Клуб Citroen C4 Sedan

Вот Вам фотографии. Водительская дверь, похоже уже не на месте, приклеилась к ручке.
[ ссылка на изображение ]
Пассажирская дверь, за задних также
[ ссылка на изображение ]

Daymon_aw писал(а):Я как то ожидал от вас фото детали с сайта ситроен и ее номер!

На ситроен сервисе ручка числится в сборе, отдельного кода этой детали не нашел.
9143 T8 РУЧКА ВНУТ ОТКР РАСПАШН ДВЕРИ ЛЕВЫЙ
9144 G4 ПРАВЫЙ

Daymon_aw Эта деталюшка входит во внутреннюю ручку открытия распашной двери и ее номера и отображение на сайте Ситро нет(

Technics66, спасибо за картинки! Теперь все понятно, думаю их можно приклеить на место, только вот боюсь придется дверьразобрать чтобы снять ручку.

Пока фоткал и до компа добирался уже все отписали. Результаты эксплуатации показывают, что эти фигни практически ни какой важной роли не играют.

Technics66 писал(а):Вот и у себя увидел ржавчину на крышке багажника как у Gimmer
[ ссылка на изображение ]

Сегодня тоже нашёл маленький дефект вспучивающейся краски на крышке багажника.
У меня правда не в самом углу, а чуть к середине, если снять хромовую накладку откроется вся картина.
Печально, но процесс пошёл. На Логане и то такого через годы эксплуатации не было.
Даже не знаю стоит ОД это предъявлять они вроде как в предпродажную подготовку антикор обработку делали? Или опять напишут что-то типа ржавые элементы не обнаружены. После потёртостей крышки багажника, оторванных памперсов и не замеченных больших дырок вокруг крепления подголовников я с их обслуживанием завязал.

juri
Может лучше обратиться? Гарантия на кузов то никем не отменяется если кузов не переделывался И настаивать думаю надо уже на замену крышки багажника. Покраска не спасет. В любом случае, чем больше мы жалуемся, тем больше ПСА вынужден чаще и чаще искать выходы для решения проблемы, что в свою очередь даст толчок для отзывной компании, которая избавит от гемора всех нас.

juri писал(а):Даже не знаю стоит ОД это предъявлять

Ситуация очень не хорошая, по крайней мере в моём случае. Ржавчины не много, вроде достаточно убрать ржавчину, локально подкрасить и например бронеплёнку наклеить в месте соприкосновения накладки. Но на согласование отправили запрос на покраску всей крышки багажника. Я не хочу красить всю крышку, но если ОД не покрасит всю крышку как будет предписано, и появится ещё более серьёзные проблемы с ЛКП то меня могут послать, а ЛКП у нас слабое.

Kirafon писал(а):которая избавит от гемора всех нас.

Точнее сказать будущих владельцев, нам только гемора прибавляется

Technics66 писал(а):Точнее сказать будущих владельцев, нам только гемора прибавляется

От чего же, у кого проблемы этой нет, или не замечает ее, может приехать на ТО, а там ему все сделают и он останется доволен, причем во времени не потеряет и сервисом останется доволен. Гемор только для тех, кто ничего делать не хочет, а потом будет только говорить что машина г--но, хотя наверняка бОльшую часть его проблем может решить ОД за счет ПСА по гарантии и на начальной стадии развития проблемы.
Оффтоп:
Меня, например, если задолбала вибрация педали газа на оборотах порядка 2000 (сейчас уже +/-500 разброс стал), то я поехал к ОД, взял с собой инженера по гарантии, вывез за город на хорошую дорогу и .... ( страсти накаляются... ) посадил за руль, чтобы он сам все прочувствовал. После этого вернулись к ОД, разворошили мне все около педалей и нашли в чем собака порылась. Но как избавиться от проблемы я пока еще не знаю, над этим пусть ПСА думает, я там ничего делать сам не буду, да и не смогу боюсь. НО! если я так и останусь одним со своей жалобой, то ПСА посчитает что это единичный случай и вообще шевелиться не станет, отписками отделается, зато если все у кого такая проблема есть начнут долбить ОД, то проблема с мертвой точки сдвинется и ПСАм придется ее решать. Тут все зависит от нас и нашего отношения. Причем это касается не только автомобилей, но и нашей повседневной жизни. Можно не обращать внимания что об тебя ноги вытирают и плюют в лицо, а можно остановиться и врезать промеж рог так, чтобы больше даже посмотреть в нашу сторону побоялись. Каждый выбирает тот путь, которого он заслуживает.

Дефект ещё совсем небольшой, но я его нашёл. Только что посмотрел акт работ: "Обработка арки, днище" крышку не предъявишь. Почитал книжку так там про гарантию ЛКП такое написано, что если захотят то сделают , а не захотят то только за ваши кровные. Если вспомнить как меня вместо регулировки крышки багажника на замену уплотнителя разводили за мои кровные то думаю не стоит. Тем более, что я у них после того случая уже не обслуживаюсь.
Тут уже проблема даже не в PSA, а в отношении ОД к клиенту как к "дойной корове" который должен нести им деньги даже по весьма надуманному предлогу будь то золотое сервисное обслуживание, продажа по двойным ценам расходников или ещё что-то.

juri писал(а):

Technics66 писал(а):Вот и у себя увидел ржавчину на крышке багажника как у Gimmer
[ ссылка на изображение ]

Аналогично,пошла ржа! Пробег 13000км

Уже наблюдается массовая проблема.
Пора голосовалку делать у кого после года эксплуатации появились дефекты ЛКП на крышке багажника?

была такая ржа - точка от накладки, закрасили рем комплектом.

juri писал(а):

Technics66 писал(а):Вот и у себя увидел ржавчину на крышке багажника как у Gimmer
[ ссылка на изображение ]

Сегодня тоже нашёл маленький дефект вспучивающейся краски на крышке багажника.
У меня правда не в самом углу, а чуть к середине, если снять хромовую накладку откроется вся картина.
Печально, но процесс пошёл. На Логане и то такого через годы эксплуатации не было.
Даже не знаю стоит ОД это предъявлять они вроде как в предпродажную подготовку антикор обработку делали? Или опять напишут что-то типа ржавые элементы не обнаружены. После потёртостей крышки багажника, оторванных памперсов и не замеченных больших дырок вокруг крепления подголовников я с их обслуживанием завязал.

мне по гарантии дилер перекрашивал

Такая же шляпа, правда ржи пока нет (пробег 4000). Хочу пойти снять накладку и проклеить те места, где она трет, не дожидаясь последствий

Как я уже писал,натирают ещё задние фонари с верху(которые на крыльях). У меня краску протёрло до грунтовки (так и до метала не далеко). А потом такая же картина будет как на фото. Проблему решил сам, регулировкой. Мне кажется этот косяк на всех наших авто, так-как кто-то уже тоже обратил внимание на это,но было замечено вовремя и устранено. КОМУ ИНТЕРЕСНО возьмите любую бумагу (газету) встав-те между фонорём и крылом и проведите по контору и увидите,они в плотную прикручены без зазора.