Клуб Citroen C4 Sedan

Всем доброго дня!
В понедельник 30-го числа забираю свой Ситроен из салона (Ирбис, 44 км МКАД), топовая комплектация с ксеноном и навигацией. И сразу хочу проверить машину в деле, предстоит дорога в Минск и обратно. По впечатлениям отпишусь. Скажу сразу, что выбор сделал сознательно, т.к. после многочисленных тест-драйвов понял, что эта машина ближе всех на данный момент по моим мироощущениям ) видимо хочется французского шарма )
Ваш, Дим!
ПС: всех форумчан с наступающим НГ! Удачи всем в НГ!

Сразу от себя добавлю, что искал достаточно компактный автомобиль (на 2-х человек в основном), именно седан, с достаточно комфортным и "симпатичным" салоном, с хорошим набором опций и желательно до 1М в максималке. Мини, БМВ не рассматривал по личным причинам ), на кроссоверы тоже не заглядывался )) у жены есть ). Если у кого есть вопросы по причинам такого выбора и сравнения с другими авто пишите, попробую ответить )

С Ягуара на бюджетный Ситроен плохо не стало?
Почему С5 не рассматривал или Пежо 508 при бюджете 1 лям? Эти авто гораздо интереснее С4

Нет, не стало. Просто Котика пора уже было менять на более новую машину. Я по своей натуре не привередлив ) С5 большой очень, по пробкам не удобно, машину брали в основном для Москвы и узких переулков. Да, и в хорошей комплектации даже со скидкой С5 уходил за бюджет, и есть еще один нюанс (лично мой), седан С5 мне не очень, больше тяготею к сараю, на дальняк с вещами ездить, но сейчас для этого есть Антара. Пежо 508 не впечатлил в глобальном смысле этого слова, все по ощущениям. В данной же машине все что мне надо есть, просто если рассматривать вообще ВСЮ хотелку, то ценник ушагивает за 2,5М. Вообщем из маленьких Ситроен понравился больше всего. Надеюсь, ответил на вопросы )

Дим_from_Moscow
Во сколько обошелся в такой комплектации и цвете?

По прайсу машина стоила 919К (стандартный прайс на С4, с цветом перламутр), общими усилиями и методом каких-то сложных ухищрений удалось подвинуть ценник до... точно не помню ))) бумаги в салоне оставил, по-моему до 780К (сумма в кредитном договоре), машину заберу отпишусь точно, там реально хитрый расчет был, через трейд-ин, через кредит + доп. скидка. Плюс по их рекламе зимняя резина Мишлен в подарок (17'), но не шипы, а липучка (шипы прямо передо мной закончились). Как-то так. Будут вопросы - пишите, буду отвечать )

Дим_from_Moscow писал(а):Плюс по их рекламе зимняя резина Мишлен в подарок (17')

Ничего не путаете? 16" дарят. На вопрос "почему" есть лежащий на поверхности ответ "а вам же нужны диски для зимней резины? Их есть у нас!" Я, правда, диски стоимостью 4800 купил по 3000 (в интернет-лавке такие по 3050) Думаю, скидка хорошая

Дим_from_Moscow писал(а):Нет, не стало. Просто Котика пора уже было менять на более новую машину. Я по своей натуре не привередлив ) С5 большой очень, по пробкам не удобно, машину брали в основном для Москвы и узких переулков. Да, и в хорошей комплектации даже со скидкой С5 уходил за бюджет, и есть еще один нюанс (лично мой), седан С5 мне не очень, больше тяготею к сараю, на дальняк с вещами ездить, но сейчас для этого есть Антара. Пежо 508 не впечатлил в глобальном смысле этого слова, все по ощущениям. В данной же машине все что мне надо есть, просто если рассматривать вообще ВСЮ хотелку, то ценник ушагивает за 2,5М. Вообщем из маленьких Ситроен понравился больше всего. Надеюсь, ответил на вопросы )

Ну С5 и 508 в хорошей комплектации за лям в Москве можно сторговать, тем более в январе-феврале. Вот С5 универсал думаю точно не влезает в бюджет. Неужели на Ягуляре такае же овноподвеска как на С4 или сам Ягуляр был ушатанный, что вы разницы не почувствовали?

