Клуб Citroen C4 Sedan

root писал(а):Источник цитаты Если сильно хочется - то может реализуете?

Можно попробовать. Если никому не надо будет, то для себя.

root писал(а):Источник цитаты Я постараюсь помочь чем смогу.

Нужно только вытащить из CAN сообщение о предупреждении нахождения препятствия в слепой зоне.

Aquarius писал(а):Источник цитаты Нужно только вытащить из CAN сообщение о предупреждении нахождения препятствия в слепой зоне

Для этого нужна машина оборудованная блоком для измерения свободного места и контролирования "мертвых зон". Кстати, этот блок находится в другой can-сети: CAN-CONFORT.

root писал(а):Источник цитаты Кстати, этот блок находится в другой can-сети: CAN-CONFORT.

Но сообщения всё равно выводятся на дисплей или нет? Или просто на зеркале лампочка загорается?

Aquarius, На дисплей выводится информация по наличию свободного места для парковки. А вот при отслеживании "мёртвых зон" ничего на приборке и дисплее не отображается, только лампочки в зеркалах. Так указано в инструкции. Если нужен только контроль "слепых зон" - проще сделать вообще без CAN.

Aquarius писал(а):Источник цитаты Но сообщения всё равно выводятся на дисплей или нет? Или просто на зеркале лампочка загорается?

У меня нет такой функции, надо бы найти человека с такой опцией.
Интересно, а сигналы на С4 Хэтч и С4 Пикассо - одинаковые ?
Может можно в салоне прочитать эти сигналы на новом авто, через разъём OBD-II ?

root писал(а):Источник цитаты А вот при отслеживании "мёртвых зон" ничего на приборке и дисплее не отображается, только лампочки в зеркалах.

Тогда да, искать нечего.

frog2050 писал(а):Источник цитаты Интересно, а сигналы на С4 Хэтч и С4 Пикассо - одинаковые ?

Я думаю скорее всего одинаковые, т.к. блоки универсальные, просто ставятся на разные машины и комплектации.

Нашел на али вот такой вариант
Можно попробовать адаптировать к нашей машине.

Aquarius писал(а):

root писал(а):Источник цитаты В настоящее время работаю над новой версией адаптера парктроника.

Что будет нового? Интересно было бы платку, к которой напрямую подключать датчики (передние/задние и контроль слепых зон). Хотя я не думаю, что нужны будут передние и задние парктроники, если будет камера. Я вот думаю как сделать контроль слепых зон.

Самое значимое:
Бутлоадер, позволяющий обновлять прошивку через usb-uart переходник.
Добавлю ещё один парктроник к числу поддерживаемых.
Возможно сделаю программку для конфигурирования адаптера.

Про контроль слепых зон - думаю что там принцип тот же, но расстояние не нужно отображать, лишь фиксировать наличие препятствия.

root писал(а):Источник цитаты Добавлю ещё один парктроник к числу поддерживаемых.

А сложно сделать подключение сенсоров прямо к адаптеру? На Ebay видел такую плату и ещё вот такой на Aliexpress. Интересно можно к таким платам подключать датчики парктроника?

root писал(а):Источник цитаты Про контроль слепых зон - думаю что там принцип тот же, но расстояние не нужно отображать, лишь фиксировать наличие препятствия.

Да, нужно просто предупреждать, если включен поворотник и в слепой зоне есть препятствие. Оповещать можно звуком отстёгнутого ремня - можно заставить подрулевое пищать звуком отстёгнутого ремня?

Aquarius писал(а):Источник цитаты А сложно сделать подключение сенсоров прямо к адаптеру?

Конечно можно, схемотехнику можно подсмотреть в любом парктронике или поискать в Интернете.
Но возникает несколько вопросов:
Насколько будет удобно тянуть 4 толстых провода от датчиков переднего бампера к адаптеру, который находится в районе заднего крыла?
Легко ли найти датчики с длиной провода 5-6 м?
Насколько это усложнит устройство самого адаптера, его себестоимость и возможность его самостоятельного изготовления?
Вообще идея - неплохая, у Вас есть уже наработки?

Aquarius писал(а):Источник цитаты Оповещать можно звуком отстёгнутого ремня - можно заставить подрулевое пищать звуком отстёгнутого ремня?

Подрулевой переключатель находится в сети CAN-CAR, я в неё ещё не подключался. Модуль сигнализации о не пристегнутом ремне безопасности вообще в сети "LIN".

root писал(а):Источник цитаты Насколько будет удобно тянуть 4 толстых провода

Да я это только в плане контроля слепых зон, чтобы не покупать парктроник, а напрямую подключить датчики.

root писал(а):Источник цитаты Вообще идея - неплохая, у Вас есть уже наработки?

Наработок конечно пока никаких нет. Мне до Вас ещё очень далеко. CAN-адаптер то ещё никак не соберу.

Log_Stas писал(а):Наверное такое может проявиться, если я включу заднюю, а в поле видимости парктроника уже есть препятствие, так? Я в такой ситуации еще не был. Если слать сообщения постоянно, то как включать парктроник? Просто менять данные в сообщении при включении задней?

Мне видится такое решение: в парктронике перерезать дорожку после стаба, подключиться к стабу своей платой с кан и ключом включать остальную часть(ту что отрезали) в нужный момент. Питание всего хозяйства брать от управляемого "+12", там же где запитываются другие кан-устройства.

Тогда у меня КАН адаптер будет слать сообщения без показаний, т.е. на дисплее постоянно будет светится машинка, только без полос. Хотя... программку переписать недолго. Но ведь у меня другая задача пока - отловить причину ложных сигналов. Думаю дело в нехитрой китайской схемотехнике. Может контура чуть расстроить???

Log_Stas
Похоже на ошибку в программе. Баг проявляется сразу при подаче питания?

root писал(а):Источник цитаты Баг проявляется сразу при подаче питания?

Нет нет, только когда приближаюсь к препятствию. И только в определенной точке, около 3-х метров от препятствия.