Клуб Citroen C4 Sedan

vano69 писал(а):Если не трудно, ребята, напишите что ждать от ситроена.

Да что от него ждать? Любой автомобиль - лотерея. У мну друг третий год ездит на Йэти и ничего у него не ржавеет, амморты на месте... и т.д. Вам повезло меньше.
Насчет с4 седана, могу говорить за себя, я полностью доволен на сегодняшний день. Из недостатков - только подтирала крышка багажника о бампер. ОД отрегулировал со второго раза. Порвались резиновые прокладки под углами капота (заменили по гарантии). Всё.
Клиренс для седана очень даже хорош (не Йэти, конечно, да и свесы длиннее), но по проселку езжу и по разбитой бетонке уверенно. Летом объезжал пробки на трассе М4 по проселкам. Просторный салон по ширине, в длину можно было бы чуть прибавить: позади высокий пассажир за высоким же водителем будет упираться коленями, за передним пассажиром нет, там места больше. Сиденье переднего пассажира высоковато. У мну 185, так я при сидя могу удариться головой о ручку над дверным проемом. Багажник удобный своим широким проёмом. Вместимость достаточная (четверо с багажом ездили в отпуск. Жрет по трассе летом меньше семи. В городе - 9-9,5. Зимой в городе - 11-11,5.
Мне всего этого хватает. Мож еще что вылезет к концу второго года. Посмотрим.

ПС. Только у мну не 150 лс, а 120. Но думаю, это не принципиально. 150 быстрее разгоняется, жрет не на много больше...

Серега 2014 писал(а):Gradspb
Что на 16 колесах, что на 17, клиренс одинаковый из за высоты резины

А можете данное утверждение как-нибудь аргументировать?
А то что-то я вам не верю.
Да и что такое "высота резины". Я знаю понятие "профиль".

Gradspb
Мне если честно все равно, верите или нет, откройте две комплектации и сравните все размеры, поменяется если вам удобно выражение профиль, то профиль и радиус в нем, а клиренс одинаковый (+- пару мм.)
[ ссылка на изображение ]
Если у Вас, дико увеличился клиренс напишите нет ли переизбыточного крена на поворотах

Gradspb
О чем вообще спор ? Заявленный клиренс 178мм на R17 и 176мм на R16.
Шинный калькулятор дает те же 2мм разницы:
[ ссылка на изображение ]

Gradspb писал(а):

Серега 2014 писал(а):Gradspb
Что на 16 колесах, что на 17, клиренс одинаковый из за высоты резины

А можете данное утверждение как-нибудь аргументировать?
А то что-то я вам не верю.
Да и что такое "высота резины". Я знаю понятие "профиль".

Да это известный факт.
Любой шинный калькулятор покажет.
Для увеличения клиренса можно взять резину профилем повыше, но это будет выход за рекомендованный типоразмер. Увеличится радиус, спидометр врать будет, динамика изменится, элементарно задавать за подкрылки может особенно в поворотах и т.д.
Поэтому диски больше - резина ниже - радиус колеса в сборе прежний.

Серега 2014 писал(а):а клиренс одинаковый (+- пару мм.)

Вот таки два разных понятия, "одинаковый" и "пара миллиметров разницы", ага? Одинаковый - это одинаковый. А в данном случае - на 2 миллиметра разница есть, об этом и говорят. И это не придираются, еще раз - это два разных понятия. Тогда надо было сказать что ПОЧТИ одинаковый, и спора бы не было.

Somebody писал(а):Тогда надо было сказать что ПОЧТИ одинаковый, и спора бы не было.

Мы же не в [s]дурдоме[/s] детском саду, где [s]люди [/s] дети не могут понять практической разницы в 2 мм.
Да и дело не в двух миллиметрах. Когда-то я тоже думал, что колеса на 17-х дисках больше по радиусу, чем на 16-х.

Mitr писал(а):Когда-то я тоже думал, что колеса на 17-х дисках больше по радиусу, чем на 16-х.

Ну при одинаковом профиле - так и будет, в общем-то. ) Все ж зависит от конкретных сравнений. Просто обычно - именно, что диск побольше (часто для красоты, либо для большей ширины), а общий диаметр (все-таки лучше так говорить, чем радиус, как мне кажется, хотя суть и не меняется, в данном случае) - примерно одинаков, потому что высота профиля (т.е. отношение цифры ПОСЛЕ дроби к цифре ДО дроби) - поменьше.

Вчера забрал машину!!! Сегодня поставил в гаи за 1 час. Доволен как слон))) один вопрос только есть, а нормально если на спидометре пробег был 3км? все таки их тестировать должны... Как-то это настораживает

Мой показал пять км.

Юрий1979
Машина должна проходить предпродажное тестирование на ходу, на разных покрытиях (не буду утверждать, делают ли это в Калуги), поэтому это нормально. У меня было 2 км.

Юрий1979
В Калуге нет полигонов для теста!
У меня на предыдущем кузове,аморт с нуля стучал!

Не знал, думал оснащают сборочные цехи. Ну тогда значит за пивом катались

Юрий1979
У меня было 2 км.

У меня было то ли 3 км, то ли 5 км.
Это нормально, я щетаю )
А вот то, что расход в 14 литров на 100 км при пробеге в 2600км (вроде обкаталась уже) - это настораживает.