Клуб Citroen C4 Sedan

Видно-видно, когда знаешь, что ищешь , типо скотча прозрачного приклеено, у меня полоски примерно по 10-15 см.

Дмитрий_1978 писал(а):Источник цитаты А пленку эту видно, т.е. можно понять, что она приклеена, как я понял это прозрачная пленка, какой-то небольшой кусочек или она как изолента полосками клеится?

Там не промахнешься.

Дмитрий_1978 писал(а):Источник цитаты Про сервисную книжку написано, что она в наличии

У меня две книжки на руках, а машина у меня одна

Дмитрий_1978 писал(а):Источник цитаты Я из Москвы.

Вот. А где собираетесь брать Цитрамон , в каком салоне?

Микола
Хочу купить его в мэйджоре на Новой Риге, их там очень много - более 30 штук -вот что топикстартер указал

SHKoder писал(а):Источник цитаты Какое-такое начальство за 1 год может накатать 15 тыс км?

скорее всего на этих машинах ездили начальство завода псма, машины после ретуши купленные салоном не думаю что в салоне работают более 30 чел начальства и всем серебристые авто, если машины с завода я бы смело брал тыщ за 600

Spike писал(а):Источник цитаты Хочу купить его в мэйджоре на Новой Риге,

Ссори, невнимательно читал. Далековато от меня, а то я б прокатился.

За 700 можно взять годовалый 150 сильный агрегат с ксеноном и пробегом до 20-40 тысяч. Зачем брать 120?

xrip писал(а):За 700 можно взять годовалый 150 сильный агрегат с ксеноном и пробегом до 20-40 тысяч. Зачем брать 120?

+100500. Забейте на 120 сильный вариант. За эти деньги вы без проблем найдете THP150 в максимальной комплектации Эксклюзив+ со всеми допами.

Somebody писал(а):http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=744&p=105434#p105434

А миндаль?

xrip писал(а):Источник цитаты За 700 можно взять годовалый 150 сильный агрегат с ксеноном и пробегом до 20-40 тысяч. Зачем брать 120?

Понятно, что 150 лучше.
Просто их не так много на рынке. У частников брать как-то рискованно.
А здесь гарантия, заводская, всякая там юридическая чистота и т.п. Поэтому хочу купить в мэйджоре. Опять же смотрел их типовой договор купли-продажи, так они "за все ручаются" прямо таки ...
НЕ совсем понял, жабо - это уплотнитель лобового стекла? И он отходит со стороны салона внизу?

Жабо щель


Отправлено спустя 37 секунд:

Дмитрий_1978 писал(а):Источник цитаты НЕ совсем понял, жабо - это уплотнитель лобового стекла? И он отходит со стороны салона внизу?

Да! Именно!
Это проблема и предыдущих С4 купеек

SHKoder писал(а):Источник цитаты Жабо щел

вот оно как, спасибо!

Дмитрий_1978, просто надо поискать. Уверен, в трейд-ин у ОД есть и 150 сильные.