Клуб Citroen C4 Sedan

На aliexpress наткнулся на вот такой доводчик окон для ситроен, типа подключается на штатные разъемы и к моторчику замка двери, но вот что то фотки разъема не похожи на то что у нас на водительской двери.


Переместил в тюнинг. Xandr

Решение с тремя вариантами реализации - здесь.
Somebody

Сделал автоматическое закрытие. При закрывании машины штатным брелком или ключом окна закрываются. Отчет будет позже.

Technics66 писал(а):или ключом

Т.е. даже если именно ключом закрываем (допустим батарейка села), даже так работает? Т.е. попросту от ЦЗ, все верно? Таки задействовал штатный механизм складывания ушей? )

Somebody
Да. Если просто ключом тоже закрывается. Управление со складывании зеркал.

Technics66, красавчеГ. )
Выкладывай, оформим прикрепленную тему, двумя постами, два варианта реализации. Хотя, как я понимаю, этот вариант - универсальный, хоть с сигналкой, хоть - без.
Одно но только - а если турботаймер? Нет мыслей, как можно реализовать? Или только реле времени добавлять, превышающее время работы турботаймера?

Хотя.. а чего это я. Ведь наверное уши тоже складываются после отработки турботаймера.. или нет? Кто-нибудь знает?

А если закрывать не штатным брелком, а сигналкой закрываться будут ?

mik1320, написано же - управление от ЦЗ и складывания зеркал. Сигналка же закрывает ЦЗ, правильно? А вот чтоб зеркала - возможно нужно пользоваться штатным брелком, для этого слэйв нужно настроить.
Ну или сделать схему, которую изначально предложил Альберт (чуть ранее).

Somebody писал(а):mik1320, написано же - управление от ЦЗ и складывания зеркал.

Похоже, что только от складывания зеркал

Долго наблюдал за данной темой. При этом никак не мог определиться насколько сильно нужна мне эта функция. Но подумывал попробовать сделать...

Вариант с 555 таймером мне понравился - он самый независимый. Но он пока не реализован, хотя автору идеи респект.
От сигналки делать не хочется : на постороннее устройство вешать ещё одну функцию? Ну и не понял, как при слэйве вести себя будет.
А если от зеркал, то они у меня складываются только при постановке на охрану в слейве, а при постановке сигналкой - нет.
Пользуюсь летом слэйвом, но при постановке на автозапуск приходится пользоваться сигналкой и тогда зеркала только вручную можно сложить.

Хотелось бы всётаки 555таймер реализовать.

Дмитрий66 писал(а):при постановке на автозапуск приходится пользоваться сигналкой

А зачем? Выбран вариант с ручной постановкой на автозапуск? А если выбрать автомат, когда сама перехватывает зажигание при поставленном ручнике?
Или речь о том, что нельзя после использования автозапуска штатным брелком воспользоваться (точнее можно, но на охрану не встает), об этом глюке? Так я его обхожу, закрыл брелком - открыл брелком - еще раз закрыл брелком, тогда встает на охрану со слэйва, даже при использовании автозапуска.

Ну и - Альберт же изначально реализовал именно при постановке на охрану от сигналки, которая выдает импульс. Почему бы и не повесить, сигналка же изначально рассчитана на использование доп. каналов, они ж для этого и сделаны.

Продолжение поста
7. Подключаем 4 катода диодной развязки к проводам которые идут с 10 (красный), 12 (зелёный), 14 (оранжевый), 16 (красный) пинов разъёма кнопок управления стеклоподъмников.
Внимание! Зелёных проводов в жгуте три и нужный нужно вызвонить. Вызванивал тестером прокалывая изоляцию иголкой, чтоб уменьшить повреждения изоляции.
[ ссылка на изображение ]
8. Подключаем аноды диодной развязки к оранжевуму проводу который идёт с 9 пина черного разъёма зеркала ЗВ
[ ссылка на изображение ]
9. Если у Вас зеркала без автоматического складывания то DiagBox-ом нужно изменить два параметра в BSI2010: 1. Конфигурация автомобиля -> Комфорт при вождении -> Наружные зеркала с электроприводом и складыванием, управляемым блоком BSI ставим значение "Да"; 2. Персонализация клиента -> Складывание зеркал заднего вида при помощи пульта дистанционного управления также ставим значение "Да".

10. Проверяем работоспособность и радуемся
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vnkZjHpI2O8&feature=youtu.be[/youtube]
Окна закрываются при закрывании машины с брелка или с механического ключа. Если машину закрыть и сразу открыть то машина откроется и поднятие окон остановится. Все подключения делаются в водительской двери и ни каких проводов в салон тянуть не надо.
P.S. Готовый результат забыл сфотографировать т.к. торопился, но на виде его можно увидеть.

В схеме с таймером 555 выходной транзистор можно не ставить, диоды подключать прям на 3 ногу 555. Ток который идёт на аноды не превышает 40мА.

А без влезания в дверь сделать нельзя? Провода из двери не все в салон идут?

Дмитрий66
Водительский стеклоподъёмник в салон не идет и в салоне проводку сложнее будет найти, проще дверь разобрать чем пол салона. И еще на механике с автозапуском на таймере 555 просто не получится сделать. Там используется "программная нейтраль" и двери закрываются когда зажигание есть, а пока есть зажигание схема не реагирует на импульс замка. Остаётся только доп канал использовать.

Я извиняюсь. Не рекламы ради, но случайно попалось на глаза.
Если кому-то лень искать всякие там диоды, паять это все, можно, купив 4 таких провода, упростить задачу? Цена копеечная:
http://www.12v.ru/site.xp/0500530491240 ... 57124.html

p.s. прикрепленная тема дополнена вторым вариантом, от Техникс66.

Technics66
Спасибо огромное за отчет!! Нужно будет проверить на авто со складывающимися лопухами.

Так как быть, если я закрываю с брелка сигнализации и каждый раз штатным брелком пользоваться не айс. А еще есть вариант, что нет большого штатного брелка и только маленький, а там кнопок нет. Как быть?