Клуб Citroen C4 Sedan

Официальное письмо в ПСА Руc о возможной установке фаркопа на кузове Citroen C4 sedan









добрый день, никто не интересовался на счет установки фаркопа или может кто-то уже установил?

Shyrik, всё остальное, кроме крюка сам делал?

Divik78
Как прокидывал и подключал провода?

pns82 писал(а):Divik78
Как прокидывал и подключал провода?

Привет!
+ проведен на блок согласования от блока предохранителей
Блок согласования висит на левом крыле внутри.
Более - не могу сказать, ставил не своими руками, мастера с Софийской фаркоп и продали, и поставили.
Я просто рядом стоял.
Тут просили фотки сделать - как установлено... Все руки не доходят.
Но, могу сказать, что фаркоп - вещь. На прицепе очень многое на дачу увез за зиму. Машина не сильно напрягается и грузы едут. Я доволен.

Вова&C4
Да, на работе по моим размерам сделали.

Dolfin
Крюк покупной, остальное самопал. Кронштейны уголок 120 (чистовые 117х70х7), фланцы 11мм, труба 40х40х4.

Всем привет! Тоже понадобился фаркоп и решил заглянуть за помощью на форум. А тут такой ответ от PSA... Да и информации от форумчан не достаточно.
В общем огромная просьба тем, кто уже поставил фаркоп, отпишите пожалуйста где покупался фаркоп, за сколько денег, где ставился и за сколько денег, контакты. И не отвалится ли чего в процессе эксплуатации, т.к. "Усилители мест крепления «фаркопа» на кузове автомобиля отсутствуют". Жена и так уже гундосить начала, что не надо на этом авто грузы возить...
Особенно заинтересовал пост Красного про Люблинскую, 14. Мне бы телефончик данного сервиса.
Буду очень благодарен.

Да и про прицепы тоже пару слов и фото, что по чем?

Android писал(а):Источник цитаты Люблинскую, 14. Мне бы телефончик данного сервиса.

+7 (495) 772-58-01
+7 (925) 772-58-01

не оно ли??

Divik78 писал(а):

Somebody писал(а):Что значит подходит идеально?

Это значит, что для закрепления фаркопа требуется сделать только 4 отверстия в лонжеронах - по паре на каждом. Остальной крепеж - в штатные места.

Сильно сомневаюсь что дополнительные отверстия в лонжеронах добавят им жесткости и это все в целом больше похоже на Внесение изменений в конструкцию автомобиля.
Что в целом тянет за собой геморой если что случиться да и страховые спрашивают вносили изменения или нет.

Тогда уж странно, что не предусмотрено никаких штатных отверстий или усилителей для установки прицепного устройства.

Ничего странного. Ну не предусмотрено и все. Удешевили. Нужно это реально единицам.

Somebody писал(а):Источник цитаты Удешевили. Нужно это реально единицам

Ровно как и очешники, камера заднего вида, выхлопная труба с выводм из юбки, а не из под юбки ну и прочие изыски.

Сомнительная процедура удешевления.
Одно дело, что-то можно доработать, без влияния на ходовые или конструктивные характеристики. Другое дело во вмешательстве именно в конструктив автомобиля, с оказанием на сохранность кузова.

SHKoder писал(а):Источник цитаты Ровно как и очешники, камера заднего вида, выхлопная труба с выводм из юбки, а не из под юбки ну и прочие изыски.

Ну, в общем-то - да. Это тоже нужно единицам. Остальные готовы сэкономить. Но это все действительно дорабатывается, а вот в конструктив (силовой каркас) вносить изменения нельзя.
Но могу с уверенностью сказать, что фаркоп точно нужен меньшему числу людей, чем камера заднего вида. И даже чем очешник.

Daymon_aw писал(а):

Divik78 писал(а):

Somebody писал(а):Что значит подходит идеально?

Это значит, что для закрепления фаркопа требуется сделать только 4 отверстия в лонжеронах - по паре на каждом. Остальной крепеж - в штатные места.

Сильно сомневаюсь что дополнительные отверстия в лонжеронах добавят им жесткости и это все в целом больше похоже на Внесение изменений в конструкцию автомобиля.
Что в целом тянет за собой геморой если что случиться да и страховые спрашивают вносили изменения или нет.

Этот Ситроен у меня 12 машина по счету. Что-то я ни на одной не припомню "специальных мест для фаркопа". Везде (где был фаркоп) сверлились. И все ездило.
Касательно аварий сзади - был у меня Хундай Элантра. Без фаркопа. Въехал мне в корму Гетц. Снаружи вроде даже и ничего, но лонжерон (левый) вверх ушел. Точно говорю, потому что своими руками потом обратно тянул. А еще была у меня 21099. С фаркопом. Въехала в меня копейка, да так, что фаркоп ему дрыгатель пробил. Так вот к чему я - лонжероны выстояли, т.к. были стянуты балкой фаркопа ("раскошены", если по-строительному говорить). Обошлось рихтовкой задних крыльев и заменой панели багажника. Кузовщики сказали - не было бы фаркопа - был бы у меня хетчбек, 2109, то бишь. Никому не навязываю, но закладные, которые идут совместно с фаркопом да и сам фаркоп сделаны из металла потолще, чем та фольга, из которой нынешние автомобили делают. Тем самым их установка образует силовой каркас. Я согласен, что машина должна быть "мягкой" спереди - говорят от этого шансов выжить больше при лобовом, но сзади - такая "мягкость" мне не понятна.

А вообще - каждому свое. Мне фаркоп нужен. Дело свое делает. Много уже перевез, снаружи изменений не вижу. Когда гонял машину на перекрас задней части, гарантийщик меня заверил, что все установлено по уму и никаких проблем с фаркопом он не видит. Так что не знаю - где геморой.

Divik78 писал(а):Источник цитаты меня заверил, что все установлено по уму и никаких проблем с фаркопом

Вот в том то и дело, что делать нужно грамотно, а не на проволочках крутить, чтобы потом кузовщину повело.

По поводу внесения изменений в конструкцию хотелось бы конечно представителя ГИБДД выслушать. Чем грозит, например. И в ответе ОД написано, что отсутствуют какие-то усилители. На других машинах, где фаркоп предусмотрен производителем, есть усилители на ланжеронах? Кто знает?

Недавно был у ОД. Заодно решил про фаркоп или багажник на крышу спросить. Ответ: установка багажника не предусмотрена производителем, а фаркоп - запросто. Цена под ключ - 18 тыр. Я спросил, а что это там в инструкции вдруг нарисовали места установки багажных дуг и нагрузки приведены? Ответили что на хетч есть багажники, а на седаны их ставить некуда. Про инструкцию сделали вид что не слышали. Спрашиваю, куда и как фаркоп ставить будете? Где места, предусмотренные заводом? Ответили, что я не первый такие вопросы задаю и всем кому надо все установили и все довольны.