Клуб Citroen C4 Sedan

xrip писал(а):На прошитой машине слышно при каждом отпускании педали газа на оборотах больше 2000. По сути ничего не изменилось, может чуть эластичности прибавилось двигателю, хотя наоборот должен появится лаг - так как воздух стравливается в амосферу а не обратно в систему -то есть лаг на забор свежего воздуха.
Из плюсов - горячий воздух не попадает в систему.

я на прошитой как не слышал сброса так и не слышу. Да и турбину у нас вообще не слышно, даже на максимальном бусте. Имею ваз 2105 турбо так там турбина свистит ой ой как

Я имею ввиду с установленным блоу-офф =)

Дошел блу офф, сегодня-завтра установлю и попробую записать звук )

viewtopic.php?p=62833#62833

Блин как же я пропустил эту тему!? Узнал о ней только после поста в БЖ Питерского форумчанина,

Этот самый пшик то самое чего мне так всегда не хватало, это самая завидная штука.
Опять же возникает вопрос не возникнет ли вопросов по гарантии в случае чего?
Ну всегда можно сперва демонтировать деталь но все же!

Прошу выложить видео со звуком для оценке качеств на нашем авто!

Daymon_aw писал(а):Опять же возникает вопрос не возникнет ли вопросов по гарантии в случае чего?

Тоже интересует вопрос как насчёт гарантии.

Daymon_aw писал(а):Прошу выложить видео со звуком для оценке качеств на нашем авто!

Сообщением выше, Эминем дал ссылку на свой блог, там есть видео со звуком. ) Ну и в другом блоге - тоже сейчас две ссылки дали.

dkuzevanov писал(а):

Daymon_aw писал(а):Опять же возникает вопрос не возникнет ли вопросов по гарантии в случае чего?

Тоже интересует вопрос как насчёт гарантии.

Естественно если вы с этим чудом приедете к ОД - могут быть проблемы ... Но что мешает снять ? Монтаж/демонтаж (особенно если уже не в первый раз) не такой долгий. Да и к ОД надо то всего раз в год (или раз в 20 тыс.) на ТО.

max-fantom
замена масла на 10 000 и ТО на 20 000, как то геморно получается, но думаю оно того стоит!

Там с блоу офф есть на DS4 иногда такой косяк - из него вылетает масло, с одной стороны это хорошо, его не забрасывает туда куда не надо, с другой - может он является причиной этого заброса.

Я себе поставил через 1000 км после чипа - так как новый наддув турбины может тупо порвать штатный клапан. Звук прекрасный, как у пневмо тормозов автобуса И по ощуениям - машина снизу поехала чуть отзывчевей - но это пласебо, скорей должно быть наоборот - должен появитя лаг при активном педалированиии

В субботу проверили и действительно немного масла было, видимо это цена за долгую жизнь турбины.

А есть тут люди кто ставил эту преблуду без чипа?

Daymon_aw писал(а):В субботу проверили и действительно немного масла было, видимо это цена за долгую жизнь турбины.

Стоит сказать что там было действительно пол капли масла, за 3500 пробега - я считаю что это норм.

Daymon_aw писал(а):А есть тут люди кто ставил эту преблуду без чипа?

Ну, Вы сами-то как думаете?

У меня без чипа стоит блу офф

EMINEM
А смысл?чем штатный Байпас не устраивает?Я понимаю,когда ценник не конский,почему бы и нет,тем более особых умений там не требуется,но все же?