmar писал(а):а при закрывании всё же приходиться руки пачкать, если грязная машина

Не знаю - я за выступы в крышке (изнутри которые) закрываю - руки не пачкаю.

Vadanger писал(а):4) Регулировка подогрева сидений действительно неудобно сделана. Включаю на ощупь.

А зачем их вообще тыркать? Как поставил осенью на 1 так весной и выключил.

El_Mariachi писал(а):Это часто встречается у новых машин. Я думаю, разработается.

Это вряд ли...
ЗЫ: Ха Не заметил сразу...

wkub_61_ru писал(а):А зачем ее постоянно включать? я включил в первое положение один раз и забыл про нее.. сел, завел нагрелось - поехал через какое то время она сама отключилась, остановился завел - опять включился подогрев и так уже 2-й месяц....

El_Mariachi писал(а):

Антон НКВ писал(а):

Ax_Sweetair писал(а):Хрен подрегулируешь омыватели лобового стекла.

Нормально все ригулируется ручками =)))

как делается регулировка? еще не вникал, но брызгает не туда, куда хотелось бы

Как и на всех остальных омывателях: всовываем иголку в сопло и регулируем.

Мои претензии:

1) Тупят мозги 115 движка на первой передаче, да и вообще на низах. Не добавляет газу когда машина не тянет, добавляет позже, но рывком. Резко прекращает подачу топлива при полностью отпущенной педали газа и на первой передаче это выносит мозг.

2) Странная мех. коробка. Твердая и с длинным ходом рычага, в тоже время первая передача регулярно не втыкается, а заднюю нужно искать на ощупь.

3) Хрустит зимой всеми стеклами и дверьми, такое чувство что сейчас треснет.

4) Дерьмовые заводские дворники, мажут все в кашу.

5) Первые два пункта делают механику невыносимой в пробках.

Но, черт подери! Люблю я этого француза! м

wkub_61_ru писал(а):А зачем ее постоянно включать? я включил в первое положение один раз и забыл про нее.. сел, завел нагрелось - поехал через какое то время она сама отключилась, остановился завел - опять включился подогрев

Ого..и не знал такого. А это на самом деле так? Если да, то очень даже заманчиво.

RomRos писал(а):Как и на всех остальных омывателях: всовываем иголку в сопло и регулируем.

лучше английской булавкой среднего размера, он гнется.... иголка пару раз на прежних машинах ломалась...

sergbt писал(а):Ого..и не знал такого. А это на самом деле так? Если да, то очень даже заманчиво.

Реально так, проверено 2-мя месяцами .... Вот что реально начинает напрягать - так это постоянно грязные ручки дверей, причем ладно только снаружи, но они грязные с внутренней стороны.....

АндроId писал(а):
А зачем их вообще тыркать? Как поставил осенью на 1 так весной и выключил.

Девочкам не рекомендуется вообще перегревать органы таза, ну а мальчикам, если они папами стать хотят в будущем (тупо спермотазоиды гибнут - яйца от организма у нас не так просто отведены в сторону ), тоже. Если деторождение уже не интересует в силу возраста, то тем более нельзя - там уже и до онкологии нагреть можно.

на единице нежное и мягкое тепло

Дмитрий Нск писал(а):на единице нежное и мягкое тепло

тепло в градусах,а не в нежностях, измеряется

http://www.feminaweb.narod.ru/muzhgormon.htm

Для нормального функционирования яичек их температура не должна превышать 35°C

Хотя думаю, видимо так примерно,и проявляется естественный отбор в современной цивилизации. поел в макдональдсе, выпил колы,прогрел яйца попогррейкой, побрызгал в огороде препаратами от сорняков и удивился, что бесплоден и больной

И как это люди в горячем душе моются и до сих по не вымерли?

мне 40...10 лет езжу с подогревом...двое детей и проблем с активностью нет...