Клуб Citroen C4 Sedan

На aliexpress наткнулся на вот такой доводчик окон для ситроен, типа подключается на штатные разъемы и к моторчику замка двери, но вот что то фотки разъема не похожи на то что у нас на водительской двери.


Переместил в тюнинг. Xandr

Решение с тремя вариантами реализации - здесь.
Somebody

А я тут открыл для себя недостаток схемы от ЦЗ.
Активировал себе турботаймер. Когда выходишь из машины - двигатель продолжает работать, и не воспринимает команды от родного ключа авто, ставится на охрану только с сигналки. Соответственно и стекла не закрываются.
Соответственно тем, у кого турботаймер, надо делать либо от сигналки, либо одновременно обе схемы, как это сделали Похабычу.

Не совсем понял, при включении схемы с диодами стеклоподъемники работают даже если кнопки "уснули" ?

Somebody писал(а):не воспринимает команды от родного ключа авто, ставится на охрану только с сигналки

да,это так.но наверное есть варианты думаю,никто заморачиваться не хочет просто."и так сойдет"(с)

Alex_Z, дозаполните свой профиль, не хватает комплектации.
pohabych, вряд ли есть тут варианты, кроме двойной реализации. Это уже просто сама машина не воспринимает сигнал с брелка-ключа, пока двигатель работает, тут проблема похоже не в сигналке, и вряд ли тут что-то сделаешь.
Просто переделаю себе турбо-таймер с автоматического включения на принудительное, по комбинации кнопок с брелка, чтобы не каждый раз включался, и проблемы не будет. Не так уж часто он (турбо-таймер) и нужен, на самом-то деле, тем более учитывая механизм принудительного охлаждения после глушения двигателя, который есть в нашей машине.

Somebody
мне месяца 3 пел товарищ по доп оборудованию,что ошибка при турботаймере,при вынимании ключа,это нормально(обещал позвонить,когда электрик будет,тел даже взял ) и электрик это же говорил(может они конечно сговорились ) никто не хочет минутку подумать просто.сделал и трава не расти после меня,в итоге нашел решение,а дело в настройках просто было. и тут решение есть,скорее всего,никому оно не нужно просто

pohabych писал(а):в итоге нашел решение,а дело в настройках просто было

А конкретно? Просто у меня-то ошибок не было, и настраивал я все сам. Интересно, как же было настроено ими. )

Somebody
я не помню уже.я задрал сайт старлайн и мне написали решение.ИМИ ничего было не настроено,как с завода настройки были,так и воткнули видимо.слейв даже не включили.ладно проехали вообщем.теперь у меня другая проблема ,не с сигналкой уже

pohabych, так решение-то какое, раз уж написали, осталось наверное где-то? Вдруг пригодится кому.

Somebody
посмотрю попозже.на мыле ответ должен быть.п.с.а старлайн только 4 ...человека у нас ставили ,он конфликтует с ситроенами .меня на смех подняли,когда я это написал в старлайн

Alex_Z
На моторы стеклоподъёмников питание подаётся пока машина не спит и в это время ими можно управлять даже если питания на кнопки не поступает.

Technics66 писал(а):Alex_Z
На моторы стеклоподъёмников питание подаётся пока машина не спит и в это время ими можно управлять даже если питания на кнопки не поступает.

Засыпает как быстро? Это имеется ввиду режим экономии, ну или как его там...

Alex_Z писал(а):если что - зеркала складываются

Тогда допишите еще наличие пакета Сити.

Тоже впаял себе диодную развязку.
Все работает как надо, единственное заметил, что стекла нельзя опустить при сложенных зеркалах (зажигание включено разумеется).
Или они и раньше (без диодной развязки) не опускались при сложенных зеркалах?

Как себя ведет привод стекол в автоматическом режиме если возникнет препятствие на пути стекла?

Nikolay писал(а):что стекла нельзя опустить при сложенных зеркалах

Если Вы кнопкой на двери сложили зеркала то BSI на зеркала и соответственно сигнал на закрытие окон подаёт напряжение в течении 30 сек. В течении этих 30 сек. стекла опустить нельзя. По прошествии 30 сек. стекла можно опустить при сложенных зеркалах.

Сергей Вячеславович
Ведёт корректно, срабатывает режим антизащемления, останавливается.

To ALL
Ещё одна особенность эксплуатации автозакрития но не проверенная. Выяснилось что складывание зеркал питается постоянно, а если машина уснула то при закрытии её механическим ключом она не просыпается и не подаёт напряжение на моторы стеклоподъмников. Таким образом мы можем сделать проветривание салона. Оставляем окна приоткрытыми, выходим из машины, ждём пока машина уснёт (примерно через 3-4 мин. слышен щелчок из под капота), закрываем машину механическим ключом. Машина должна закрыться а окна останутся приоткрытыми. Это пока теория, на практике завтра опробую.