Автоматическое закрытие (доводчик) стекол

[ZakS]

На aliexpress наткнулся на вот такой доводчик окон для ситроен, типа подключается на штатные разъемы и к моторчику замка двери, но вот что то фотки разъема не похожи на то что у нас на водительской двери.


Переместил в тюнинг. Xandr

Решение с тремя вариантами реализации - здесь.
Somebody

[underf00nd]

Оказывается на опускание и поднятие стекол идут разные провода, и вот один из зеленых идет на опускание заднего правого стекла, а оранжевый на подъем и поэтому оно не реагировало, а переднее левое вообще без питания осталось.

Четыре провода с четырмя пинами идут на кнопки управления
Товарищи, это что действительно так? Или нас вводят в заблуждение

[Technics66]

потому что выяснил, что при автомате, не зависимо подъем или опускание ток идет на все провода почему то.

Автомат включается при подачи питания на оба провода, подали питание на поднятие - стекло поднимается, добавили ещё питание на закрытие - включился авто на поднятие.
underf00nd
Что Вам не понятно?

[Karlione]

Что Вам не понятно?

Я так понял, что underf00nd сомневается, что на поднятие и опускание стекол разные провода идут, так??

[underf00nd]

Technics66
Karlione
Как раз всё понятно, только просил подтверждения сообщения #285 у технарей. Всем спасибо

[Somebody]

Karlione, про шумку - Вы не первый, у кого так, и у меня в т.ч. так же. )
Про саму историю - добавил ссылку на конечное решение в FAQ.

[underf00nd]

Доводчик сделал. Всех причастных форумчан поблагодарил. Боковые зеркала без мотора, поэтому ездил к неофициалам имеющих ДиагБокс, активировали функцию + провели диагностику, всего отдал за возможность иметь доводчик 1200 р. Считаю, это почти даром, еще раз благодаря нашего уютному форуму.
Небольшой отчет об установке

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[aksined]

Хочу себе сделать доводчик. Но прочитав 20 страниц так и не понял какой из методов подключения выбрать. Ну у кого нет сигналки там понятно. А если присутствует нештатная сигнализация, то какой вариант будет, так сказать, более правильным. У каждого варианта есть недостатки. С доводчиком стекол необходимо активировать функцию складывания зеркал. С вариантом подключения к сигналке необходимо тянуть провод и может быть установить реле. Может быть есть еще какие-нибудь плюсы или минусы у каждого из вариантов, чтобы уже точно определиться?

[Technics66]

aksined
Сделайте оба типа подключения, а потом выберете каким пользоватся. Позже схему нарисую и выложу как подключать по обоим вариантам, там надо 2 диода просто добавить.

[Mirexon]

Наконец и дошли у меня руки сделать так чтобы работали оба варианта. Первый сделал как описал Technics66 за что ему и огромное спасибо. Но так как пользуюсь в основном сигнализацией, то было желание сделать и второй вариант. Я решил подключиться к тому же прооду (оранжевый в разьеме 3В) который идет на сворачивания зеркал но только уже с салона. Для этого надо снять пласмассовый кожух слева под ногой водителя в кором сделана окрывашка капота. Далее ближе к двери найти провода свернутые в толстый кожух, немного разрезав его найти толстый розовый провод он теперь не оранжевый. Да и розовых проводов там тьма, надо прозванивать. Причем лучше делать это тестером и смотреть когда после выключения пропадает питание. Значит вы нашли нужный провод. Далее лезете вниз в глубь где находится пятиконтактное реле которое активирует складывание зеркал (способ актуален для тех у кого нет физического складывания зеркал) снимаете это реле и отламываете один средний контакт. Иначе если не сделать то будет замыкание когда соберете всю схему и подключитесь к плюсу. Ну теперь далее надо сделать как описал Альберт666. Спасибо огромное Technics66 за помощь. Надеюсь кому-то поможет эта простыня)))

[Technics66]

Как и обещал вот схема для одновременного подключения к сигнализации и зеркалу ЗВ

[aksined]

Technics66
Спасибо за схему. А если у меня брелок подключен в режиме slave, срабатает доп канал сигнализации при закрытии авто со штатного брелка? Я так понял реле в схеме изображено, потому что выход доп канала нужно инвертировать, а где можно узнать какой уровень сигнала доп канала на нештатной сигналке (logicar 4)? Может тогда можно будет обойтись без реле.

[Mirexon]

Как и обещал вот схема для одновременного подключения к сигнализации и зеркалу ЗВ

Эх пораньше бы ты эту схему сделал. Пришлось марадерствовать с реле.

[aksined]

Technics66
И еще. может быть можно обойтись 5 диодами? После реле диод необязательно ставить.

[Technics66]

Источник цитаты А если у меня брелок подключен в режиме slave, срабатает доп канал сигнализации при закрытии авто со штатного брелка?

Не знаю. У меня нет сигналки и как она работает в slave режиме не знаю.

Источник цитаты а где можно узнать какой уровень сигнала доп канала на нештатной сигналке (logicar 4)?

Узнать можно в инструкции к сигнализации, но сколько сигнализаций я не встречал все выхода доп каналов построены на транзисторе с открытым коллектором т.е. при активном уровне выход замыкается на массу.

Источник цитаты может быть можно обойтись 5 диодами? После реле диод необязательно ставить.

Когда схему нарисовал и опубликовал, потом взглянул на неё и тоже подумалось что диод после реле можно и не ставить. Переделывать на стал, хуже от этого диода точно не будет, с диодом есть полная уверенность что напряжение пойдёт в нужное русло и не пойдёт куда не надо.

[Somebody]

Источник цитаты если у меня брелок подключен в режиме slave, срабатает доп канал сигнализации при закрытии авто со штатного брелка?

При реализации по схеме с ЦЗ - да, сработает, у меня так и есть. Но чтобы работало с самой сигналки - нужно еще добавлять и вторую схему, т.е. делать общую. В этом и суть.
Если реализовать только для сигналки - то с брелка автомобиля работать не будет, только с брелка сигналки.