Клуб Citroen C4 Sedan

Сергей Вячеславович
То не пенопласт, а вспененный полиэтилен (толщина милиметра 3)... держится на клею, второй раз приклеится на него же если аккуратно оторвать.... А если шумку дверей делать, то лучше уже виброизоляцией технологические отверстия заклеивать!

kinkygreen писал(а):Выглядеть приблизительно так должно (по периметру обшивки липучая черная хрень, похожая на разогретую жвачку)

Идея конечно хорошая, но при том условии что ничего наружу не вылезет, а то будет торчать кусками эта жевательная резинка. У нас край обшивки толщиной 1.5 мм.
Сергей Вячеславович
Сначала закажи штуки три клипсы, хоть одну но точно сломаешь.

Xandr
Забил на "жвачку"... пока ездил за маделином дребезг обшивки пропал (два дня в тишине уже езжу)... Но все же проклею им! Маделин на край обшивки клеил или на металл?

пробил свое авто по VIN- оказывается у меня стоит заводская шумка "с улучшенными акустическими характеристиками", похоже на эксклюзивы на все такую ставят не зависимо от движка

kinkygreen писал(а):Маделин на край обшивки клеил или на металл?

Маделин клеил на край обшивки. Отрезаешь полоску как можно длинную, ну или как получится вдоль вязки (поймёшь) шириной 8-10 мм и клеишь заподлицо по внешней стороне. Во фото нашёл:

[ ссылка на изображение ]
Вот так по всему периметру, ну кроме верха где стекло.

baffy65 писал(а):у меня стоит заводская шумка "с улучшенными акустическими характеристиками", похоже на эксклюзивы на все такую ставят

Не знаю на сколько "улучшенные характеристики", но в дверях вообще нет ни какой шумки.

P.S. Да кстати, когда снял обшивку, то заметил что она по всему периметру практически, где соприкасается с дверью, лак царапает.

Летом думаю сделать шумку но попроще. Хочу внутри дверей (железо которое на улицу) обклеить вибропластом, а наружку (между железом и обшивкой) битопластом. Полную шумку делать не совсем хочется т.к не меломан и текущее положение вещей вполне устраивает но хочется чтоб двери глуше, солиднее что ли, закрывались. Думаю улучшения будут заметны и вес двери не на много увеличится. Может кто так уже делал, какие результаты, стоит заниматься или нет?

Наконец проклкил окантовку обшивки маделином - посторонние призвуки пропали! На следующий год планирую передние подкрылки как-нибудь зашумить!

Вчера в очередной раз открыл дверь ФФ3 и там дверь по весу как настоящая дверь и шумка на высоте.

А у нас дверь как картон но чуть более толстый чем в субару и мазде, а шумка так себе по сравнению с фФ3,

может есть люди кому шумка нравиться?

Имхо нормальная шумка, лучше чем у япов , но хуже чем у немцев. Раньше ездил на w202 . На мерсе конечно шумка лучше, но это ощущается только когда разгоняешься больше 100км в ч.

Для C+ класса шумка как-то вообще не очень и если хочешь более комфортно ездить, надо её делать

По мне шумоизоляция от двигателя более менее нормально, а вот шум от колес достаёт. Буду делать дополнительную шумоизоляцию.

n0namer

А ты знал что в Мерседе не используют доп шумку!, Там просто идеально прилегает обшивка к двери. Я когда дверь разбирал был в шоке!

Немного напрягает шум от колес на скорости. Двигателя практически не слышно. В целом считаю, что шумка на авто хорошая. Кстати, двери мне кажутся весьма увесистыми и тяжеленькими, добротными такими, впрочем как и капот, а вот багажник немного легковесен.

Daymon_aw писал(а):n0namer

А ты знал что в Мерседе не используют доп шумку!, Там просто идеально прилегает обшивка к двери. Я когда дверь разбирал был в шоке!

не используют, и что с этого?....не очень понял Вашего сообщения.....я сравниваю шумку с4 с шумкой w202 и заявляю, что она на приличном уровне по моему мнению....ездил также на японцах, типа лансера 9 и 10, сузуки лиана, тойота авенис..... так там шумки вообще нет,... шипы слышно......шумку с4 оцениваю на 3.5-4 балла из 5.