Клуб Citroen C4 Sedan

Daerung писал(а):А мне что то зимний не сильно понравился, да когда в гору едешь или с горки. Он пытается тормозить двигателем усердно когда с горки, а когда в горку пробуксовку уменьшает колес, но по городу бред, иногда между переходами с 4 на 5 выкручивает двигатель до 3,2 обротов. По мне по городу можно и на обычном, но если по склонам ездить, то однозначно зимний.
Насчет передачи, у меня был на второй, смысл такой, если встал на небольшую пригорку, то он выставляет 2, если прямая то с 3.

Это вам сейчас не нравиться, а вот когда у вас будет снегопад и дорога как стекло вам понравится даже больше чем спорт!

Вообще зимний режим мне больше нравиться чем все остальные, машина останавливается и трогается очень спокойно, едва заметно, да и сам процесс езды в пробке стал более комфортным! При условии что трогание по каше!

fighter29 писал(а):точно снежинка. абсолютно.

с4 у меня еще нет,но по опыту пред. машины
на АЛ4 (С3) снежинка значила трогание со второй
режим S - позднее переключение на высшее передачи, повышенные обороты

вы посмотрите, если, включив S, у вас машина со 2 передачи трогается - то перепутаны подключение кнопок (лечите по гарантии)

Daymon_aw
Босюь по каше поездить не получиться, давно за минус и если снег на дороге, то просто снег.

На днях хотел под капот положить одеяло, но что то страшно его туда ложитть, так как если открыть капот, у двигателей 150, аллюминевая фольга разогревается уж очень сильно, во время езды. Вот думаю как быть теперь.

Вчера чуть в беду не попал, на скорости 70 км.ч стал обгонять тихохода, выехал на встречку, обогнал, а вот назад вернуться уже не могу, попал в калею, причем куча снега меж полосами еще сильнее усугубляла все мои попытки вернуть машину в свой ряд. Уже на встречке в далеке нарисовался автомобиль, понял я что у меня секунд 10 что б свалить с полосы, резко крутанул руль, газанул, передние колеса перескочили а задние нет...еду боком, кароч. еще раз газу, коекак заполз в свой ряд, причем разогнался от этих манёвров уже до 80 км. Я был уверен что после второй попытки меня выбросит на обочину, но видимо сработала ESP что то зажужжало и машина как вкопанная зафиксировалась в своём ряду. Я поехал дальше и больше никого не обгонял.

R-E-D
Нифига у вас дороги!))) Точнее, у нас)))

то не колея была, то русский круиз-контроль - а дорожники бывшие железнодорожные строители - на следующем перекресте (стрелке) вы бы перевелись на другой путь (полосу)

у нас там (под НН) водитель как-то трассу искать выходил из машины - ее замело ровно с полем - говорит стою - вокруг ровно как футбольное поле и не понятно,где дорога.вот он и вышел искать асфальт

а под Владимиром я помню лично: что такое чистый ровный голый лед (каток зачем-то залили на трассе) и как все едут с дальним светом , ну и как фуры складываются - тоже видел.

ci_la - не перепутаны. S - спортрежим, в зимнем режиме стартует с 3й скорости, это нормально, т.к. 6тиступенчатый автомат. Просто именно такое поведение машины я наблюдаю. Сегодня шел 52 км/ч на третьей скорости, при попытке вручную переключить на 4ю - автоматически возвращался на 3ю, шел в гору по жесткой снежной каше.

fighter29
Это же не механика, если у калькулятора нет достаточных оснований для перехода на 4-ю, он и не позволит этого сделать, хоть рычаг сломай... А при

fighter29 писал(а):жесткой снежной каше.

ещё и ESP (или как она там у нас называется), больше чем уверен, работала, так что всё норм, не мешай машине ехать

Сегодня утром в Подмосковье было -20, форсунки замерзли напрочь, потребовалось 90 минут в дороге что бы они ожили, причем в фарах форсунки тоже замерзли. Зато потом когда выдавить на лобовое стекло все же удалось, все стало нормально!

Правда те что на фары льют еще через 30 минут ожили.

Стоя в пробке из фары дал струю 3 метра! Задолбали эти форсунки на лобовом замерзать, то ли водку чистую лить в бак то ли что то придумать для форсунок.

А еще при прогреве в 20 минут и в дороге 60 при включении климата на полную три *** и температуре 28, из руля дует холодом, причем именно из щелей руля!

Daymon_aw писал(а):в фарах форсунки тоже замерзли.

я себе отключил данную функцию, также отключил складывание зеркал.

Daymon_aw писал(а):из руля дует холодом, причем именно из щелей руля

есть что-то подобное, но не так уж сильно.
В начале морозов многие говорили про скрип заднего стекла - скрипит лед, уберите лед или помойте машину и скрипеть перестанет.

сегодня не смог выехать , добирался до работы 2 часа, вместо обычных 20 минут, из них около 40 минут пешком. Температура -10, жуткий снег и метель. Стекло сегодня не отогрелось несмотря на обогрев! Все-таки через 20 минут отогрева с трудом выбрался из сугроба, в который превратилась машина. В итоге при выезде из дворов выяснилось, что какая-то дамочка оставила мазду РХ-8 прям в проезде и ушла домой, перекрыв единственную дорогу напрочь. Проехать не смог никто, даже серьезные полноприводные джипы :(:( в общем полный пипец. 7 машин задним ходом в итоге ехали и парковались обратно. К снежной проходимости ситроена претензий нет.
Пы.Сы. прошу прощения что про машину почти ничего не написал, просто сцуко эмоции, бесят такие люди...

Владимир2013 писал(а):В начале морозов многие говорили про скрип заднего стекла - скрипит лед, уберите лед или помойте машину и скрипеть перестанет.

Подтверждаю: на вымытой до морозов машине ничего не скрипит. Правда, в одной из дверей заедает замок (зависает в открытом состоянии), размораживатель помогает лишь на некоторое время.

fighter29 писал(а): какая-то дамочка оставила мазду РХ-8 прям в проезде и ушла домой, перекрыв единственную дорогу напрочь.

Колёса хоть прокололи?

Не прокололи, приклеили токо бумажку "Я паркуюсь как мудак". Если не унесет ветром, будет ей сюрприз. Хотя надо было проколоть...

fighter29
И привет хулиганка, если барышня упертая)