Клуб Citroen C4 Sedan

Друзья, а с чего лучше начать изолировать? менее затратно по разборам и самое заметное по уменьшению шума?

2500mA писал(а):Друзья, а с чего лучше начать изолировать? менее затратно по разборам и самое заметное по уменьшению шума?

Это два взаимоисключающих желания.
Если для музыки в салоне, то двери, не так дорого и улучшение звука музыки в салоне.
Если акустический комфорт, то пол и арки авто. Более затратно и больше всего придётся разбирать.

Как-то так.
А ещё советую эту тему почитать. Здесь описано, как кто делал и какого результата добился. Не надо стесняться читать...

На локер , метал там непробиваемый , ему вибра хоть 10мм до лампочки.

У меня есть полный фото отчет по работе с шумкой на моем седане - посмотри на http://runavto.com/page/75. Делали ребята из автосервиса в Нахабино материалами Шумоff. У них кстати есть толковая малярная и жестянка. Еще чинят АКПП. Ретромобили восстанавливают - прикольно.

Владимир

Печально то как всё , то есть то что они даже вибру нормально не прикатали вас устраивает ? П.С от проклейка багажника вообще толку нет , говорю этот как чел который 4мм там проклеил.

Figaro писал(а):Владимир

Печально то как всё , то есть то что они даже вибру нормально не прикатали вас устраивает ? П.С от проклейка багажника вообще толку нет , говорю этот как чел который 4мм там проклеил.

Шумоff прокатывается только, без нагрева, сидит вообще все плотно. И я могу с большой уверенностью сказать - я забыл про шум задних арок вообще!!! Двери вообще классно сделали. Многие делают так- во внутрь двери вибро, на ружу двери видбро + сплен и все. Мне делали двери так - во внутрь двери 2 мм вибру, поверх пв4, за колонкой аккустичкскую линзу 30 см. , далее поверх вибруха М3 мм, а на обшивку двери вибруха +герметон а15. И я наконец-то забыл про шум, который идет от дверей, мало того еще и звук лучше стал, я правда колонки поменял, но меня эта акустика не устраивает.

Какой там нафиг шум от дверей , всё через стёкла прёт , у вас батенька самовнушение 90 левела ))

Xandr писал(а):Не надо стесняться читать...

Никакого стеснения иногда хочется резюме получить по общим впечатлениям людей, уже делавшим шумоизоляцию. Пол и арки значит, спасибо.

Обдумываю два варианта шумки арок снаружи
1) На железо наклеить вибру, покрыть динитролом, на локера ничего не клеить и не наносить.
2) На железо вибру, на локер шумопоглощающий, например герметон.
Какой предпочесть ?

mks

Никакой , от таких вариантов толку ни будит ваще !

mks, полагаю - никакой. Потому что оба, ИМХО, неправильные. Я могу и ошибаться, конечно, я не великий специалист в шумоизоляции.

Somebody

Вот народ странный не находишь , к примеру - вы собираетесь обедать и думаете а возьму я вилку и вилкой похаваю , берёте вилку а вам вместо картофана супец подают , кушайте не обляпайтесь , для начала нужно разобрать и простучать что больше всего резонирует а потом думать а если думать не охота то читаем предыдущие 20 страниц а если и читать влом то вэлком в ара сервис )) уж они то всё знают что клеить начальника подлокотники вровень )

Figaro писал(а):mks

Никакой , от таких вариантов толку ни будит ваще !

Ара сервис ?
Шумоизоляция арок Mersedes ML

Предложите правильный вариант...

mks

Поржал , вот к ним полюбас нужно ехать . пост №297 ещё раз читайте .

mks, по Вашей же ссылке бОльшее внимание уделено именно самим локерам, нежели чем аркам (их просто до кучи, тоже). А Вы в своих вариантах их обработку вообще почти исключили, точнее вибру исключили, а она все по той же ссылке - присутствует (правда в весьма ограниченных количествах, почему-то, но может этого и достаточно, ведь всегда есть некий предел, после которого эффективность увеличивается очень мало, несравнимо с затратами/количеством материала).