Клуб Citroen C4 Sedan

Сегодня был у ОД на замене сальника привода (потёк). Всё заменили, по времени часа два, сказали приехать через недельку, проверить всё ли в порядке.

skr А я теперь вообще машину не мою, боюсь что двери не закрою))) А пока все тоже ок))

Олеся писал(а):А я теперь вообще машину не мою, боюсь что двери не закрою)

И правильно!
Собственно мыть то можно. Только двое суток, не меньще сушить в тепле потом надо. Иначе вода в щелях остаётся и неизбежно замёрзнет.

Всем привет! Подскажите в какой теме обсуждалось дребезжание в колодцах спидометра или во круг него? В общем где в торпеде сверчок громкий такой достал уже по моему ор как раз из колодцев. Не кто не знает как решить это?

Павел писал(а):Ездил к ОД по поводу замерзания задних дверей 2 раза, оба раза посушили и смазали.

Сегодня тоже ездил к ОД Автоспеццентр Химки.в 12-00 забрали в 16-00 передали машину...сказав что сняли обшивку , высушили, смазали...в результате доехал домой ...и машина починена на 50%)) задняя левая также не открывается! Завтра буду звонить...

Rovsh
Я в Автоспецценоте Химки 4 месяца ремонтировал предыдущую машину. Вы сМожете найти мой отзыв на этом форуме или на форуме Ситроен клуба (логотип клуба с сердечком). А на с4седане они пытались поменять мне обшивку сиденья. У них не вышло. Рукожопые они. Могут только впарить машину (это их высшая цель) и масло менять. И то после их замены OIL OK не горит. Мой Вам совет: бегите оттуда, несмотря на то, что Вам, видимо, туда удобно ездить.

Dim писал(а): Мой Вам совет: берите оттуда, несмотря на то, что Вам, видимо, туда удобно ездить

да к сожалению и машину там брал в надежде что не далеко ездить...(с Солнечногорска).спасибо за совет! учту.!

Олеся писал(а):А я теперь вообще машину не мою, боюсь что двери не закрою)))

А мою машинку вчера у ОД помыли (на улице -19 С), продули - всё открывается без проблем!

У меня проблема с задней левой дверью, с начала сильных морозов в Мск, она начала не открываться снаружи, а изнутри открывалась все ok, если и было чудо и она открывалась то только один раз а после этого уже не закрывалась. Сколько раз я не пытался, закрывается только тогда когда прижать и нажать на брелке на сигналку и то бывает отойдет! После этого так же не открывается снаружи. Сегодня -8 на бк она не открывалась, хотя вчера мыл, на мойке смазал замки, продул, все ок. Сегодня днем открылась нормально, но не закрываться не захотела, после часа езды она снова начала открываться и закрываться, через час как меня не было в машине она открылась, но опять перестала закрываться. Вся это пое..ень мне уже начинает надоедать! До начала этой проблемы все нормально было даже в -13 открывалась и закрывалась. Неделю назад купил в вюрте спрей и он не помог.... поеду к ОД пусть разберут, посмотрят и как следует смажут, а то сил уже нет, не удобно блин, до этого постоянно сумку и куртку на заднее бросал, а теперь приходится в салоне куртку снимать, не удобно.

Была такая же ситуация на Пыже.. Как знакомо! Только ждать тепла или снимать обшивку и ... смазывать все тропики и прочее.

Ardey
Была проблема ранее. Смазка замков вюртом помогла... Но не об этом. Сегодня в Питере ледяной дождь. Вышел с утра - Ситро как апельсин, весь в целлюлите ледяном. Подхожу к задней левой, смотрю на нее и думаю - открывать или нет? Ладно - была не была, дернул ручку, открылась, положил рюкзак, и захлопнул. Все. Не замерзла. Не сочтите за издевательство, просто повествую. Я, кстати, замки мажу не после, а перед мойкой. Так мне вюртовцы насоветовали. Говорят, лучше туда воду не пускать, чем потом вытеснять. И еще - обогрев лобового просто замечательная вещь! Особенно в ледяной дождь. Сегодня с утра во дворе раздавались характерные звуки шкрябанья стекол всем, чем попало, а я просто сидел и ждал. 4 минуты и стеклоочиститель все спихнул.

Вчера утром отъехали от дома, все нормально. Остановились на первом светофоре. Трогаемся, а машина не едет, максимум 27-30 км/ч.
Остановились, заглушил, открыл капот - все нормально. Заводимся едем, такая же ерунда. Рычаг в положение D, ручник опущен, скорость переключается, ошибок БК не выдает, сигналов на панельке нет.
Остановился заглушил, звоню в сервис, все объясняю, говорят приезжайте.
Ехать до ОД 15 км. С включенными аварийками и со скоростью 30 кмч едем. Где то через 10 км, машина начала набирать скорость. Но ехала все равно какими то рывками, тресло периодически, с непонятной логикой переключения передач.
И где то за пару км до ОД, БК выдает ошибку "Не исправен двигатель" и постоянно горит значок "Двигатель". "Сервис" и " Стоп" не горели.
Доехали до сервиса, объясняю все мастеру, а он мне говорит, что буквально 2 часа назад тоже один товарищ приезжал на С4 с THP 150 с точно такой же проблемой.
Я спрашиваю, выяснили почему это происходит. Он говорит, что не знают. Предложил мне, как и предыдущему товарищу произвести диагностику ошибок, и убрать их. Говорит что помогло.
Произвели диагностику, показал ошибки, " Пропуск дроссельной заслонки", и еще оду, не помню какую. Убрал их, машина вернулась в нормальное состояние, кроме задних дверей)
Сегодня, пока все ОК.

Чем дальше в лес,тем толще партизаны...
У меня тут постояла на солнышке и превратилась из купе в седан,хотя мороз был -14.Кстати в пятницу у ОД опять встретил парня на дс5.У него авто так и уходит в аварийный режим периодически(скорость 40км/ч,вентилятор молотит),ничего не находят!

тока что, при заводке, словил ЧЕК и надпись "неисправен дрыгатель, довай быстро а сервис"... вентилятор не включился...машин как ехал так и едет...
скинул клему...причем труда не составило снять... скобка была не закреплена... чек пропал.
заодно посмотрел масло... больше максимума, но бензом не пахнет...