Отвечу по порядку: на моей машине изначально стоят 17 диски, и в подарок идет зимняя резина 17', без дисков, просто ОД сделает шиномонтаж, из-за сложной схемы расчетов, все это должно быть бесплатно для меня (как раз и проверю). Из допов беру только ворсовые ковры за 2,5к рублей, чтобы сразу можно было поехать. По поводу С5 думаю разобрались, и, как я выше написал к Пыжам у меня просто не лежит на столько душа ))) может быть я сильно заблуждаюсь. Про Котика: подвеска на Иксах одна из самых лучших по адекватности и долговечности, практически ничего не требует вмешательства до 100К км, в принципе это правда, если грамотно машину эксплуатировать. Про С4: особых проблем с подвеской на тесте не заметил, причем делал тест дважды по ровной дороге и по достаточно ухабистой, из мелких косяков заметил только довольно пустой руль на малых скоростях (ощущается на большом количестве кочек). По всему остальному смогу сказать только после дороги туда-обратно, 1000-2000 км все расставит по местам. Обязательно выложу фотки и напишу все свои замечания.

Доброго времени суток!
Очень здорово будет почитать отчет по пробегу Москва -- Минск. Ждем .
Если кого интересует стоимость эксклюзив + , но в Питере, то это без скидок 926 , а со скидками подучилось 840.

Конечно, как вернусь обязательно напишу ) по поводу всех остальных вопросов (без нажима на уважаемых форумчан) предлагаю их свернуть )) т.к. машину купил потому что она мне НРАВИТЬСЯ, остальное покажет только эксплуатация. И у меня есть устойчивое мнение, сложившееся за почти 25 лет вождения различных автомобилей )) оно следующее: если тебя машина не устраивает, то ты ее не покупаешь, либо покупаешь и недочеты для тебя не существенные. Все обратное - это клиника )) надеюсь, что я никого этой фразой не обидел ))

ПС: 926К с сигнализацией, у меня сигналки нет, поэтому 919К рублей..

Дим_from_Moscow писал(а): машину купил потому что она мне НРАВИТЬСЯ

Единственный разумный и неопровержимый аргумент при покупке. Всё остальное - фигня, которую можно обсуждать до бесконечности, так и не придя к единственно верному и устраивающему всех заключению.
Поздравляю! Хороший подарок к Новому Году!

skr писал(а):Единственный разумный и неопровержимый аргумент при покупке. Всё остальное - фигня, которую можно обсуждать до бесконечности

Вот здесь я соглашусь и с автором темы и с автором цитаты. Косяков у ВСЕХ производителей хватает. Помнится была такая фраза: - докопался как пьяный до радио. Спой, да спой. - это я к тому, что проблемы можно найти там, где появится желание их искать.
И да, присоединяюсь к поздравлениям.

фанат писал(а): Если кого интересует стоимость эксклюзив + , но в Питере, то это без скидок 926 , а со скидками подучилось 840.

Очень дорого.
Мне предлагали за 815 эксклюив+ с ксеноном и сигой и тоже Питере. Я не стал прожимать дальше, но еще на 10 000 думаю бы упали.
Взял обычный эксклюзив на 17 катках за 751

skr писал(а):

Дим_from_Moscow писал(а): машину купил потому что она мне НРАВИТЬСЯ

Единственный разумный и неопровержимый аргумент при покупке. Всё остальное - фигня, которую можно обсуждать до бесконечности, так и не придя к единственно верному и устраивающему всех заключению.
Поздравляю! Хороший подарок к Новому Году!

А вы бы выбирая между С4 и С5 (508) тоже выбрали бы С4? Имея на руках лям))) У меня вот было только 800 на Авто+КАСКО+ОСАГО+ДАГО, был бы лям ездил бы без базара на 508-ом в топе.