Клуб Citroen C4 Sedan

На aliexpress наткнулся на вот такой доводчик окон для ситроен, типа подключается на штатные разъемы и к моторчику замка двери, но вот что то фотки разъема не похожи на то что у нас на водительской двери.


Переместил в тюнинг. Xandr

Решение с тремя вариантами реализации - здесь.
Somebody

Отчаявшись получить хоть сколько-нибудь внятный ответ на вопросы, заказал на AliExpress такой девайс. Когда получу, буду разбираться с установкой и сообщу о результатах.

konrad_C4
разъём не смущает? придёт, обязательно выкладывай фото!

asuz писал(а):konrad_C4
разъём не смущает? придёт, обязательно выкладывай фото!

Вы имеете в виду то, о чем говорится в первом посте темы? Что разъем на фотке не похож на наш?
Я надеюсь, дело в том, что устройств несколько (для пяти авто), а фотка одна. Поэтому при заказе просят указывать модель и год выпуска.

сижу сейчас у од, спросил про доводчики, он глянул на меня и говорит- ставить не будем, мол они не работают как не крутить. думаю просто руки не руки?

со стороны потребителя может и на 99 нормально работали, но по логике работы каждый раз при постановке на охрану дергать моторчики стеклоподъемников до срабатывания термореле, после этого они мерли как мухи

в седане конечно не понятно почему заблокировали функцию по поднятию стекол при удержании кнопок, но на хетче это решает проблему, хотя и костыли...

todo писал(а): после этого они мерли как мухи

Не знаю, кто там "мёр", я купил с работающими и продал с работающими. В седане никто ничего не блокировал - в нём просто нет доводчиков.

todo писал(а):со стороны потребителя может и на 99 нормально работали, но по логике работы каждый раз при постановке на охрану дергать моторчики стеклоподъемников до срабатывания термореле, после этого они мерли как мухи

в седане конечно не понятно почему заблокировали функцию по поднятию стекол при удержании кнопок, но на хетче это решает проблему, хотя и костыли...

Доводчик стёкол(наштатный) выключает питание не по термореле а по шумам в моторе и по току, грубо говоря модуль видит крутится мотор или нет. Примерно такая же система стоит и на ситро когда кнопку поднятия нажимаешь до конца в авто...
Есть идея, попробовать дать сигнал на закрытие стёкол именно на кнопки на штатной панеле, грубо говоря найти площадку припаять провода, вывести их (4) и через 4 диода развести... Ща потеплеет двери шумить буду попробую... но есть у данного метода и минус, всё это будет работать пока на кнопки приходит +...

asuz писал(а):

todo писал(а):со стороны потребителя может и на 99 нормально работали, но по логике работы каждый раз при постановке на охрану дергать моторчики стеклоподъемников до срабатывания термореле, после этого они мерли как мухи

в седане конечно не понятно почему заблокировали функцию по поднятию стекол при удержании кнопок, но на хетче это решает проблему, хотя и костыли...

Доводчик стёкол(наштатный) выключает питание не по термореле а по шумам в моторе и по току, грубо говоря модуль видит крутится мотор или нет. Примерно такая же система стоит и на ситро когда кнопку поднятия нажимаешь до конца в авто...
Есть идея, попробовать дать сигнал на закрытие стёкол именно на кнопки на штатной панеле, грубо говоря найти площадку припаять провода, вывести их (4) и через 4 диода развести... Ща потеплеет двери шумить буду попробую... но есть у данного метода и минус, всё это будет работать пока на кнопки приходит +...

Самому уже лень "огородить", поэтому жду вариаций на тему)

asuz
Может тебе сгодится, инфы мало не бывает. У моей предыдущей машине (Corolla 2004г.в.) было всего два стеклоподъемника но оба с режимом авто. Решил сделать чтоб при постановки стёкла закрывались и начал разбираться как работает. выяснил что отключение моторчика при достижениях крайних точек реализовано в самом моторчике (по шуму или току не выяснял). С кнопками получилась небольшая загвостка, кнопка имеет 3 контакта (1- вверх, 2-вниз и 3 -авто). Алгоритм был такой: с начало нажимается 1 или 2 а 3 как бы фиксирует положение в верх или вниз. С начало думал как реализовывать подачу сигнала на 3 контакт с задержкой, а потом осенило, надо просто подать сигнал на 1 контакт но длительный, благо сигналка позволяет программировать длительность сигнала до 30 сек. Было спаяна схема из реле и диодов на выходе.
Если управление с кнопок в С4 идёт по CAN шине, то думаю так просто здесь не сделать, но попробовать стоит.

Интересно а провода на кнопку и мотор например задней двери, откуда идут? от бси?

asuz
Надо разбирать и смотреть сколько проводов идёт с блока кнопок. если немного то управление идёт по CAN шине. Если штук 15 то есть вероятность что напрямую (4+4 - зеркала, 2 питание, 4 - стеклоподёмники, и это минимум). Ещё, на Corolle питание на движки идет постоянно, выяснял это так: Открываем полностью окно, закрываем в режиме "авто" и сразу выключаем зажигание, после выключения зажигания кнопки перестают работать, а стекло продолжает подниматься.

asuz писал(а):придёт, обязательно выкладывай фото!

Ни хрена не пришло. Т.е. я заказывал два предмета, один получил, а доводчика нет.
Написал продавцу: где, мол, доводчик?
А он пишет, что они не были уверены, что он подойдет для C4L, т.к. у них в Китае одни говорят, что подходит, а другие, что нет. Поэтому просто не послали.

Коллеги, может я и дублирую вопрос, очень извиняюсь.

На днях случилось так, что забыл закрыть стекло, но закрыл двери на замок с брелока.
Можно ли сделать как-то так, чтобы стеклоподъемники закрывали все стекла на дверях при закрытии авто без установки сигнализации?
Если да, то как? и можно ли как-то управлять этим процессом, иногда бывает нужно закрыть машину, но окошко оставить приоткрытым (иногда жену оставляю с ребенком в салоне, но закрываю двери, чтобы никто не влез)
Спасибо

Вкратце - нет. И даже при наличии сигналки - нет. И даже установка отдельного модуля сопряжена со сложностями. Чуть подробнее будет в поиске, но информации немного..

SHKoder
Я так понимаю ты хочешь чтобы машина сама определяля когда ты хочешь закрыть окна, а когда оставить как есть??? Интересно о чем твоя машина еще должна уметь догадываться