Клуб Citroen C4 Sedan

NickC4 писал(а):Заметил интересный момент (можете сами проверить):
Так вот: если проезжать их не быстро (а именно так нужно проезжать нерегулируемые пешеходные переходы ) четко слышно, что при проезде передней оси звук сравнительно тихий. А вот при проезде задней оси...
В общем, этот "эксперимент" наглядно показывает, в каком направлении нужно "копать" в плане снижения шума от ходовой (эффективнее снижать сам шум, чем "закрываться" от него шумоизоляцией).

У меня стоит на балке вибродемпфер, и по ощущениям как раз сзади все тише, тоже и супруга отмечает, что сзади акустически комфортнее ехать чем впереди.

mks писал(а):У меня стоит на балке вибродемпфер, и по ощущениям как раз сзади все тише, тоже и супруга отмечает, что сзади акустически комфортнее ехать чем впереди.

Равно всё наоборот. Жена меня возила, я был на заднем сидении, я чуть с ума не сошёл от вибраций...

вчера менял брызговики-демпфер на балке стоит, хотя по ВИНу его как бы не должно быть

baffy65 писал(а):Источник цитаты как бы не должно быть

давно уже разобрались что он стоит начиная с комплектации Эксклюзив

Я 2 месяца назад поставил на заднюю балку родной демпфер, сидя спереди я разницы не слышу. Сзади пока не ездил, везти некому.

Последовал примеру Figaro и установил вибродемпферы, место установки тоже, сами вибродемпферы практически такие же, несколько потяжелее, арт. 21823-3К000.
Ощущения ?
Чуда действительно не произошло, но эффект есть, мелкие стыки действительно как-то спокойней проходятся,
до установки, за несколько дней, делал шумоизоляцию дверей, и арок снаружи,
как общий эффект,
стал быстрее ездить по нашим Волгоградским дорогам.

RAPRO 51057 может быть это будет дешевле ? Вроде бы даже тоже самое...тут просто фото можно посмотреть

venss
А на что ведет ваша ссылка? Я ее замулевал, так как ведет она на белорусский сайт разборки с не существующей страницей

SHKoder
При написании сообщения ссылка открывалась, а в тексте вроде бы и так написано что фото.
https://remzona.by/articles/rapro/51057.html
Чет какая-то херня с вставкой ссылок на сайте. Можно так: вариант1 https://remzona.by/articles/rapro/51057.html тупо копирование адреса.
а можно так: вариант2 https://remzona.by/articles/rapro/51057.html с нажатием кнопки URL. в чем отличие? если и там и там ссылки активные?
по умолчанию нажимается второй вариант, а должно наверное быть по умолчанию с возможностью вставки текста и скрытие основной ссылки. Руками набирать текст и скрывать ссылку это вроде бы как делать через заднее место.
Вот пока переделывал наверное и вышла битая ссылка.
ТУТ цена

venss

Цена на рубли 2150
Но ведь это и не оригинал. Я быстро поискал этот артикул и не нашел в наших базах.
А так то да, привлекательная цена

Наконец-то пришел демпфер RAPRO 51057, походу это и есть оригинал для пежо 308 и 3008 на упаковке так и написано О.Е. 5131.G9 . Внешне как на видео, ничем не отличается, защелка ремешка, болты, скобы , все такое же. Обошелся в 2200р.

Кстати на сервис.ситроен на картинке есть этот демпфер, а номера нет и нет пластикового кожуха, такого как на видео от фигаро. Может его (кожуха) и нет на эксклюзиве? Или есть?

Figaro писал(а):Установил вибродемпфер

Figaro, спасибо за опыт по установке вибродемпферов на подрамник, очень доволен результатом
скажите есть какие мысли дальше в этом направлении ?

Дальше что бы что то почувствовать нужно поставить на сайлентблоки передний подрамник а так просто передок все труды убивает.

Figaro писал(а):Дальше что бы что то почувствовать нужно поставить на сайлентблоки передний подрамник а так просто передок все труды убивает.

Привет. А есть отчет ?

Figaro писал(а):Дальше что бы что то почувствовать нужно поставить на сайлентблоки передний подрамник а так просто передок все труды убивает.

Есть какие либо варианты установки вибродемпферов для снижения шума двигателя, как пример ff3 клуб ?