Клуб Citroen C4 Sedan

mks
Сомневаюсь, что крыша даст нужный эффект.
А арки шумили как? Мастика на металл, вибра на локеры?

Ant
На металл тоже вибра.

mks

Это не стёб , я где то видел чел двойные стёкла делал себе на ситрик и вот после этого он сказал что стало заметно тише.

Ant писал(а):Источник цитаты Сомневаюсь, что крыша даст нужный эффект.

Во время дождиков

Это не стёб , я где то видел чел двойные стёкла делал себе на ситрик и вот после этого он сказал что стало заметно тише.

На драйве, keknas, но он ставил или на хетч с4 или на ds4, и я так понял - это заводские стекла и в некоторых комплектациях они идут...
Мне предлагали забронировать, но я мало верю в эффективность этого.

mks

Нет стёкла чел делал на заказ , ни разу не штатные , потом он ещё моторы менял на стеклоподъёмниках ибо не тянули , давно видел , не могу вспомнить где.

mks
Нет стёкла чел делал на заказ , ни разу не штатные , потом он ещё моторы менял на стеклоподъёмниках ибо не тянули , давно видел , не могу вспомнить где.

Ну тогда ждем видео "Что забыли поставить на Citroen 4 Часть ", кстати почему вы их не публикуете на форуме ?

Отправлено спустя 43 минуты 52 секунды:

Clarion писал(а):Источник цитаты Ant писал(а):
Источник цитаты Сомневаюсь, что крыша даст нужный эффект.
Во время дождиков

А что тогда даст нужный эффект ?
Будет ли эффект, если зашумить заднюю полку, и,или, например, под задним диваном ?

mks

У меня есть такая чуйка что все кто на этом форуме подписаны на мой канал .

mks
Clarion конечно прав, в дождь будет эффект, но в целом как мне кажется ничего не изменится.
Что касается поглощения внешних шумов, то я бы на арки больше всего обратил внимание, возможно поверх вибры неплохо бы положить мастику хорошим слоем. Не знаю относительно дверей, но у меня проникающего с улицы шума намного меньше стало(у меня 3 слоя вибры, 2 шумки и антискрипы по всем возможным элементам), возможно надо и вам добавить. Также думаю, что и Figaro прав относительно стекол.
Это лишь мое мнение, все субъективно, но я бы занимался дверьми, арками, стеклами, возможно багажником в целом, а вот крышу, пол не трогал бы. Повторюсь, я не эксперт ни разу, основываюсь лишь на свой вкус и слух

Приветствую всех, хочу поделиться что шумкой своей ласточки. Итак:
1 - передние и задние двери: по 6 листов М2 на каждую дверь (на металл и под обшивку) плюс антискрип - ничего не провисло за 3 года
2 - шамка капота - 3 листа М2 (под штатную черную штуку, не помню как называется)
3 - передние и задние арки, а точнее локеры (на каждый локер по 1 листу М1), на металл не стала.
4 - днища багажника - 10 листов М2

А планах: зашумить крышу и пол.
Вопрос только после пола поедет ли она или нет как раньше, ибо очень нормально прибавляет в весе

У отца машина зашумлена полностью уже как лет 6, двери не провисли, эффект просто супер, у него сделано: крыша,двери, пол, багажник,капот, арки(сделано самой толстой битумной шумной прямо на металл). Машина конечно у него другого класса (Honda CRV), но я теперь знаю какая разница между зашумленной и нет машиной.

У меня зашумлена вся машина(двери, пол, базажник) изнутри. стандартный пирог - виброизоляция и поверх нее акцент. В дверях плюс антискрипы или что то подобное на общивке. Плюс сам дополнительно проложил ватин(примерно 15мм толщиной) под передними сидениями до уровня педалей(у пассажира задрал чуть выше) и арки сзади. Эффекта, на мой взгляд, никакого. Гул от шин(а на мой взгляд это самый бесючий звук, что у нас есть) как был, так и есть. Писал как то, гул даже при открытом окне слышен сильнее, чем шум от дороги из окна.
В этом свете думается, что замена резины(особенно для обладателей 16 колес, там совсем дубовый энерджи сэйвер, у 17 более лучшая модель стоит) это более хороший вклад в шумку, чем обклейка машины. Здесь был пост от Alexzorro , мы с ним как то вместе шумку сравнивали(он проклеивал только двери и арки снаружи мастикой обмазал, а у меня вся машина уже была зашумлена). Он в итоге заменил резину и написал, что эффект значительно больше, чем от всех обклеек.
Сам все хочу резину сменить, но все жаба душит. В прошлом году почти решился, но не смог продать штатный мишлен..

Andy86-j
Дело не только (а может и не столько) в шинах. ИМХО - дело в задней подвеске. Я уже писал почему я так считаю, вот тут:
viewtopic.php?p=137061#p137061
Полагаю, если навесить на балку не штатный вибродемпфер, а что-нибудь посерьезнее (или несколько штук), это существенно снизит шум.

NickC4 писал(а):Источник цитаты Andy86-j
Дело не только (а может и не столько) в шинах. ИМХО - дело в задней подвеске. Я уже писал почему я так считаю, вот тут:
viewtopic.php?p=137061#p137061
Полагаю, если навесить на балку не штатный вибродемпфер, а что-нибудь посерьезнее (или несколько штук), это существенно снизит шум.

В этом плане я хочу пойти вот по этому пути...https://www.drive2.ru/l/1578122/ , но единомышленников мало ). Планирую на стойки от куги поставить демпфера, и в багажник кубики от вольво, но если я так понимаю на стойки встанут без особых допиливаний, то вот делать из машины решето, чтобы в багажник поставить демпфера - пока для себя не решил окончательно...

NickC4

У меня совсем другое мнение , когда я съезжаю с гладкого асфальта на шершавый то когда передние колёса попадают на этот шершавый то гул сразу прибавляется и очень заметно а когда задние колёса заезжают на шершавый то гула прибавляется процентов 15-20.

mks
Шумофф М3
Шумофф Комфорт 10 это внурянка двери
наружную часть заклеить все отверстия Шумофф М3
саму дверную карту с внутренней стороны Шумофф Герметон 7