Клуб Citroen C4 Sedan

Видать клей такой или пожадничали когда клеили ))) Вот на супер клее точно отвалится , как альтернативу вижу клей типа - жидкие гвозди.

Питербургский бродяга
видимо это твоя эксклюзивная проблема. Полтора сезона отъездил и ни чего ни где не отвалилось. Машина каждый день под прямыми лучами солнца, и стоит и в движении, так что как сказал Figaro то ли клея пожадничал, а может клей такой был некачественный.
Конечно если делать так основательно как Figaro то можно и моментом залить или жидкими гвоздями.
Я просто всегда делаю так, чтобы можно было в любой момент вернуть сток. Т.е. ничего не отрезая и не удаляя.
Суперклей скорее всего в данной ситуации держать не будет, где много вибраций и нет плотного контакта.

В том и дело, я не жадничал, но оставлял пути для отступления, но после того как там все потекло, пришлось переделывать основательно. Эх надо было фото сделать.

Так напористо пишите, я Вас обидел? Я дал совет, особено тем кто в жарких краях живет. Лично я посадил на акриловый герметик (типа жидких гвоздей, только можно чисто его отодрать если надо), все лето полет нормальный.

Есть три вида стержней по температуре плавления для клеевого пистолета , это 120, 180 и 200гр.С .Вы хотите сказать что у вас салон прогрелся минимум до 120гр ? Никак в криматории тачку паркуете )))

С клеем сам на грабли наступал. Никогда не буду больше в салоне такими китайскими соплями клеить

А то что вы за 120 градусов пишите, на практике течет из всех щелей...

Figaro писал(а):Есть три вида стержней по температуре плавления для клеевого пистолета , это 120, 180 и 200гр.С .Вы хотите сказать что у вас салон прогрелся минимум до 120гр ? Никак в криматории тачку паркуете ))) :twisted:

Надеюсь я напоролся на гомноклей, и Вас такого не будет, но я уже не первый раз на него напарывался) А вообще часто пользуюсь этим пистолетом для вытягивания вмятин, только там клей специальный черный, он от капли спирта сразу от кузова отклеивается.

Скорей всего вам продали свечки восковые вместо клея , я много чего таким клеем клеил и нигде ещё ничего не отваливалось.

Подскажите, далекому от автозвука человеку, зачем все перепаивать со стоковых динов, на проводах у киксов ведь есть родные кросоверы, не проще их поставить?

Boboyd, сложнее. Надо тогда еще от них и к ним (кроссам и пищалкам) проводку тянуть. А тут - уже все готовое.
Хотя, конечно, с полноценными кроссоверами оно правильнее.

А как родные твитеры вытаскивать, просто сетку цеплять и тянуть?
Разобрал. Подскажите где на стоковых +, а где -?

Boboyd
Вроде 1 - плюс, 2 - минус.

запутался совсем. тогда почему на последнем фото на 1 странице ко второму контакту идет провод с красной полосой(+)?

Какой провод от динамика паять к кондеру?